SJ30コミュのご教授お願いします

ja71ホーシングつけてる方に聞きたいんですが
山での走破性が上がるのはわかるのですが、普段の町乗りでの不具合などありますか？
(今後装着予定です！)

あとテラフレックスリボルバーシャックルをリアに装着予定なのですが、足の伸びは期待できるのですが、いろいろ調べると伸びるだけでトラクションがかからないとか、普段の町乗りは乗り心地は良くなったとか、メリット、デメリットと千差万別ですが、自分としてはリボルバーシャックルにウレタンブッシュを入れようか悩んでます。

よろしくお願いします

コメント(8)

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[1] mixiユーザー 01月22日 23:17

30ファー71デフ仕様に乗ってますが60kmで走るのはかなりしんどいです。
エンジンは4000回転を超えてくるのでエンジンにも優しく無いでしょう。
田舎なのでまだ乗れてますが栄えた所に行く時は後ろが渋滞になるかひたすら裏道を選びたくなります^^;

[2] mixiユーザー 01月23日 09:41

>>[1]
参考になります

ありがとうございます

通勤にも使っているので、あこがれますけど、普段乗りは厳しそうですね、たしかタイヤが700の場合は擬似ハイギアになりノーマル相当になると思ってましたが、当方はja11とコラボの5速ミッションとジオランダーの195履いており、タイヤを700にしないと回転が高くり過ぎて、普段乗りはキツそうですね、もう少し検討します

ありがとうございました

[3] mixiユーザー 01月23日 16:35

>>[1]
あともうひとつ確認したいんですが、たむけんさんのジムニーのタイヤサイズ知りたいのですが、
11だと30ファーでギア比下げることが可能ですが、30だとファイナルでギア比下げるしかないので大径タイヤ履くのならファイナルしか方法がないですもんね。

私の仕様だと11のファイナルで丁度ノーマル相当になるんですが

将来的には700タイヤも視野に入れてるもので71ファイナルが理想です

たむけんさんのタイヤサイズ教えてもらえますか？

参考にしたいです
よろしくお願いします

[4] mixiユーザー 01月23日 17:41

>>[3] タイヤはsj30さんと同じジオランダーの195R16です。

自分は先日30ファーをオーバーホールした時、内部のギア関係のパーツが廃盤になってる物が多いので

30ファーはつなぎで社外ギアが豊富な11ファーへ移行する予定です。

[5] mixiユーザー 01月23日 18:29

>>[4]
タイヤ195わかりましたありがとうございます

確かに後々の事を考えると11のファーの方がいいのかもしれませんね

自分も71ファイナル組んでたら11ファーもありかなって思います

ただ現在30のデフにキタガワのオートデフロックを組んでいて
それを使えるのが71デフじゃないと移植できない為悩んでます

11のホーシングだと大型デフになり、デフロックをまた購入しなくてはいけないからなんです。

今のタイヤなら11デフでも町乗り、クロカン両方可能だと思いますが、予算の関係で…