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TOYOTA?…微妙。コミュの一連のリコールを経て

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アンチ(本家)の方ではかなりお祭り騒ぎになっているみたいですね。
一連のリコール、社長の謝罪会見などを経て、当コミュニティの方々はどのように思われたのでしょうか?

私としては、今までTOYOTA『微妙』で収まっていた部分が完全崩壊してしまったような気がします。

一連の報道以来、当コミュの書き込みが途絶えているところを見ると皆さんも同じ様や意見なのでしょうか?ご意見お聞かせ下さい。

コメント(8)

ひさびさの管理人です・・・
個人としての考えを一言

国内でもマスコミへの莫大な宣伝費でのリコール隠しがあると言われますが、今回の一連の話を見ると、トヨタが最も問題視しているのは、企業として急成長した事によるユーザーの声がエスカレーションしない体制だと感じます。
エスカレーションの過程で「運転者の感覚の問題」発言のように片付けられてしまう事もあるのではないでしょうか。

「恥を知れ、強欲トヨタ」のニュートラルやバックギヤに入れてもスピードが落ちない話など、有識者から見ればリコール便乗のクレーマーと思われる話や、公聴会での豊田社長に対してYES・NOで回答を求める(お国柄かもしれませんが)場面は、意図してトヨタに不利な状況へ追い詰めているように感じます。
しかし世界中で信頼の高いトヨタがこのような状況に陥ったそもそもの原因は、ユーザーの声に対する対応無かった・遅かったからだと考えます。

今回のアメリカでの大量リコール騒動に関しては、やはり複雑な心境ですね。…今回の一件が、かつての企業キャッチコピーだった「愛される車を目指して」の原点に立ち返る機会となれば良いと思うのですけどね…。
はじめまして。このコミュにきたばかりの者です。

実はリコール担当のとこに以前よくわからないまま
一時勤めていた者でもあります。

リコール勃発前に辞めているのですが、
確かに少しかわいそうです。
とってもいいおじさんたちも多いのに
どうしてこういうことになったのか
一人一人の顔が浮かんで心配しています。

それにアメリカの制裁金もそのまま支払いだそうで、
日本といった大きな枠組みでの”損失”の大きさにがっかりしています。

しかし、一部とても擁護できない人たちが存在していたのは
確かでもうそれ自体がとても残念で
一刻も早い改善をしてトヨタ、トヨタグループのみならず
愛知とか日本のために立ち直って欲しい一念です。。
日米の文化の差が大きく出た

「まずは謝る」みたいな日本式がまったく通用しませんね。
アメリカにしてみれば、自国の自動車産業が苦しいときに、かっこうの攻撃相手が見つかったって感じでしょうね。

やりすぎなんじゃ、とも思いますが、あれがアメリカ〜。
完全にショーアップされてます。オソロシやげっそり

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