IKO HANDYBIKEコミュのメンテナンス覚え書き

あいさつトピックからの派生で、２０１４年１１月現在でのパーツの入手や
互換情報、数値的情報をまとめておきたいと思います。

コメント(48)

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覚え書き続き。

しんちゃんさん、写真をおかりします。
シートポストのクイック部分　
構造は後ろから見て左から、
クイックハンドル＞軸＞クイックの受け金具＞アルミのカラー＞＞＞
関節アーム左＞シートポストのクランプ部＞関節アーム右＜＜＜カラータイプのフランジナット
てな感じになっており、

最後のフランジナットはアームの中のフランジ部分におさまり、左右からシートクランプごと
関節のアームを締め付ける構造になっています。

私は最終的にカットして、フランジナットのネジの余っている部分にボルトを挿して、
右から引き抜く事に成功しました。

ボルトは社外品クイックの長めのボルトが丁度いいようです。

[10] mixiユーザー 11月03日 06:36

折りたたみアーム、関節部分は

逆ネジタップを買って来たので、バラしたらレポートします。
M5のキャップボルトで貫通しており、ナットはゆるみ止め付きが使われています。
アーム部分左側にもタップ切ってあるようで、無理矢理は抜けません。

[11] mixiユーザー 11月03日 07:41

>>[9] あ、右のネジ取れましたか。取れないのだと思ってました。

[12] mixiユーザー 11月03日 21:35

>>[11]
はいー。
左のカラーをバイスプライヤーで挟んでぐりぐりしながら抜き取ったら
反対に抜くのはそう難しくはなかったです。

本日ブレーキも届いたので、とりあえず来週くらいには乗れそうです。
あ、もひとつあった。

クランクの14mmのボルトを外したらあとはクランクとギアが抜けそうなんですが
抜き方が分かりません、、
特殊工具とかが要るのでしょうか？

そして車軸のグリスアップですが、
後輪のワンウェイ部分はバラしたり出来るんでしょうか？
軽く引いてみたけど抜けなかったので、取りあえず浸透系のオイルを流し込んでみましたが
できればバラしたいなと思います。

[14] mixiユーザー 11月04日 10:42

>>[13]
お答えありがとうございます。
クランク抜きSST
あれは中身を抜くのかと思ってました。
使い方も探さなきゃですw
力技でバールでこじろうかとせんでよかったwwwww
15も16もワタシの仕事では使わないので買ってきます～

後輪＞
ローラーですね、ありがとうございます。
や、ベアリングが入っているものだとばかり思っていただけで
まだ抜き方が分かっていません。

シートポストのナット部分＞
ご覧の通り錆びてたのでwwwww

[15] mixiユーザー 11月04日 10:53

バラし方の参考発見～

http://www.geocities.jp/taka_laboratory_2/20100203-GT-drivetrain/20100209-GT-drivetrain.html

TAKAさんのサイトです。感謝。
http://www.geocities.jp/taka_laboratory/

[16] mixiユーザー 11月04日 11:51

メンテのリンク
サイクルベースあさひさんのサイト
http://www.cb-asahi.co.jp/html/maintenance.html

[17] mixiユーザー 11月04日 13:33

ぎゃー　ｵﾜﾀ＼(^o^)／
ふたつやらかしてしまいましたwwww

１、リアのスプロケットを押さえている、、、ナットみたいなパーツを割る。。

２、折りたたみアーム関節部分のボルトに逆タップたてて、、、、
タップをへし折るww

タップはまあ、錆び止めしてそのまま使う事も出来るけど、、、
ナットが、、、
汎用品である事を祈ります。。

あと、おそらく前オーナーがこれを放置した理由が推理出来る「痕跡」を
発見しました。
それにしてもこの外しにくさは異常です。。。。orz

[18] mixiユーザー 11月04日 14:44

リア周り、こちらが参考になりそう。
ひげ親父さんのサイト
http://hige110.blog69.fc2.com/category18-1.html

しかし、割れたパーツ見当たらない。。。。。

[19] mixiユーザー 11月04日 15:22

>>[18] タップはタップ抜きのプールタップという工具がありますが、必ず抜けるわけでもなく失敗して壊れる事もあります。
折れたタップと折れ込んだ側タップの隙間に入るピアノ線など使って抜く方法も有りますが、これもプールタップ同様のリスクです。
割れたナットはハブ軸に直接嵌ってるやつですよね？　リヤナットはＭ１０×１がそのまま使えましたが、このナットとまったく同じモノはピンと来ません。　ねじサイズと大まかな形的にはホイールマニュファクチャリングのドロップアウトセーバーが近いとは思いますが。　

