[mixi]雑談トピック＃１ - 第２世代エスティマハイブリッド

[193] mixiユーザー 12月29日 21:20

タマさん　モデルはなんですか？　私のはXですが、もしそうなら後席エアコンは冷房だけ
ですので確かに後席は暖まりにくいですね。　寒冷地仕様にするか、Gなら暖房もできる筈です。　

小型のFANヒータとか電気毛布、電気座布団などを用意されるのがお薦めです。

[194] mixiユーザー 12月29日 22:04

＞ワタヤンさん

ありがとうございます。
私のはＸなんで後部エアコンは使えないようです。
エアコンくらいは標準装備かと思ってました。

[195] mixiユーザー 12月29日 22:34

＞タマさん

トータルの熱量適にGや寒冷地仕様に及ぶという訳ではありませんが、送風モードを足元側
ではなくて前面（？　シフトレバー横がら出る）にする事で後部座席に直接温風を送れます
ので私は適時切り替えています。　それでまかなえるなら、燃費適に有利と思って自分を
ごまかしましょう（苦笑）　

[196] mixiユーザー 12月30日 11:49

＞ワタヤンさん

とりあえず小型ファンヒーターを5000円で買ってきました。
たしかに燃費が気になるので寒冷地に行く時のみ使用したいと思います。

アドバイスありがとうございました。

[198] mixiユーザー 01月02日 23:34

> 後付けで寒冷地仕様や暖房が後席から出るようにできますか？

残念ながら強ー烈に無理。

どーしてもと言うなら、既出の通りセラミックファンヒーターを積むか人数分の電気毛布を用意するかですな。(^_^;)

裏技でキャンピングカーに使われる「ＦＦヒーター」が可能性があるかなぁ・・・

[200] mixiユーザー 07月03日 13:56

お久しぶりです、ぐうたら管理人です。

昨日、初めての車検を終えて帰って来ました。
３年で、約34,000km乗りました。

タイヤを交換が車検通過に必須だったので
ねんがんのTRANPATH Neを穿かせてみました。

なんとなく、ロードノイズが減って静かになった気はしました。

減税効果の恩恵を受けられて、一安心。

[201] mixiユーザー 07月28日 20:05

いつも、拝見して参考にしています。

早速ですが、本格的な夏が到来してから、燃費がなかなか上がりません。もちろん、走行の仕方に問題があると思いますが、リッターあたり、２kmぐらい悪い感じです。
やはり夏場は、冬場と同じように燃費が落ちるのでしょうか？
みなさんの燃費の状況を教えて頂けると、幸いです。宜しくお願いします。

[202] mixiユーザー 08月28日 17:43

今日、初めての車検に出しました。
６９５００キロです。
三年で、よく走りました！
重量税がゼロなのがありがたいです。
定額給付金よりもうれしい☆

[206] mixiユーザー 08月03日 11:00

私はオートバイにも乗るのですが…。

先日、ツーリングの旅先でバッテリーに自己充電できなくなるトラブルが発生。
走れば走るほど電圧が下がり、エンジンが止まるという事態に陥りました(T_T)

そこで、愛車エスハイにより救援。

オートバイ用充電器を積んだエスハイを家族に運転してもらい、併走して休憩時に充電する方法で、なんとか帰ってきました。

車のバッテリーからブースターでジャンプさせると、バイクの電装機器を傷めたり、バイク側バッテリーの寿命を縮める等のリスクが伴いますが、バイク用充電器が使えたので安心して充電できました。

陸送のトラックを借りたり、陸送サービスを使わず、自走で帰れたので、かなり安上がりで済みました(^-^;)

エスハイのＡＣ電源機能に、救われました(^-^)

[208] mixiユーザー 11月10日 21:08

>>[207]
あらっ、そんなに満タンの目盛りって見れなかったのですか。
私はよく見るというか、魚釣りに行く時はある地点ではほとんど見れるという状態です。

燃費は？　のところで書き込んでいるけど、再掲しときます。

「滋賀県と三重県の県境の国道一号線にて　夜中に滋賀側から三重方面へ行く道で峠のトンネル内からエンジン停止状態（瞬間燃費計30キロ以上の振り切れた状態）が永遠と続きます。新名神が出来て車の通行も一段と少なくなっていて後続車もいない状態でした。信号も５つばかりありましすがすべて青信号で通れました。途中少しの上り坂もありますが、峠から降りてくる時の回生ブレーキでバッテリーは満杯状態なのでレベル３でもエンジンはかからずモーター走行でいけます。」

