ハーレーとミニとベスパと…コミュのHARLEY-DAVIDSON

XL883Rに約四年乗ってますが、わずか走行距離は9000キロ。
今年こそは、信州へ旅立とうと思って…
仕事柄、連休がとりにくいのでいけるかどうか。

今年はもっと構ってあげないと。

コメント(16)

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どうにもアイドリングが安定せず…

一度分解清掃しなければならないかもです。

でも、最近はブローバイガスも少なくなってきました。

キャブレター

Ｓ＆ＳのスーパーＥというキャブ、購入しました。

インマニ外そうと思ったのですが、ふつうの６角レンチでは入らない。うむむ。ええい！とレンチを切断して何とか回せるようにしました。（もはや、専用工具としか使えない哀れなレンチさん）

さらにポン付け部品のはずが、インマニと取り付けボルトの位置関係が悪く付きません。
インマニをガリガリと削り、付けてはまた外し、ガリガリ…
２０回くらいそれを繰り返し何とかインマニ取り付けしました。

あとは順調。英文の説明書ですが、勘で読んでさらには写真参照でＯＫ。英語がダメでも何とかなりました。

さて、エンジンをかけて乗ろうと思いきや、雨なので断念。

試乗報告はまた書き込みます。

[3] mixiユーザー 06月29日 02:22

セッティング

もひとつです。
加速ポンプが効くタイミングが悪いようで、
加速開始に一瞬失速。

全体のバランスはスローをちょっと煮詰めればいい感じかも。

スロージェットを買わなければ。

[4] mixiユーザー 06月29日 07:03

はじめまして♪

わたしも、スポーツスター＆ミニに
乗ってます・・！？
・・と言うより持ってま～す！！
そんなこんなで、宜しくお願いいたします～☆

[5] mixiユーザー 06月30日 00:54

jugemu gooさん

こんばんは。はじめまして。
スポスタ、２００３年モデルです。
昨年くらいまでは全然乗ってなかったのですが、最近急に乗ること増えました。勢いあまってキャブ交換してしまいました。

よろしくお願いします！！

[6] mixiユーザー 06月30日 01:41

maskyさんキャブレターの調子わどうですかな？
僕はあとまだのれるまで1ヶ月はかかるそうです。。。。
はやくのりたいです。

[7] mixiユーザー 07月01日 01:07

＞キャブレター
今日、走ってきました。信号のない快調ラン～やや峠～渋滞～街中と、高速道を除いたいろんな状況を含んだ走行を１００キロほどしてみました。
で、フィーリングは、やや重。メッチャきれいに回る感は少ないですが、アメリカ的荒々しさとちょっといい加減感たっぷりのフィーリングです。
ＣＶのスムースさは無くなりましたが、癖のある回り方がＧＯＯＤです。
プラグの焼け色はキツネ色。いい感じなのですが、きっと、回したりするときや、高速道では薄いかも。現在の６４番から一番手高い６６番にＭＪ変えてみようか考え中です。

[8] mixiユーザー 07月09日 03:26

止まっちゃいました。
プスンと。

家まで２００ｍのところですが、国道の横断や微妙な上り坂が待っています。

押すしかない！

ＭＪと、スロージェット番手上げがあかんかったのやろか…

いやな時間です。
ヒーヒー言いながら押しました。

帰ってプラグ外したら、確かに黒い。
ブラシでゴシゴシ。

でも掛からない・・・

あ！

なんじゃこりゃ！

燃料コックの負圧ホースが抜けている！
タイラップで補強！

ついでにスロージェットも変えちゃえ！

気付くまで約一時間の「？？？？」タイムでした。
何でだろ～何でだろ～♪

ちゃんちゃん。

[9] mixiユーザー 07月12日 03:18

はじめまして！Maskyさん！

実はMYもハーレーとMINI、持っています。というか、どちらも社用車ですが汗。お近くですので、遊んでくださいね～！

[10] mixiユーザー 07月12日 21:58

＞ｂｕｎさん

ｂｕｎさんではなく、ｂｕｎちゃんでしたね（笑）
こちらこそ、よろしくお願いします。

天気のいい夜は、徘徊しましょう！

[11] mixiユーザー 07月17日 23:20

しましょう！って、思うんだけど、最近ほんとに雨ばっかだね。。。

[12] mixiユーザー 07月17日 23:39

断念的失敗作業

我、挑戦的鉄馬手握棒変更

八八三取付的夜行列車手握棒

取付景観最高的良好！！

現車部品不可的移植、制動装置油管不一致

部品調達的再挑戦誓

[13] mixiユーザー 07月18日 00:35

文字化けか思たわ汗

[14] mixiユーザー 07月18日 01:14

＞文字化けか思たわ

(^^ゞ

昔、友達と「漢文モドキごっこ」をしてたのですが、つい思い出して調子に乗ってしまいました（笑）

ナイトレのハンドルバー、きっちり付いたらかなりかっこいいと思います！！

[15] mixiユーザー 07月22日 00:18

キャブレター

濃い目セッティングのせいか癖ありありの仕様となっています。

ハンドルバーも変えたいし、いろいろやりたいことがたくさん！

財布が大変ですが、やめられない・とまらない。

子供の頃、チャリンコ自分仕様改に必死になってた自分と、今の自分、そんなに変わっていないです。。。うむむ。

[16] mixiユーザー 07月30日 20:41

久々です

確か、883でEキャブだとセッティングでずらかったと思います

その時のマフラーがグニーっと曲がってるすっごい短い抜けまくりマフラーだったんで、コーン入れて排圧かけて何とかしました

インナーベンチュリーとか付けて吸気のスピード上げて何とか薄めでセットして

それをやんないと濃い目にするしかなく、アクセル開けたら一瞬でカブル、加速ポンプ殺すとつながらない
そんな感じでした

マフラー形状があまりに違うんで一概には言えませんが参考になればと思います

あと、フロントのスプリングよく動くやつにして、Rサス一番長いのにしてBT39入れたら鬼のように曲がりまくりでした！
結局、キャブはCVにサンダースライドでセットして落ち着いてしまいました。

あと、きちんと点火時期いじってやると別格になります（意外と出てないのが多いです）タイミングライトが当てずらいマフラーもがんばって出すと力を発揮します
　

それでは

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