[mixi]自己紹介をどうぞ - アクアミューズ改造派 aqu@muse

[10] mixiユーザー 09月25日 22:36

多田です。
写真、被写体は私、撮影者は写琴さん。

早く書かなきゃとは思っていましたが、ようやく＾＾

2004年1月に新艇で購入。
同年初夏、トピ主さんに木曽川で発見・捕獲されAQ熱に感染。
以降、発熱状態の振幅を繰り返しつつ本日に至る。

一番のお勧めゲレンデは冬の木曽川！
2006年初に出帆して以来、シーズンオフがなくなり、常に冬が待ち遠しい＾＾
他のシーズンは三河湾、琵琶湖、敦賀湾などに出没。

最近のお気に入りは伊勢湾常滑沖。
また、この夏、湾の縦断・横断と言ったロングクルーズの魅力にハマる。

クルーザーとの２足草鞋を解消したので、今後はAQ一本で、さらに先鋭化する予定。
皆々様、お付き合い、よろしゅう。

[11] mixiユーザー 09月26日 02:04

私も遅くなりましたが、名古屋の水野です。
５年前にヨットが欲しくて、よく分からずに見たこともないアクアミューズをオークションでゲット。ひょっとしたら日本一くたびれたアクアミューズかも。黄色い艇体には無数の補修跡が。この夏ようやくセールを新調したら、これまでセールと思っていた物が実は網だったことが解りました。

３年前のアクアミューズカップでは屈辱の最下位に。今年は雪辱が果たせると期待していたら参加できず、来年こそはと意欲を燃やしています。

ホームゲレンデは木曽川、他には琵琶湖の宮ヶ浜、敦賀の水島、三河湾のマイアミ浜、富士西湖が好きな所です。

若い頃、クルーザーと別荘を持つのが夢でしたが、Ｔ３キャンパーにアクアミューズを積むことで夢を果たしたと思っています。

アクアミューズは楽しい船ですが、アクアミューズを通じて知り合った人たちが素晴らしいです。ねっ。アルファさん。じゅんたさん。

[12] mixiユーザー 09月26日 11:22

とりあえず自己紹介です
横浜のエアです。アクア持ってはいるけど余り乗ってません・・改造してちょっと乗って、まぁいいかってかんじで・・・江ノ島にディンギーを置いていることもありそちらに乗る方が多いです。カヤックも良く乗ります。

今年はちょっと色々忙しく、ほんと乗ってないなぁ・・・

[17] mixiユーザー 09月30日 00:43

雑談になってしまいますが。

アクアがでたころ、横山セーリングカヌーを造りかけ、途中で挫折したことがあります。横山さんが舵誌にこの製造方法などに色々書かれていた頃、舵を購読し、早速図面を買いに行ったのを覚えています。図面購入後何度か変更図面なども送っていただきごく初期の図面から手元に残っていたり・・・

でも、プロダクション艇として出てきたアクアには正直ガッカリして、興味を失っていました。アクアという名前も、正直なんだかねぇ～と思って居るんですが。

数年前からアクアに乗る人たちと交流が出来、ちょっと乗りたいなぁと思い、中古艇を手に入れたんですが、正直作りが悪くて、愕然としてすぐに手を入れました。
一番最初に手をかけたのが、AQUMUSEのロゴとスペックシートを剥がして（趣味じゃないので）全塗装しちゃいました。更にセールのロゴもイヤだったので、自分の趣味のセールを知り合い関係のセールメーカーに頼みました。基本スペックは変わらず、ただ、オリジナルがやや深いセールに感じたので、浅めにしてもらいました。素材はペンテックス。

センターボードは今給黎さんから聞いた、長めのセンターボードの方が登りがよいとのことでやや長く作り直しました。ラダーは基本サイズは一緒で、センターボード共々横山セーリングカヌーの図面にある断面です。

皆さんアクアの名前漉きみたいなんですが、趣味の問題なので、ロゴがや名前が好きじゃない人もいるって事で大目に見てください(笑）

まぁ、私にとっては横山セーリングカヌーのFRPプロダクション艇でしかないんです。

話が変わりますが数年前、亡くなられた横山晃さんと久しぶりに手紙のやりとりをして、その時に、アクアがドイツでセーリングテストをして、カヌー関係の雑誌か何かに取り上げられて高い評価を得たと喜んで書かれていました。ちょっと出典が解らないのですが、ドイツにおられるHAMAさんなら情報源が探せるかもしれないなぁと思い書き記しておきます。