[210] mixiユーザー 01月25日 14:21

ノア・ボクシィハイブリット車やっと発売ですねえ。
http://toyota.jp/noah/003_p_001/spec/spec/hybrid/

燃費は２３だからやはりエスティマより良い数字となってます。

現状で１６，８という燃費計の数字だから、これだと実質でも２０届くかどうかという数字になるのかなあ。

現状のエスティマHBを買う時にこれが出ていれば間違いなくノアにしてたでしょう。ミニバンは必須ですが、価格、燃費でね。

今の車はちゃんと故障もなく走ってくれてますし、お気に入りで１０年は乗りたいと考えてますが、次期の車はこのクラスということになるでしょう。

[211] mixiユーザー 08月11日 15:56

>>[210]
わては、ミニバン＋ 4WD が、必須です

超カメレスにて、失礼しました

[212] mixiユーザー 10月17日 17:50

新車購入して８年経過、13万キロ程走りました。
今日の昼前にハイブリッドシステム異常警告灯とエンジン警告灯が点灯した為、ディーラーに持って行きましたが、しばらくディーラーに預けて調べる事になりました。
おそらくハイブリッドのバッテリーの不具合だろうとの事ですが、最悪バッテリー交換になると結構高額になると言われ、交換ではなく修理で済む様にお祈りしています。
購入してから半年ごとの点検は欠かさずにして、ハイブリッドのバッテリーは今まで不具合になった事はなく、燃費も購入時から変わっていないと思います。
バッテリーの寿命でしょうか…。

[213] mixiユーザー 10月19日 18:06

ディーラーから電話があり、やはりハイブリッドバッテリーの寿命で、バッテリーの交換になりました。
案の定の高額で落ち込んでおります…。

[216] mixiユーザー 10月21日 00:03

>>[214]
僕のエスティマハイブリッドは現在ディーラーに入院中で、今週の土曜日に退院の予定で、その時に細かな金額を言われるのですが、電話では35万円ほどと言われました。
痛すぎる出費です。

[217] mixiユーザー 11月04日 22:39

先日ハイブリッドバッテリーを交換した所、燃費が信じられないくらい良くなりました。
バッテリー交換前はガソリンを満タンに入れた時に表示される航続可能距離は750kmくらいでしたが、バッテリーを交換してから満タンに入れたら、なんと970kmと表示されました‼︎
昨日までの連休の３日間で260kmほど走りましたが、ガソリンの目盛りは二つしか減っていません。
新車購入時でもこれほど燃費は良くなかったです。
バッテリー交換前はバッテリーの衰弱感は何もありませんでしたが、やはり弱っていたんだなぁと思うとともに、新しいバッテリーの燃費の良さにとても驚いています。

[218] mixiユーザー 12月29日 18:48

>>[217]
見かけは同じでも、中身が現行ものですから、よくなっているかもしれませんね
電池は、なまものですから

[219] mixiユーザー 12月29日 20:59

つくし保障で、バッテリー変えてくれないかなぁ＾＾;
うちも13万キロなんだけど…
金額を見ると、燃費で稼いだ分じゃ、到底足りませんねorz

[220] mixiユーザー 12月31日 14:22

不具合が出ればつくし保障で交換してくれますよ。

[221] mixiユーザー 12月31日 15:07

>>[220]
不具合とはどのくらいなのでしょう
電池走行が短くなったとかじゃダメですかねぇ

[222] mixiユーザー 12月31日 15:31

異常警告灯が着くような症状じゃないとムリかも。
うちのも13万キロくらいで異常警告灯がついてつくし保障で交換してもらいました。

[223] mixiユーザー 10月20日 18:16

これといった故障もなく何とか快調に動いてくれていますが、もう９年目の車検なんですよねえ。

私は株主優待を使えるオートバックスでしてもらっています。
今回は税金、保険部分の４９０００円ほどの分だけ現金で払って、点検や交換部品部分は優待のポイント支払いです。　前回は補助バッテリーを交換で結構高くついたけど、今回は５万円でお釣りがきました。
うはっ　
重量税の半額がちょっと改定されたようで少し上がっています。

そろそろタイヤの交換が待ってるかな。

[224] mixiユーザー 04月17日 16:06

やっとモデルチェンジするね

[225] mixiユーザー 05月30日 09:56

我愛車で北海道旅行へ２週間ほど行ってきました。
この旅行での走行距離は５千キロ超えました。　楽しかったなあ。

半分くらいは車内泊もしましたし、この車についている１００Ｖ電源も有効活用できました。
携帯、タブレット、カメラの充電はもちろんのこと、一番良かったのは湯沸かしポットが使えたことでした。

コーヒーやお茶の温かい飲み物が飲めたり、カップ麺もアツアツを食べれますしねえ。安上がりで済みましたよ。
この車で良かったと思う瞬間でもありました。

[226] mixiユーザー 05月30日 12:20

>>[225]
自分も四国一周したとき、ケトルでお湯沸かしてカップ麺食べました。
電源が取れると、何かと便利で色々アイデアが浮かびますよね(*´∀｀)

[227] mixiユーザー 05月30日 17:19

>>[226] 　コメントありがとうございます。

車内で足を伸ばして睡眠できるし、こうして１００Ｖ電源も利用できるし、テレビ見たり音楽聞きながら寝たりと簡易カプセルベットにも早変わりですよ。いわいるＡＣＣ状態なら１時間で自動電源オフになってくれていていつのまにか寝てしまっても安心もできますしね。

