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三菱トライトンコミュの質問があります。

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TRITONを購入したいと思い、この前、パンフレットをもらってきたのですが、TRITON PLUSの方みたいでした。
予算の関係上、 TRITON D/C 2.5 DI−D GLX A/Tの購入を考えています(僕はタイ在住なので、タイで購入です)。
これって、4X4ではないので、4X4に比べて、車高が低いタイプですよね?
MITSUBISHI MOTORSのHPを何度も見ましたが、車高がどれほどあるのか記載されているページへたどり着けません。
どなたか知っておられたら、教えて下さい。

ちなみに、いつも下記のHPを放浪しています。

http://www.mitsubishi-motors.co.th/mitsubishi/mitsubishi_triton.php?CarId=23

コメント(6)

トライトンプラスは通常の四駆トライトンダブルキャブの2駆版です。

車高は四駆トライトンと同じ。ようは四駆にならないだけ。

残念なクルマですが使い方次第ですね。

現地のCMもよかったし。


それよりも2500DI-Dに乗れるというのが羨ましくてなりません!
買った時にはどんな感じかぜひ教えてください!

ちなみに2500DI-Dは日本にはなく同じ形式ではデリカスターワゴンやパジェロがありますがまったく別物です。
ボン太さんへ

僕は予算があまりないので安くでTRITON(タイ語ではタイトンと呼ばれてます)を購入したいと考えています。
後、山道を走るわけではないので、2WDでOKだと思っています。
ただ4ドアと車高はやはり拘りたい部分なので、質問してみました。

車高が同じであれば、やっぱりTRITONが欲しいです!!
車高が低いのは、改造している可能性がありますね。4ドアでセダンと変わらない位の車高のを見かけたことがありました。僕的には、車高が高い方がかっこいいと思ってるので・・・

今週金曜日は、社内の女の子のTRITON・2ドアバージョンを会社に乗ってきてくれるそうなので、昼間に中を見せてもらう予定です。
どんな感じなのか、楽しみです!

2駆でOKで見た目は車高の高いのがよいのであればトライトンプラスで決まりですね。

価格的にもトライトンプラスブラックエディションがよいのでは?
予算は知りませんが、日本にいるものからすれば本家タイのトライトンはどれもバーゲンプライスです。

ディーゼルとMTが選べるというのがいい!

新たに追加された2400ガソリンもあるみたいですが、ディーゼル+MTをおすすめします。
ボン太さんへ
いやー僕、MT乗れないので・・・ふらふら
しかも、予算って考えると、TRITON D/C 2.5 DI−D GLX A/Tに決定です!
って、このバージョンが車高高いんですよね???
TRITON PLUSはちょっと高いですね。
確かに日本に居る方からすれば安いじゃんって言われそうですが、車高が高くてATで4ドアであれば、OK程度なので・・・あせあせ(飛び散る汗)

あっちなみに、今でも僕はトリトンって呼んでますが、日本ではトライトンって呼ぶんですね。タイでは、タイトン(笑)
それは車高低いグレードじゃないですかな…プラス以外の2駆は全部低かったかと。
ボン太さんへ
やっぱり(笑)
最悪、車高が低くても、トノさん付けたら、かっこいいか〜(笑)

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