[18] mixiユーザー 09月30日 01:55

Google.deで調べたら、僕が汚染したページばかり出てきて、肝心の情報が得られませんでした。
いつごろのことですか？

[19] mixiユーザー 09月30日 09:49

HAMAさん
横山晃さんから手紙をもらったのが３～４年前なのでそれより更に前ですね。８０過ぎのご老体の手紙なので、かなり前の話かもしれません・・・ちょっと手紙を探してみます、

[20] mixiユーザー 10月03日 04:39

ハマ号のmayumiです。
HAMAさんに親近感覚えてしまいました

アルファdeアクアさん：
＞たしか東京で翻訳の仕事をしている友人のAQは浜名湖に置き去りだったので
＞ハマ号と勝手に命名されたような・・・

そう今では河口湖に置き去りにされてカワ号って呼ばれています・・・・って違います

「ハジメとマユミでハマ号でいいじゃん」 by きゅうりさん、です。
必死で反対するも素晴らしき仲間達がすぐに既成事実化してくれて今に至ります。
私はお洒落～な名前がよかったんですが

そんなわけでハマ号という赤のアクアミューズに乗っています。
アクアを知ったきっかけはきゅうりさんの帆掛け舟日本縦断です。

初アクアはアルファdeアクアさんに木曽川で乗せていただきました。
スイスイさんには浜名湖でシーホッパーに乗せていただいたりして
皆さんのお陰で今の夫が勝手にセーリングにはまってくれました

しめしめというわけで共同出資で（させて？）アクアミューズを手に入れました。
初めは浜名湖を拠点に遊んでいましたが、その後富士五湖に拠点を移して遊んでいます。

どうぞよろしくお願いします。

[21] mixiユーザー 10月03日 04:54

HAMAは、浜でも浜の焼きイカ屋のHAMAでして。。。
こちらこそ、よろしくお願いします。

[25] mixiユーザー 10月05日 15:04

うーん、ロータスやアルファの実験的ポリシーに基づいて作った物が壊れやすいなら良いのですが、FRP成形の明らかな手抜きは、製造者の意識の問題ではないでしょうか。

あのサイズの船でFRPのベースになるクロスにロービングクロスを使うのは工程の手抜き以外にはメリットは考えられないですから。軽さと強度を求めるなら、２００メッシュぐらいのクロスとマットの何層日の積層で作り上げるのが常識ですが、樹脂が完全に入っていないスカスカのロービングクロスは、その作業の工程にどんな言い訳も出来ない手抜きでしかないですよ。

手抜きと、エンジニアがギリギリまで考えて削り込んで壊れやすいのとは、まったく別の次元です。

壊れやすい話では、横山さんの船は総じて壊れやすいです。設計思想がギリギリまで削り込んで、軽くすることをかなり優先している傾向が強く、ディンギーでもクルーザーでも軽さでは欧米の艇に比べ、群を抜く物が多いです。その分、工作が少しでも悪いと壊れやすかったり、耐久性が低かったりする場合もあります。

アクアのような船は、通常より気を使った正確な工程で製造されるべき船だと思うんですが、そうなっていないのが、とても残念です。

まぁ、あの価格ならあの手抜きはしょうがないとも言えるという考え方もありますが・・・

[26] mixiユーザー 10月05日 17:36

僕は、アクアを買うまで、ファルトボートに乗ってました。
風邪の強い日は、そのファルトボートにセールをつけてました。
アクアは、ファルトボートよりも

価格が安く、

頑丈で、

まともに走ってくれるのでとても喜んでいます。でも満足できない部分があり、改造の余地があるので、このコミュからアイデア・パクらさせていただこうと思ってます。アクアのオーナーには、こんな初心者レベルの奴もいるので。。。

それと、あれ以上品質を高くしたらアクアミューズも他のヨット同様、大金持ちの道楽になってしまい、日本のヨット界の裾野を広げることに貢献できなくなると思います。だから、アクアミューズには、このままの状態で立派な存在意義があると思うのですが。。。
それが証拠に、全く持って気の早い話ですが、アクアミューズを乗りこなせるようになったら（何時のことやら）、改造で学んだノウハウを生かしつつ何か自作して見たいな～と憧れています。アクアミューズと言うきっかけが無かったとしたら、こんなことは、考えてすらいなかったかもしれません