温泉に入って近くの広場や駐車場で寝て、早朝には素敵な朝日を眺めたりもしました。
気ままな旅に出るのには最適な車だよなあ。

そうそう、気になる燃費ですが、いちいち量りはしなかったけど、満タンにするたびに走行可能距離はチェックしました。最高で９７７という数字だったけど念願の１０００は無理だった。　高速道路を利用時は数字は下がります。
北海道の信号もほとんどなく平坦な道をひたすら時速６０～７０キロ走行なら達成できたかもだけどなあ。山間部を走行とか、８０キロ近く出してしまったりもしてましたから。

[228] mixiユーザー 10月17日 15:45

やっとタイヤを初めて交換したけど、４本で６万円台ぐらいのものでそんなに悪くはないとおもうのですが、なぜか燃費が悪くなってしまいました。
いつもの感じの運転、コースですが今までは走行可能距離９００は超えて平均９２０ぐらいですが、タイヤを変えてからは８７０どころになってしまってます。真夏のエアコン作動ではこれくらいなんでしょうが、今の季節は一番燃費が良い時でもあるのですけど。

空気圧を２．２ほどの標準にしてもらっていたけど、少し高めの２．６程度に上げてみたのでこれで少し様子見ようかな。

まあ、故障もなく快調には走ってくれていますけど。

[229] mixiユーザー 07月09日 11:13

ここの書き込みってひさしぶりということです。

もうエスティマ時代も終わりましたね。
１５年目の車検が秋に迫ってます。
幸いにこれまで一度もトラブルもなく今も順調に走ってます。
さすがに傷とか自転車でこすられたというようなへこみもあるけど、もう気にすることもなく乗っています。
仕事も離れて通勤で使うこともなくなり走行距離はまだ８万キロ手前あたりです。
１３年目の車検でも重量税等は軽減措置とかで安いままだったことはうれしかったなあ。今度も適用されるのかあ。年に一度の自動車税は５０００円だったか上がってますが。

今度の車検でこの車ともおさらばかなとね。車検もオートバックスの株主優待使って少しは安くなります。もう少しこの車には頑張ってもらわないと。

このクラスの初のハイブリット車の2代目という位置でしたが、ほんと故障もなくここまでこれたのはさすがトヨタだなということでしょうか。

昨今の自動車生産の減産とかで納期も大幅遅れているというのも今年ぐらいまでで解消に向かうとかいうことも言われていますが、2024年あたりでメドも付けようかなと。
候補車は安全装置をフルに付けてのシエンタあたりでと思ってます。もちろんHV車ですね。
その頃には納期も値引きも良い方向にむかっているのかなと。
歳をとってきて、このくらいの大きさが丁度良いのかもです。

エスティマはまた時を経て復活ということも噂されていますし、EVとか水素で動く燃料電池車かもとかね。それも楽しみにしておきましょう。

[230] mixiユーザー 11月18日 22:20

いよいよ来年春ぐらいででこの車とおさらばすることになりました。
安全装置が充実していたらもっと乗りたい車でもあるし、いまだに愛着はありますが、新しく乗る車も楽しみでもあります。

１７年目の今年１０月に受けた車検代も最低限にということでしたし、まだ重量税のハイブリット減税が有効で税金諸費用部分は３９２５０円＋車検費用で合計５３５５０円で済みました。

そしてオートバックスの株主優待でもらえる商品券も使用で実質の現金支払いは約４万円ということでした。　やっす～～　まだ長く乗るのならということでの指摘部分もいくつかはありましたけど。

[231] mixiユーザー 10月19日 17:32

2024年3月末で2006年秋に納車されたエスティマＨＶともおさらばとなりました。
17年半も乗ってきたことになります。
ほんと発売当初はミニバンのＨＶ車ということもあり不具合も心配されましたが、これといった故障もなく動いてくれました。感謝です。
生涯燃費という感じの燃費計の数字は16.２キロでした。今では何ともない数字でしょうが、２４００ＣＣクラスミニバンでのこの燃費はかなり凄かったですよね。

代替車は一回り小さいシエンタＨＶ車です。何か大人気のようであちこちと見かけることが多いです。　市内乗りで燃費計の数字は２２から24です。優秀です。この前田舎道で110キロ走った時の区間燃費は35キロと出ててビックリでした。まあ少し山道から下るような感じの所もありましたし、エアコン作動もなしでしたが。

時代の変化と共に安全装置とか自動運転、自動駐車装置とか目を見張るものがあります。
今まで乗って来たエスティマにこんな装置があるとまだまだ乗り続けたいなと思うところですが、金額もかなり上がってしまうのでしょうねえ。
まあ、歳もとってきてシエンタぐらいの大きさが丁度という事も言えますが。

次期エスティマの価格はいかに？
どんな仕様に変化してくるのか楽しみですね。

[232] mixiユーザー 10月08日 07:05

2026年今だにまだ乗っています。かなり月日が経ちましたが、乗られてる方いらっしゃいますか？

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