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メルセデス・ベンツコミュのインチアップ

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W211(S211)E350で現在アバンギャルド純正の17インチ245−40を履いてます。

先日、友人のW211に20インチを履かせているいるのを見て
インチアップをしようと思うのですが

20インチは行過ぎな感じと思いますが

19インチと18インチで悩んでいます。

18インチなら乗り心地も見た目も
今とそんなに変わらないんでしょうか?

19インチは突き上げや乗り心地がかなり悪くなるんでしょうか?

よかったら教えてください。




コメント(24)

ワタシは、210ですが、18インチも19インチも乗り心地や突き上げ感は大差ありません!ただ20インチは、タイヤ幅が細くなり後ろ姿が格好よくありませんね!
211は210に較べて格段に良いサスペンションなので、19インチでドレスアップをお薦めしますが、。
今では18インチでも小さいイメージなのでスーパースポーツカーでも標準な19インチをお薦めします
僕はブラバス19インチを履いてました。タイヤはサーキットで走らなければノンブランドで良いと思います(150㌔ぐらいなら速度出してもタイヤに問題ないです)19インチにすればハンドルがかなり軽くなると思います。
ガリ傷だけは気をつけましょうね
ありがとうございますexclamation ×2

やはり19インチですね人差し指
あとインチアップしたら必ず車高は下げましょう!隙間空いてるとムチャクチャかっこわるいからダメです

目安は指2本くらい入る隙間ぐらいが一番カッコイイかと思います
ありがとうございます!
ローダウンはコイルだけで大丈夫でしょうか?

それとも、ダンパーも一緒に変えた方がいいんでしょうか?
私はアイバッハのサスを入れただけです。ダンパーはそのままでおkと思います
Sクラスですが20インチを履かせてます。
ありがとうございますexclamation ×2
コイルだけでOKなんですね人差し指

B、Jさん

画像ありがとうございます!
Sクラスにはベストですね人差し指
僕の友人のEクラスにも
20インチ履いてますが
見た目はめちゃ格好いいし
本人も大丈夫って言ってますが
タイヤの薄さを見て
かなりビビりましたあせあせ(飛び散る汗)
リムを凹めたり運転難しそうで
Eクラスで20インチは
僕には自信ないですあせあせ(飛び散る汗)
ダウンサスだけでなかなか低くなりますよ 
H&Rのサスをつけてましたがノーマルよりもじゃっかん硬くなった感じですたよ
工賃が4〜5万ぐらいかかりますよ 
自分は20インチで車高調にしてます ホイルを気にしながら走ってますよわーい(嬉しい顔)
アッキーさん

やっぱりH&Dのダウンサスですかexclamation ×2
僕の友人も同じ感じです人差し指
やはり、20インチは気を使いそうですねあせあせ(飛び散る汗)
やっぱり20インチですよ(笑)意外とホイールはすらないですよ★エアロ付けないなら足にお金かけても良いと思います(*^_^*)19インチなら。。エアロもいっときましょ(爆)サスはローサスで十分だと思いますよ♪
マコやん!!

20インチはめちゃカッコいいけど
タイヤとかもめちゃ高額やんふらふら
割とビンボーよあせあせ(飛び散る汗)
19インチです。あまり違和感なく乗れると思います。

ただまめに空気圧チェックが必要だと思いますよ。

今は20インチ以上が主流?みたいですけどね。
イカちゃんありがとうございますわーい(嬉しい顔)

20インチが主流なんですかexclamation ×2げっそり

ヤバいですねーあせあせ(飛び散る汗)
E350はエアサスじゃないのでスピードだしてもローダウンしないですよ。
自分もBBSLM20インチか、AMG19インチかで迷いましたが、メルセデスであればAMGだと思い決めました。

そのかわりセカンドカーには20インチのBBS入れましたけど。
皆様ありがとうございますexclamation ×2

気持ちは19インチにかなり傾いてきました人差し指

まずは車高を下げるとこからですね指でOK
Eクラスなら19インチがいい選択じゃないですか!?

足はサス交換のみで街乗りOKだと思いますよ〜 (アイバッハ&フィンテック&JAMX) ザックスのスポKITも○

自分の場合、乗りはじめ落ちないので、1巻きカッチングしてましたよ!

(R129)後はお好みだと思いますが!

Eクラスだとやっぱり19インチでしょうかね。
W211、E500初期型に乗っていた時期がありますが私は19インチを履かせていた記憶があります。
20インチがかっこいいと思いますが、タイヤが薄いから怖いでしょうね。

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