Today(オートバイ)コミュのパワーダウンした方おりますでしょうか？

はじめまして。ホンダのトゥディに乗ってる者です。つい最近まで、武川ハイスピードプーリーとウエイトローラーのセッティング、純正で新品のドライブベルト、イリジウムプラグ等装着し、加速も最高速度（67キロくらい）共に良好だったのですが、20000キロ付近で最高速度も60キロくらいで加速もダウンしてきて、24000キロでプーリーが破損したため、純正品の新品パーツでプーリー、ウエイトローラー、ベルト、スライドピン、エアクリ、プラグ、エンジンオイルを交換しました。そしたら、加速は悪くないのですが… 最高速度が49～51キロ程度しか出ません… レブリミット8000回転までもいかない感じなんです。下りではいきますが… やはり、ピストンリング等のヘタリでパワーダウンしたのでしょうか？このような方いますか？あと、対処方法等ありましたらヨロシクです。

コメント(23)

最初
全て
最新の40件

[1] mixiユーザー 10月02日 23:55

レブリミットまでいかない感じ＞圧縮が弱いのか高速域での燃料噴射量が足らないのですかね。

バルブスプリングのへたり、バルブ～ヘッド間のカーボン噛み、ピストンリングの摩耗が考えられます。

キャブレターのショートパーツもそろそろ交換してみた方がよろしいかと思います。

[2] mixiユーザー 10月03日 00:28

キャブ関係、一応…洗浄とジェット類を新品に交換したので… ピストンリングヘタリによる圧縮低下は一番怪しい気がしますね。カーボンについてはハイオクガソリンに洗浄剤入れて走行している最中です。これですっかりキレイになるような気はしませんが… 実施中です(V_V) んでも、ピストンリング交換は自分でやるとなるとしんどいですね(*_*)。情報提供ありがとうございます。また、何かありましたら宜しくお願いしますm(_ _)m。

[3] mixiユーザー 10月03日 08:23

はじめまして。
24000kmも走られているのですか。見習わいたいです。

純正のプーリーとのことですが、やはり純正だと55kmぐらいしか出ませんね。

最高速を伸ばしたいのでしたら、以前と同じようにハイスピードプーリーを入れることをおすすめします。

8000まで吹けないということに関しては他の方のご意見にお願いします。

[4] mixiユーザー 10月03日 10:06

お杉さん

コメントありがとうございます。毎日、通勤で使用してるので、1年で11000キロ走り、距離数増えてきますね