YAMAHA　YSRコミュのYSR50を60にしたんですが･･･

最近、YSR50を60ccにして乗っていますが高回転に（タコメーターが付いていないので解りません）なるとエンジンから金属音がし始めます。４速60ｋ/時くらい。

組んだ当初、ピストンがデイトナ製なのかピストンの頭が純正に比べ丸く隆起し、組んでキックした時あきらかにヘッドとピストンが当たる音がしたのでヘッドとシリンダーの間のガスケットをもう一枚足し音をなくすことに成功しました。しかし、上記通り高回転になると金属を叩く（弾く？）様な音がし始めたので今は乗るのを控えています。
やはり高回転ではコンロッドが伸び始め当たってしまうのでしょうか？

教えていただきたいこと。
※音の原因
※ガスケット自体を足すのが正解なのか。
※ヘッドの加工も必要なのか。
※60ccにすることによる必要変更箇所

その他もろもろの注意点などがありましたらご教授の程宜しくお願いします。

※60ccにするにあたっての変更箇所

60ccシリンダー（ヤフオクにて購入）
60ccピストン（デイトナ？ヤフオクにて購入）上部隆起している物。

この二点しか2ALの変更はしておりません。

コメント(5)

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[1] mixiユーザー 05月06日 16:13

恐らく、圧縮が高すぎるための、デトネーションかと思います。

キャブセッティングで解決する事もありますが、多くの場合圧縮、ヘッド形状が原因だと思います。

ガスケットを何枚か噛ませ、圧縮を下げれば消えると思います。（ガスケットを重ねるのは常套手段です。ベースガスケットを分厚くしてポートタイミングを速くしたりする事も可能です。)

また、ノーマルボアのヘッドをボアが違うシリンダーに入れるのもオススメしません。加工した方が良いと思いますよ。

[2] mixiユーザー 05月06日 17:10

アイルトンとがねさん＞

ご教授ありがとうございます。

デトネーションですか

キャブセッティングのみで解決するのは危険ですね

ベースガスケットの厚さでポートタイミングをずらせるのは初耳でした。

ノーマルのヘッドも加工しようと思います。ご指摘ありがとうございます。

[3] mixiユーザー 05月07日 08:58

報告

ガスケットを自作し重ね、ヘッドをシリンダー径に合う様に加工したところ調子がよくなりましたが、やはり高回転でデトネーションしているような音（ピチピチ？キンキン？）がエンジン音の中で混ざっていた。しかし燃料を濃くしていき調整したところ克服しました。

燃料が薄いときよりもパンチはなくなりましたがトルクがフラットになり50ccの時よりも全体的に上がったので通勤快適使用になりました。

アドバイスご指摘ありがとうございました。

[4] mixiユーザー 05月07日 14:10

> かつかん＠ADVANさん

仕事が速いですね♪

ちゃんと走って良かったです♪

[5] mixiユーザー 05月07日 20:26

アイルトンとがねさん〉
おかげさまでありがとうございました。

YSRみたいな空冷2stのバイクはいじっても楽しい面白いです。

またなにか躓いた時はよろしくおねがいします

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