250TRコミュのエンスト

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mixiユーザー 2005年11月19日 19:22

２５０ＴＲといったら単気筒

単気筒といったらエンストしやすいわけですが、２５０ＴＲって特にエンストしやすくないですか？
冬なんて赤信号のたびにエンスト・・・

みなさん何かエンスト対策とかしてますか？
よい方法はないですかね・・・

コメント(10)

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[1] mixiユーザー 11月19日 19:32

パイロットスクリューを若干上げてみたらどうです？？

[2] mixiユーザー 11月19日 23:05

うーん
結構あげてるんですけどね～

エンストするのってじぶんのだけなのかな？

[3] mixiユーザー 11月20日 00:06

僕のも冬はよう止まりますねー．
今はエアクリ変えてるのでなんともですけど．
去年はノーマルでしたが、信号の度止まってました．

まぁ別にいいんですけど…

[4] mixiユーザー 11月20日 01:17

最近あんまりにもエンストするので
エンジンが温まるまでの間だけ
ちょっとアクセルを開けたままクラッチ握って
止まったり、右左折しています。

なかなか効果的ですが、バイクにとってどうなのかは
全くわかりません。

ノーマルのマフラーでは、周囲の音にかき消されて
エンストしてるのか、どうなのか
よく分からない事があるんです。

[5] mixiユーザー 11月20日 01:32

ノーマルでも冬は燃調が薄くなるので、
セッティングし直してみたらどうです？？
得にマフラー交換しているのであれば尚更！

[6] mixiユーザー 11月20日 01:44

私も以前乗っていましたが、信号待ちのエンスト症状ありました。
行き着けのお店で相談すると「このエンジンはタペット調整をすると直るよ」と言われ、おまかせすることに。
ものの５分ほどの作業でエンストがまったくなくなりました！（工賃1000円）
みなさんも一度お店に相談するとイイですよ。
ちなみに、「タペットをほんの少し開ける」らしいです。

[7] mixiユーザー 11月20日 01:53

私も以前にnk24さんと同様にタペット調整で直りました。
純正のセッティングは規定値きっちりに合わせてあり、
ＴＲのエンジンは規定値より少し上げて調整すれば良いとの事です。

[8] mixiユーザー 11月20日 09:32

ありがとうございます！
近々バイク屋さんに相談しに行ってみます☆

[9] mixiユーザー 11月20日 18:15

へー！！
すげー参考になりました！
エアクリを掃除しても変わんなかったからどーしよーかとおもってたんで、こんどバイク屋に持っていってみます♪

[10] mixiユーザー 11月21日 00:15

わー！私もどうしたら？と思っていたので助かりました！
初心者にはありがたいです♪

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