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用賀コミュの急行、ラッシュ時は各駅停車へ「格下げ」…東京急行

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通常時も適応になるといいのですが・・・

下記ニュース

急行、ラッシュ時は各駅停車へ「格下げ」…東京急行
1月10日3時53分配信 読売新聞

 東京急行電鉄は9日、全国の私鉄ワースト2位となっている田園都市線の混雑を和らげるため、二子玉川―渋谷間の上り急行列車を平日朝のラッシュ時に限って各駅停車で運行する方針を明らかにした。

 急行列車は混雑が激しいために、乗降に時間がかかり、これが路線全体の慢性的な遅延の原因になっている。このため、ラッシュ時に限り各駅停車にすることで混雑を平均化する。

 今春にダイヤ改正する方向で、相互直通運転をしている東京地下鉄(東京メトロ)などと調整し、1月中に発表する。都市の鉄道は通勤時間を短くするために急行などの導入を進めてきたが、各駅停車への「格下げ」は珍しい。

 同線の急行は、二子玉川―渋谷間は三軒茶屋のみ停車し、途中の4駅を通過している。各駅停車にすると、同区間の所要時間は2分程度増えるが、逆に普通列車は途中駅で急行を待避する必要がなくなるため2分程度短くなるという。

コメント(13)

ですねー。

むしろ、急行が三茶でなくて用賀に停車すればいいのに・・・
おお、昔、快速というのがありましたね。
新玉川線(地下鉄)部分は全部停まってた。
快速!!
懐かしいっすねーーー!!
赤じゃなくて、オレンジカラーでしたね、快速大好きでした。

むしろ帰りも快速を・・・
11時〜12時もひどいもんですよ。
桜新町の急行通過待ちがなくなるのはうれしいかも。

ちなみに私鉄混雑ワースト1は東京メトロ東西線の木場→門前仲町だそうです。
すごくうれしいニュースです!
私二子玉川から電車に乗ってるんですが、あまりの混み具合に絶対急行乗らないですもん。
大賛成!!!


4月から新宿の専門に再び通うので、このニュースは助かります。

何せ服飾なので、ボディや1m定規を持ってあの満員に乗るのも辛いですから...。

周りも「お前邪魔だよ」って思われてたかも(笑
でも急行のおかげで各駅がすいていたってこともありますよね。

結構空いていて気に入っていたんですけどね。
とくに帰り道。
>ひできさん
帰り道はセーフですよ(^^)

用賀住民には2分の短縮で嬉しくはあるけど
中央林間方面の方々に同情するな。。
以前、もっと下り方面に住んでた事もあって気持ちわかる。
二子から各停なんて、さぞかしうっとおしいだろうと…。

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