那覇空港　NAHA AIRPORTコミュの那覇空港で駐機中の中華航空機炎上、乗客１５５人は避難

２０日午前１０時３５分ごろ、那覇市の那覇空港で、台湾・台北発那覇行き中華航空（チャイナエアライン）１２０便（ボーイング７３７―８００型機）が着陸、駐機場に移動して停止後、左主翼下の第１エンジンが爆発、機体が炎上した。

　国交省や、那覇空港事務所によると、同便は午前９時２３分、台北を離陸し、同１０時２８分に那覇空港に着陸。管制官の指示を受けて空港北側にある第４１番スポットに移動、駐機した直後にエンジンから出火したという。火はそのまま搭載燃料に引火したとみられ、機体全体が炎に包まれたという。エンジンのほか、胴体の大部分を焼き、約１時間後に鎮火した。

　国交省などによると、出火したのはアイドル運転中の第１エンジンで、同省や事故調では、地上走行中にエンジンにトラブルが発生したとみられるとしている。同便のパイロットからは異常を示す連絡は一切なく、エンジンは突然、爆発したという。

　事故後、同空港は滑走路を閉鎖したが、午前１１時、解除された。

　那覇空港は、那覇市中心部の南西約５キロに位置する２４時間空港。３０００メートル滑走路が１本あり、国際線は台北、ソウル、上海の３路線が就航している。

　２００４年の着陸回数は約５万７０００回。自衛隊との共同利用で、自衛隊の使用回数も国内の民間航空で最多。

　警察庁は警備課長をトップとする同庁警備連絡室を設置、情報収集に乗り出した。

■ボーイング７３７　米ボーイング社が開発した短中距離用双発ジェット旅客機。１９６８年に運航を開始、これまで５０００機以上が製造されており、最も多く製造された民間航空機としてギネスブックに記録されている。基本型の２００型や電子装置を大幅に導入した３００型、胴体を延長した４００型、飛行性能を向上させた５００型、８００型などがある。

コメント(26)

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[4] mixiユーザー 08月20日 16:40

外出から帰り友人からのメールで事故の事知りました
大変な事故なのに犠牲者が居ないのは何よりでした

飛行機は安全な乗り物だと思うので不安は無いですが
今月末に沖縄へ行く予定なので、楽しんでいいのか？
複雑な気持ちです

[5] mixiユーザー 08月20日 21:18

びっくりしましたー。
息子は空港に行くと大騒ぎでしたが。

犠牲者いなくて、ホント良かったです

[7] mixiユーザー 08月20日 23:04

＞Santa fe
＞B737の車輪ってなんでアチコーコーなんだろ
これだけの火災で大事に至らなかったのが幸いです
今回の一件、タイヤと関連があるんですか？

[8] mixiユーザー 08月21日 22:10

当日はかなりの人が立ち上る黒煙を見たことでしょう。

私もその時、目に映る黒い煙以外情報がなく一瞬、名古屋空港の事故のことが頭をよぎりました。

でも絶対あっては欲しくないと思いました。

一人の犠牲者も無くて本当によかったです。

ほっとしました。

『　命どぅ宝　』

[9] mixiユーザー 08月21日 23:33

情報はリアルタイムで入ってきましたが、
最初「墜落したらしい」とかも流れて
かなり情報が交錯してました～X_X

＞rossiさん
「ダイハードした飛行機」ってどういう事ですか＞＜？
大爆発想像しちゃった…^^;

[10] mixiユーザー 08月22日 07:42

機体の撤去は、何時になるのでしょうか？？

[12] mixiユーザー 08月22日 09:09

ああ、それは「ダイバート」ですね。

予定していた着陸地を変更することです。
その飛行機に何の障害もなくても、飛行場の天候だとか、他の飛行機のトラブルで那覇の滑走路を塞いでしまったから嘉手納に降りるとか、伊丹空港に夜9時までに着けなかったから関西空港に変更とか、結構頻繁に起こることです。

[14] mixiユーザー 08月22日 20:20

以前、那覇空港で働いておりました。
今回の事故に関し、どこぞのTVで「燃料漏れはめったに起こらない」という発言がありましたが、私はポタポタ垂れてるのを見たことある･･･。
おかげで、その便は欠航。お客様の割り振りに追われる･･･と、なんとも懐かしい思い出です。

本当に飛行機は連携プレーで飛べるものだな、と思い出しました。

[16] mixiユーザー 08月27日 10:42

＞rossiさん

おぉ!ダイブアウトのことですね！

しかし･･･チャイナ。沖縄からのいい経由線だったんだけどなぁ･･･

もうこれから海外旅行は関空・成田しか使わなくなりそう～

うぅむ･･･

[17] mixiユーザー 08月27日 17:08

全日空だと目の前に事故機が見えますので、殆どの方は見たり、写真に撮った事でしょう。報道では右側しか写してませんが反対側は丸焦げでした。バスにて離島便に移動する時に見ました。残念ながら写真が撮れませんでした。現場検証もあるでしょうから暫くあのままなのでしょうね

[18] mixiユーザー 08月28日 08:02

まだ残っているのでしょうか？
明後日に沖縄へ行く予定ですが、ＪＴＡなので
見る事は出来ないでしょうね。

でもまぁ飛行機は好きなので、焼け焦げた飛行機は
見たくないのが本音かな！
純粋に観光を楽しみます。
それと沖縄料理を堪能して帰る予定です

沖縄そば博物館って美味しい沖縄そばがあるのかなぁ～？
３０日の昼に行くつもりなんですが・・・

[20] mixiユーザー 08月28日 18:51

正弘様
>「尾翼の梅の花や胴体の社名を上から白塗りしても意味ない。」って思いました。

意味無いというか、「この機体はもう飛べません、廃棄します」みたいな意味ではないでしょうか。
船の世界でも同じような事してますよ。
車で言うと、ナンバープレートを外す様な意味と思ってはどうでしょう？

[22] mixiユーザー 08月29日 04:27

今晩那覇に着きました。

乗降客はみんな撮影している状況で、手垢や脂で窓は白くなっていました。

[23] mixiユーザー 08月31日 11:42

昨日、本土に帰るときに撮りました！
8月30日現在の中華航空機です。

[24] mixiユーザー 09月05日 22:49

8/28沖縄タイムス朝刊によると、27日に貨物室からウナギ2トンを撤去。生きたまま空輸されたものが一部を除いて焼け残り、腐敗して異臭を放っていたため、他航空会社からも早期撤去の要望があった。（見出し「ウナギ2トン"逃げ遅れ"」）

[25] mixiユーザー 09月05日 22:52

8/31展望デッキより撮影

※8/31沖縄テレビOTVスーパーニュースによると、滑走路に事故機の粉塵などが飛ばないよう、国交省那覇空港事務所が対策を依頼。中華航空は30日にネットを張った。また、ネットが破れるのを防ぐよう、31日午前にブルーシートを被せた。早ければ9/3より、撤去に向けた話し合いを行う予定。（タイトル「ブルーシート張り粉塵飛散防止」）