アルトワークス友の会コミュのみなさんの御意見を☆

ワークスで軽トレーラーを引っ張ろうと思ってます

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コメント(11)

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[1] mixiユーザー 05月23日 12:18

ホームセンターで1980円で売ってる安い家庭用電動ドリルでわずか数十秒で穴があくワークスのボディが変形しないように頑張ってください。

[2] mixiユーザー 05月23日 15:11

＞トピ主
マルチポストはネットマナー違反ですよと
見苦しいので辞めていただきたい

＞ジョルさん
その切り返しが素敵です
確かにワークスは剛性ないよねー

[3] mixiユーザー 11月03日 14:54

知り合いがワゴンＲワイドを廃車にすると言うので頂いてきました

HT07タービンゲット！
さすがにポン付けはマズイかなぁ？
タービン交換となるとさすがにA/F計とeマネージとかは必要なっちゃうのかな…

今までは、排気温度を参考に誤魔化してたけど、センサーが故障して今はそれすら…

っていうかセンサーだけで\15,000とか高い～

[4] mixiユーザー 11月27日 20:29

ケーロクなら確かＨＴ０７ぽんつけしてコンピューターノーマルでも一様走りますよ

ノーマルタービンよりは上がいいみたい

下はあんまり良くない？

センサー類故障ならヤバイ気します

セッティングきまれば

凄いみたいですね

プラグとかは換えた方がいい思います

ハイオク入れておけば安心だと思います

それと…
重い物を引っ張るなら
四駆がいいと思いますよ

ＦＦだと
あんまり重いと空回りしそう気します…

クラッチは
高めで繋げないとエンストしますし
クラッチディスクも減りそうですね

やはり200キロまでですね

[5] mixiユーザー 11月27日 23:30

ﾌﾑﾌﾑ…
自分のはF6Aなんですよ～

Newsのエキマニ＆アウトレット＋テイクオフの爆音マフラーで
既に下はスッカスカだったり

プラグはスズスポの9番で、進角してハイオク仕様にしてます

やっまりメーター無いと怖いですね…速めになんとかします

[7] mixiユーザー 11月29日 22:49

タイミングチェーンてことは
ケーロクですね
タイミングチェーンの張り具合を調整する
テンショナーを交換すれば
20万キロは大丈夫なはずです
メンテをすればね

それ以上は
オーバーホールがいるかも

年式によりますけどね

荒い使いすると摩耗して
パワーダウンしますよ

ＨＴ０７タービンてＦ６Ａのツインカムなら付くと思いますが
オイルのパイプを曲げたりする加工いるかもしれません

シングルカムなら
どこか接触するみたいですね

確かなことはわかりません

[8] mixiユーザー 11月30日 01:52

まさくんさんありがとう

ふむふむ
前に調べたときも水周りのパイプが怪しいだとか
アクチュエーターがエアコンに干渉するだとか
ってのは見たことあったんですよね～
今はエアコンレス仕様なのでそっちの心配はないんですが

やはりポン付けってわけには行かないみたいですね

[9] mixiユーザー 11月30日 06:37

Ｆ６Ａのツインカムなら
なんとか
付くと思います
確かなことはわかりません

載せたら
上から来ますよ
下は～
あんまりだけど
セッティングしだいだと思います

燃調を薄すぎると
エンジンを壊します
イジル場合は気付けてください。

冬だから
まだ冷たいからいいけど
連続過激走行でターボの圧縮熱も大きくなりますね

インタークーラーて純正小さくないですか？

ターボの効率を上げたら
坂も登りますよ

ジムニーを流用をオススメです（デカイ）が配管の向きを切って逆にしないといけない～
アルミ専用溶接ですね
それが出来る業者に頼むしかないですね

ちょい少し大きいなインタークーラーも流用
出来ますよ

初代ムーブ君です

解体屋に行けば安いと思いますよ

加工はホースを切って
固定はボルトは一つのみになりますよ

あとは工夫しだいで付きます

自分はインタークーラーのワクにネジとタイラップどめです

後は
インタークーラーをでかくすると

ボンネットの裏のゴムに当たりますから
切る必要ありますよ