アクアミューズで、日本のアメリカズカップ再参戦を目指している（裾野を広げ、きっかけを作ろうとしている）人もいるくらいです。

[27] mixiユーザー 10月05日 17:59

HAMAさん他みなさん

なんだか申し訳ないです。アクアが大好きな人には批判的な書き込みで・・・メーカーもたぶんコストダウンにかなり力を入れて居るんだと思います。クオリティーをどこまで要求するか色々考え方があるんですよね。ただせめて、シーカヤックぐらいのクオリティーで積層して欲しいなぁと。

発売から２０年弱、製造メーカーの経営体制も変わり、ハルの作りのバリエーションなど有っても良いかなぁと期待していますが・

ファルトセーリングをされていたとか？ちなみに何に乗られているんでしょう？ドイツ系ファルトも好きなので。私も、Poch（日本ではプーフォーと発音されることが多いですが）のセールリグ付きを持ってます。

[28] mixiユーザー 10月05日 19:21

気にしないで下さい

僕なんかは、まだエアさんのレベルには、達してはいないけれど、改造（改良/改悪/試行錯誤）を含めセーリングを十分に楽しんでいるということが言いたかっただけです

---
まさにそのPouch（ドイツ語では「ポホォッ」って感じに発音します）です。
RZ85と言う二人乗りのタイプを持ってます。
このボートでセールだけでタックすることは不可能なので、レースをしている訳でも無く守るべきルールも無いので、セーラーにとっては邪道でしょうが、パドリングで補助しながらタックしてました。
セールだけで頑張ろうとすると、上っては270°ジャイブ、上っては270°ジャイブで、稼いだ高さが全部おじゃんでした

---
メーカーも経営体制が変って大変なのではないでしょうか？
採算が取れるようになり、経営が安定すれば、「ハルの作りのバリエーションなど」を考える余裕も出てくるかもしれません。今は、コストダウンで何とかしのいでいるのだと思います。
だからみんなで応援しましょう

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Pouchは、旧東ドイツのメーカーで、Klepperは、旧西ドイツのメーカーです。
ドイツで買っても、二人乗りだと、Pouchで30万円強、Klepperで35万以上、これに別途で10万円前後のセール・セットが必要になります。アクアが、全部で33万円位ですから、輸送費+ドイツの19％もある付加価値税を加算しても、競争力はあるかも知れません。でも、輸入は、仕入れの二倍の値で売れないと、商売が続かないと、経済学部を出たバーチャルスキッパー仲間が言ってたので。。。やっぱ難しいかな。。。こんな不況の時に投資してくれる人もいないだろうし。。。

[29] mixiユーザー 10月05日 19:27

補足すんません：
「このボートでセールだけでタックすることは不可能なので...」と書きましたが、全く不可能ではありません。風がちょうどいい（F4程度の）時には、ちゃんとタックできます。でも、絶好のコンディションは、めったにあることでは無いので。。。「それより弱いと、失速し止まってしまい、強いと、押し戻されてしまいます」ってことです

[30] mixiユーザー 10月05日 22:48

RZ85/3ですかねぇ？うちにあるのもRZ85/3です。最近のモデルは色々変わってきているようですね。

まぁせーリング能力はそれなりですが結構楽しい船だと思っています。
ラダーが小さく舵効きが今一なんですよね。

以前からこんなページ見ていましたがドイツ語なんで・・大学の第二外国語もフランス語だったし・・(笑）

http://www.faltbootbasteln.de/

ちょっと話がそれ申し訳ないです。

[31] mixiユーザー 10月06日 04:02

RZ85/3です。フレームは、15年近い中古品で、あちこちひびが入ったり、かなり腐ってきてます。
HAUT（ドイツ語で皮、日本ではカバーですかね？）は、一昨年、緑色のに新調しました。
最近、RZ85用にも緑や赤といった色のバリエーションが出ています。
ラダーは本当に改造の余地ありですね。特に、サイドボードをつけてるときは、回転半径20m以上、あるんじゃないかと

フレームは、教えていただいたページを参考にしながら修理して見ます。あのページでは、特に、ミズンセールや自動操縦の記事を面白く読ませていただきました。情報ありがとうございました。