[20] mixiユーザー 11月04日 16:06

割れたナット部品は　このコミュのトピック[改造してますか]の74～82辺りをご覧下さい。
薄いナットと金属のカラーで代用できそうな気もしますが
最悪同じﾋﾟｯﾁの高ナットを探して旋盤加工ですかねぇ　('△'`)

[21] mixiユーザー 11月05日 00:39

こんばんは、いつもアドバイスありがとうございます。

Kazさん＞ここはもう現状で錆び止めを塗って、とりあえず走る方向に進める事にしました。
ナットはリアスプロケットは嵌っているところを押さえつける感じで締めてありました。
昔使ってたママチャリとかに着いてたらいいなぁ、、、

たじまさん＞おおお、先輩方の記録が。。感謝！！
拝見します！！

リアタイヤ、チューブは交換完了！外す方が大変だったっす。
ブレーキ新しいのを付けたけど、下からワイヤーが出てくる構造だったんですね、、、
あと、リアホイールの回転が渋いので、やっぱバラしてみる事に。。

[22] mixiユーザー 11月06日 14:32

>>[20]
ご紹介のトピック、勉強になりました、ありがとうございます。

ナット買って来て手旋盤でやってみますw
割れたナットをTIGで溶接してみたけど、一瞬でしたw

仮組で数m走ってみましたが、ごりごりいいますね、、こえー

ラチェットの部分をバラしました。真っ赤っか、、、、

ホイールのシャフト、後ろから見て左に押せば抜けそうですね、、
ベアリング交換してみようかな。。

なんか新車と同じ位かかってきそうで小遣いがヤバいすw

[23] mixiユーザー 11月06日 14:38

訂正。うしろから見て右に押すんですね。

[24] mixiユーザー 11月06日 22:35

>>[22] 　左の写真の下のところに写ってる丸いリングスプリングですが、戻す前にほんのちょっと開いておくとリヤコグの抵抗が減って漕ぎが軽くなります。程度問題なので、ちょっとづつやってください。

[25] mixiユーザー 11月07日 13:00

>>[24]

らじゃーっす！
ありがとうございます。
今日は友人の工場に行ってプレスでベアリングを外してきました。
やっぱりさびさびでしたw

あのナットは手彫りで作ってみます～

[26] mixiユーザー 11月07日 13:47

そう言えば・・・うちのHB-6　３台のうち２台は後輪が内装変速化されているので、探せば何処かにリヤホイールは２個ばかり転がってるはずなのか・・・理論上。後輪、誰かにあげちゃってないよな？？

[27] mixiユーザー 11月07日 17:57

二個どころか３個あった・・・あれ、１号機はノーマルのままのはずなんだが・・・なぜ？

[28] mixiユーザー 11月07日 22:01

すご、、、、　３台もお持ちなんですか～

[29] mixiユーザー 11月10日 16:11

覚え書き
リアホイールベアリング型番
6001-2RS
6000-2RS
6800-2RS
各１コ
ニードルは外してないので分かりません。

フロントホイール
6000-2RS ２コ

例のナット、
手動旋盤で作製w

ブレーキの前用のワイヤーが長さが足りず買い直しorz

今日はこんな感じです。

[30] mixiユーザー 11月12日 21:42

完成！

ベアリングが届いたので慌てて組み付け。

皆様のご助言のおかげでとりあえず
乗れるようになりました。

ありがとうございますー！
感謝！

[33] mixiユーザー 11月13日 09:42

>>[32]

