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キハ58・28・52・22形気動車

キハ58・28・52・22形気動車

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詳細 2023年1月28日 07:17更新

 キハ58・28・52・22形のコミュニティです。
国鉄気動車全盛期を支えてきましたが、今では昔話です。
 2009/03/14改正より、キハ110系・キハE120形が米坂線に
本格導入、全ての列車が置き換え対象となり、米坂線から
姿を消しました。
 大糸線のキハ52についても、キハ120形の転入に伴い、
2010/03/13改正で姿を消しました。
JRでの定期運転列車として、終焉のときを迎えました。

 しかし、キハ52125はいすみ鉄道で活躍することとなり、
更にキハ282346も導入が決定、12月頃には再びその姿を
堪能できることと思います。
来年度にはキハ30も導入とのこと、更に華を添えます。

 昭和の大量輸送時代を急行で支えたキハ58・28形式、
そして地方での小規模輸送に尽力したキハ52・22形式。
 JR東日本の車両は、エンジンをカミンズ・新潟製に換装、
よくそこまで…と、厳しい区間を走破してきました。
DMH17H搭載の車両の一部は先述のよう、いすみ鉄道で
その姿を今に残します。

 アイドルでのエンジン音、クラッチの投入音、起動時の
レスポンスのよさ、そして吹け上がりのよさ、唸る山越え。
 新形式に負けない剛性感や、狂ったような加速感などは
どれを取っても、まさか昭和中頃の車両とは思えません。
キハ65についても、よく編成で組むことがよくありましたので
扱います。

 尚、多岐にわたる塗色変更や仕様の違いなど、多くの
バリエーションを持った同形式ですので、鉄道模型に
ついても、情報交換・改造・塗色変更などを公開して
いただいても嬉しいです。ゲージは問いません。

 トピックは自由に立てていただいて結構ですが、
内容が重複しないよう、事前に閲覧して下さい。
ただ、ちょっとした話題であれば、雑談でお願いします。
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=16396554&comm_id=1753177

 コミュニティリンク追加権も開放しておりますので
是非ご利用下さい。(無関係なコミュニティとのリンクだと
判断した場合等は、予告なく解除する場合があります)

 ご新規様は、こちらに記帳願えれば幸いです。
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◆ご注意◆
 運用や情報収集などに関し、現業機関への直接の
問い合わせ等は、迷惑行為と捉えられる場合も多いので
お控えください。
 区所内見学などについても、事前にお願いしておくなど、
無断侵入は絶対にやめましょう。(支社・支店の広報などに
予め見学の申請をしてから…というように、正式に許可を
得てからにしてください)
 危険を伴うような行為は厳に謹んで下さい。
鉄道会社はともかく、各関係機関などにも迷惑がかかり、
今後、撮影などが許されなくなる場合もあるので、特に
注意するようお願いします。

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開設日
2007年1月16日

6461日間運営

カテゴリ
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