常磐線各駅停車コミュの【新車総合】E233系･小田急4000形･地下鉄16000系

※ 直通各社の新型車両が出揃いましたので､当トピックを新型車両の総合トピックに変更します｡

【ご注意】
運用報告は､レア編成運用報告のトピックをご利用下さい｡

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遂に来ました｡
http://www.jreast.co.jp/press/2006_2/20070303.pdf

これによると､08年夏頃よりE233系18編成を導入し､既存の203系(17編成)･207系(1編成)を順次置き換えるとのこと｡

そして､当初の予定から1年遅れましたが､2009年9月9日より1編成が営業運転を開始しました｡
ちょうど1周年の2010年9月9日現在､3編成が在籍しています｡

2011年までに18編成の導入を完了､2020年現在では19編成が在籍しています｡

2016年頃より､小田急電鉄への乗り入れが実施される予定です｡
http://www.jreast.co.jp/press/2012/20130311.pdf

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関連するネタということで､小田急も一応｡

小田急電鉄のプレスリリース
http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/2353_8862142_.pdf
HTML版(内容は同じ)
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=152141&lindID=5

こちらは2007年9月から導入されています｡E233系ベースで､千代田線直通の車両が殆どE233系系の車両と言う事になります｡

2016年3月26日のダイヤ改正より､常磐緩行線内にも乗り入れるようになっています｡

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そして､東京地下鉄でも新型車両として16000系が2010年秋より導入予定です｡
こちらはE233系列ではないようですが…｡

6000系登場より40年余り…いよいよ､世代交代の時を迎えつつあるようです｡

コメント(113)

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[75] mixiユーザー 08月06日 20:15

ﾏﾄ51じゃないのか・・・ちょっと安心

[83] mixiユーザー 08月09日 03:33

＞パウル君さん､たけ@ゆゆLoveさん

管理者ですが､予定などについては極力情報元などを提示するようにして下さい｡
でないと､全く説得力がありませんので｡
単なる意見の押し付け合いや無意味な口論はご勘弁下さいな｡

あと､言葉遣いにもご注意下さい｡

このような状態が続くようであれば､こちらとしてもより厳しい対処を検討せざるをえませんので…｡

[87] mixiユーザー 08月26日 02:41

＞ヒラさん

全く無問題ですのでご遠慮なくどうぞ｡

そう言えば､8月になって第2編成が導入されていましたね｡
今後の投入ペースと､203系の動向も注視しておきたいところですね｡

[89] mixiユーザー 08月29日 20:41

とうとう・・・

早めに写真撮っておくか

[91] mixiユーザー 09月01日 18:19

やっぱり今日
３編成試運転
しましたよ！

59Mでした！
明日も試運転してくれ～

[93] mixiユーザー 09月01日 20:50

1/125ですね、覚えておきます