出来上がったのが深夜だったんで、お昼にでも走ってみます～

アドバイスありがとうございます。
ごりごりいうのはそう言う事だったんですね、
感謝！

[34] mixiユーザー 11月13日 11:57

>>[33] いや、ゴリゴリ言うのは持病です。7Tを削ると少しマシになります。
正しい形のHB-6久しぶりです。懐かしいなあ・・・

[35] mixiユーザー 11月13日 13:36

乗り出し完成おめでとうございます(≧∀≦)
ゴリゴリするのは仕様なのである程度は仕方ありません、
あんまり緩くしすぎても坂道などでリアコグ乗り越えてガッチンガッチン言うので
暫く乗ってみて調整ですね～　
大好きな自転車なので気に入ってもらえると嬉しいなぁ。
φわかだんφさんのHBライフが楽しい物でありますように願います!

[36] mixiユーザー 11月13日 17:22

>>[34]
なるほどー。。
チェンがスプロケットをたたく音なんですね。。

少し走ってみました。
ほんと、皆さんのおっしゃるとおり、足を前に出して足踏みしている様な感じですね～～
不思議な乗り味でしたw
ラチェットが３組とも作動して小さく「ちゃー」って音が心地いいです。

いじってみたくなる様な不完全さというか、独特と言うか、、、
手を入れたくなるお気持ちがよくわかりますw

　ʝ_Δ。=3=3=3=3=3=3 <<HandyBikeのAA

[37] mixiユーザー 11月16日 16:17

どうもです～
もう一台の愛車と記念写真を。

[38] mixiユーザー 11月16日 22:03

ローロさんからタイヤ、チューブの入荷のお知らせを頂きました。
両方とも値上がりしています。

ええと、、、２組で６０００円はオーバーしてました。

[39] mixiユーザー 03月09日 00:10

ハンドルの折りたたみ部分（正式名称分からずスミマセン）のネジは最初から曲がっているのでしょうか？

[41] mixiユーザー 03月09日 01:57

>>[40]
早速のお返事ありがとうございます^ ^
なるほど、やっぱりまっすぐが正解なんですね、モヤモヤが解決しました♪ありがとうございます！

リアホイールをベアリングまで分解してグリスアップしたり、フリーのバネを弱めたりとやっていたら、なぜかリアホイールがハマらなくなりました！笑今日はもう遅いので明日見ることにしよう。。

[42] mixiユーザー 03月09日 07:42

パイプナットと6㎜ネジを切って代替品も簡単に作れますよ～　ネジピッチが違うのでクイックレバーまでまるごと交換になっちゃいますが。

[43] mixiユーザー 03月09日 17:56

>>[42]
たしかに構造は簡単なので自作という方法もありそうですが、私が電動ドリル、グラインダー、ポリッシャーぐらいしか無いもので;^_^Aすでに廃盤の商品をメンテナンスするにあたり、ちゃんとした設備環境がある方が羨ましいです！

[44] mixiユーザー 03月09日 18:58

>>[43]

ｲｴｲｴ、ステンレスの６㎜のパイブナットというパイプ状の長いナットが在るんですよ。
それと長い６㎜ボルトか全ネジを寸法に金切り用の糸鋸で切って赤のネジ止め剤でくっ付けるのです
糸鋸以外特別な機材は使いませんよ～

[45] mixiユーザー 03月10日 14:54

>>[44]
すみません、勘違いしておりました;^_^A
なるほど、たしかにパイプナットを組み合わせれば大丈夫そうですね！ネジ山が潰してしまったら、その方法を活用させてもらいます！

[46] mixiユーザー 03月10日 16:17

タイヤ・チューブですが、和田サイクルに電話したら在庫ありました。
タイヤ2000円、チューブ1000円でした！
しぶやサイクル、ローロは在庫なしでした。

[47] mixiユーザー 03月10日 18:48

>>[46] 上野のＹ’ｓにも定期的に入ってきてましたが最近はどうか？ある程度ストックしちゃったのでもうかれこれ２年くらい買ってないもので最新情報でなくてすみません。今度近くに行ったらのぞいておきます