図面がたくさんあって読まなくともだいたい想像着くと思いますので、みなさん参考にして見てください

http://www.faltbootbasteln.de/fbb-basteltips.html

アクアミューズで実験して見ようかな？

[32] mixiユーザー 10月06日 09:34

ドイツファルトの話で自己紹介トピを占拠するのも申し訳ないのでどこかにトピ建てようかと思ってみたんですが・・場所が・・
もうちょっとだけ・・

今年3月にドイツに行ったときにPochの本社に行こうかとだいぶ迷っていたんですよ。ただ、英語のメールにかなりたどたどしい英語の返信だったので、言っても大丈夫かなぁと・・・不安もあり、交通の便もバス便の街だし・・

昔と違う新しい大きなセールリグがRZ85用に出ているので、それを見てみたかったんで。ところで、新しい皮・・日本では「船体布」って呼ぶことが多いです・・ちなみにいくらぐらいするんでしょう？

紹介したHP,以前から見ているんですが、ドイツ語は皆目ダメなので、ドイツ語から英語へ、アルタビスタの翻訳ソフトで訳して読んでました。面白そうなページだけでも訳して欲しいなぁ～(笑）

[33] mixiユーザー 10月06日 14:09

本当だ、自己紹介トピでしたね。てな訳でトピ立てておきます。

[35] mixiユーザー 04月04日 10:59

こんにちは～

携帯からのアップだとなぜか写真が縦になってしまう群馬在住の暇人です。以前どこかのトピにカキコミしたのですがなんだったか忘れました（笑）

４年前に徳島でアクアを盗まれて以来アクアから離れていますが、置場を確保したのでまたゲット予定です～

どなたか群馬近辺でディンギー乗りの方いましたら渡良瀬遊水地で遊びませんか？

ワタクシ14才から群馬県ヨット連盟（現、群馬県セーリング連盟）にいまして、県の補助の下『渡良瀬遊水地』の敷地内にスナイプ、ＦＪ、４７０、ホッパー、ＯＰなどを置かせてもらっています。

保管場所は色々ですが30挺ほどあるのですが、中々希望者がおらず実働していません。これから家族や未経験者なども含めてディンギー遊びを世間に広めて行きたいと考えています。

どなたか興味のある方いましたら連絡して下さ～い。もちろんアクアやウインドサーフィンもOK（ボクはアクアがいいケド（笑））。また水域が別れていてモーター付きや釣りの方などとも別になっていますので、ディンギーなどにはとてもいい環境ですよ～

連盟の宣伝みたいになってしまいましたがよろしくお願いします～

[37] mixiユーザー 05月20日 15:35

初めまして。お邪魔します。

フィッシング目的で、アクアミューズにしようか考え中です。
釣りにも使ってる人いませんか？
どんな風に使ってるのか知りたいです。

買ったら、手漕ぎボートみたいなオールとアウトリガーを付けたい

車が壊れたんで購入は当分先になりそうですが・・・

[38] mixiユーザー 05月20日 18:47

僕がセーリングしながら、弟が前に座ってフィッシングしてました。
ブラックバスを1時間で5、6匹釣ったんじゃないかな。。。

オールをつけるとなると後ろ向きに座るのだから、センタービームのあたりに座ることになるのでしょうかね。

[40] mixiユーザー 05月21日 13:37

レスありがとうございます。

HAMAさん＞
　そうか。後ろ向きになりますね。
　漕ぐときは、帆は畳んどいて、センタービームあたりに座る感じになると思うんです。

アルファdeアクアさん＞
　釣りしてるときは、アンカー入れて。帆は畳んどくつもりですが・・・
　アンカー入れて、帆を張っとけば、風上に向いて安定するのかなー、などなど想像中。

　シーカヤックで、80ｃｍくらいのヒラメとかタイを釣ってるみたいですよ。

　アウトリガー、皆さん自作してますね！

[41] mixiユーザー 05月21日 19:23

アクアで釣り

ワタシも何度か考えましたが、やはり釣竿を使わなくっての一本釣りが一番効率よさそうですね（＾＾

どうせ海の上ですし、竿は要らないし、むかしのサバニ漁のような方法でワタシもチヌやメバル釣りを楽しみたいです。

[44] mixiユーザー 05月22日 17:51

準海犬トーちゃんさん＞
　竿なしですか。
　最低限の釣り道具はいつも積んどいて、風が止まっちゃったときに釣りでも・・・
　あとは餌ですね。

アルファdeアクアさん＞
　海系初心者なんで基礎も知らないんですが・・・
　スパンカーっていうの立てとけば風上に向くものだと思ってたんですが、
　船体が風を受けて回っちゃうんですね・・・

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