- 詳細 2021年10月4日 10:25更新
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和製スーパーカーが誕生
和製スーパーカーが好き人
和製スーパーカーがほしい人
和製スーパーカーに乗りたい人
和製スーパーカーを買った人
和製スーパーカーを運転した人
光岡自動車 オロチ
大蛇（オロチと呼ぶ）は、2001年の東京モーターショーで初披露をしてから発表までに約5年の歳月を経て完成。
大蛇は、完全受注生産400台である。職人による手作業の組立となり、大量生産による販売とは一線を画している。ボディーカラーは約300色あり、希望に合わせた配合色がオーダーできる。大蛇は、実用性重視のクルマではなく、オーダーメイドのクルマ
エンジンは「水冷V型6気筒DOHC」、トランスミッションは電子制御5速ATを採用している。車両本体価格は\10,500,000（税込）
カタログ
http://www.aut obytel- japan.c om/cata log/MT3 9.html
新車見積もり
http://www.aut obytel- japan.c om/esti mate/Gr adeList .do?mod elCode= 1025039
光岡自動車
http://www.mit suoka-m otor.co m/
ホンダＮＳＸ
1989年 2月
シカゴ オートショーにてミッドシップ スポーツカーのプロトタイプ「NS-X」を発表。
10月
東京モーターショーに「NS-X」を出展。
1990年 8月
アメリカにてアキュラNSXを販売開始。
9月
日本にてNSXを発表。
1991年
オーナーの運転スキルアップを目指すNSXオーナーズミーティング発足。
1992年 1月
好みに応じて内装や専用外装色を選べる「カスタムオーダープラン」を創設。以降順次適用内容を拡大。
11月
ピュアスポーツモデル NSXタイプRを追加。
1993年 2月
マイナーモデルチェンジ（助手席SRSエアバッグ採用など装備の充実）。
同年 走行を重ねたNSXをメインテナンスする「リフレッシュプラン」を創設。
1994年 2月
マイナーモデルチェンジ（前16／後17インチタイヤ、強化ブレーキパッド採用）。
1995年 3月
マイナーモデルチェンジ（電子制御スロットルDBW、マニュアル感覚のAT Fマチック採用、オープントップモデル NSXタイプTを追加）。
1997年 2月
マイナーモデルチェンジ（MTモデルのエンジンを3.2L化、6速MT採用、NSXタイプSを追加）。
1999年 9月
マイナーモデルチェンジ（低排出ガス化、装備の充実）。
2001年 12月
マイナーモデルチェンジ（エクステリアデザイン変更、前後17インチタイヤ採用）。
2002年 5月
新型NSXタイプRを追加。
2003年 10月
マイナーモデルチェンジ（イモビライザーの追加、新色追加）。
