ＷＡＧＯＮでＭＴですがなにか？コミュのワゴンでMT車情報・雑談トピック♪

「ワゴンでMT車情報」や「ワゴンでMT車的雑談」のトピック♪としてお使い下さい。

私的には、世の中にどんなワゴンでＭＴな車が有るか知りたいですが・・・

コメント(24)

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自分が乗ってるMAZDA AXELAは、マイナーチェンジで2.3LでもMTが廃止になったそーです
これでMTを選べるのは1.5Lかマツダスピードアクセラのみに…
フツーに車買う人がマツダスピードアクセラを選択するとは思えないので、事実上1.5Lのみということに…

MTってどんどん減ってますねぇ

[2] mixiユーザー 05月06日 09:07

AXELAの2.3L、MTなくなったのショックですね。北海道はFFのみだからか、そんなに見ないけど、2.3Lはあきらかに車好きオーラ出てるから、カッコエエです。
ちなみにプレマシーの2.3に4WDとMT出たら買います。絶対無いだろうけど。

MTかあ～海外は多いのは当たり前だろうしなあ。
昔はエスティマのルシーダとかもMTあったし、クラウンだってあったのに…。どんどん減って行きますね～。

ATでカクカクできても、やっぱりクラッチがあってのMTじゃない??

[3] mixiユーザー 05月06日 15:09

ぇ、アクセラ2.3LのMT、なくなるんですか？（驚愕）

GWということもあり、マツダオフィシャルウェブサイトにはまだ発表がありません（ついでに国交省ウェブサイトで低排ガス認定や燃費公表もチェックしてみましたが、マイナーチェンジ後のアクセラに係ると思われる記載はまだありません。アテンザでも17年基準50%低減だった排ガス基準が75%低減にアップデートされた実績を鑑みれば、アクセラでも同様の排ガス性能向上があると推定されます）が、実際問題MTはそう売れてないようなので不安です。
アテンザのときは5MT→6MTへのアップデートがなされたのですが…。

アテンザ以後の新世代マツダ車では、今まで後からMTを追加（アテンザ2.3L、デミオ・コージー、アクセラ2.3L）したことはあっても後からMTを削除した例がない、というよき先例に、今回も是非倣って欲しいところですが。

そして、2.3L車からMT消滅、が、2.3L車は5MT→6MTへの変更だった、というオチであることを心から願うばかりです。

[5] mixiユーザー 05月06日 17:40

＞McRashさん
まだ正式発表がなさげなんですが、お世話になってるSIDE-AXELAというサイトで話題になってます

ttp://side-axela.jp/index.html
こちらのFree talk BBSからどうぞ

2.3Lを選択する客層からすると、恐らくMTよりATの方が圧倒的に多かったのではないかな～と思います
かくいう自分の父親も長年レガシーのMTに乗ってましたが、今はATに乗り換えてます（NAからツインターボになってましたがｗ）

ちなみに自分がお世話になってるディーラーでは、1.5Lを選ぶ人はMTの方が多いそうですが、2.3LでMTを選ぶ人は皆無だそうです

[6] mixiユーザー 05月07日 13:10

スシマさん
海外向け（ヨーロッパ向けでしょか？）ではＭＴ設定されてるのは知りませんでした。φ(..)ﾒﾓﾒﾓ

何だか日本のメーカーも困ったものですね。
納車に時間がかかったって、今の日本の生産体制や技術があれば、仮に少ないＭＴ仕様でも対応できると思うんですが・・・orz

オプション対応でもいいから、
全車種でＭＴが選択できるようになって欲しいですねε=(｡◕ฺˇд ˇ◕ฺ｡）ふぅ

ＭＴ系コミュも多いのにはびっくりしましたが、ワゴンでＭＴ派がこんなにもいらっしゃるとは心強いです。

このコミュが活発になって、（他の先輩ＭＴコミュも含め）メーカー側も耳を傾けるようになって欲しいものです(☄ฺ◣д◢)☄ฺﾜｼｬｰ

[8] mixiユーザー 05月22日 20:26

エクストレイル、今のところまだ国内でもMTが選べますよ。発売当初から現在に至るまで、MTが選べるのは最低グレードの四駆に限定されますが（苦笑）、それでも日産の数少ないMTラインナップにあって、SUVの孤塁を守り続けています。

そういや、先代エスティマも、ヨーロッパ向けにはMTやディーゼルの設定がありましたねぇ。メーカーとして型式認定を取るためのコストを惜しむんであれば、あたしなんかは架装車として新車時に改造車検を取る形になって、グリーン税制適用対象から外れてもいいんですよ、MTに乗れるんなら。実際、トヨタ・パッソにTRDによるカスタマイズ架装バージョンとしてMTを用意した例がありますしね。

ダイハツ・ブーンX4のように、ホモロゲーションを取るために型式認定が必要になる場合はそうも行かないでしょうが、どうしても型式認定を受ける標準仕様はATしか用意したくない、というメーカーの経営判断であれば、各社とも福祉車両などの絡みで架装を担当する子会社などがあるんですから、そっちでMT化に対応してほしいもんですわ。ぶっちゃけ、昔と逆にMT車は10万円高、となったってMTを選びたいですしね。

[11] mixiユーザー 02月17日 11:10

群馬マツダ、前橋ユーカーランドで中古車検索してたらありました♪
平成８年式のボンゴフレンディRF・2500cc、ディーゼル

[12] mixiユーザー 02月17日 11:19

↑この車の詳細です。
メーカーマツダ

車名/グレードボンゴフレンディ／ＲＦ－Ｖ　ディーゼル４ＷＤ
ボディカラー緑
価格 42.0万円（消費税込み）
リサイクル料金リサイクル料金とは
保証・整備一般保証２０千Ｋｍ１２ヶ月　納車前に整備します。（費用込）

コメントディーゼル４ＷＤ　マニュアル５速　オートカーテン　程度良好

年式平成08年式
走行距離 83,519km
車検
ミッション５ＭＴ
排気量 2500cc
燃料ディーゼル
駆動方式４ＷＤ
ドア数 4
修復歴無
使用歴
車体No.下3ケタ 633

エアコン ○ 　　　　　パワステ ○
パワーウインドー ○ 　アルミホイール
エアロパーツ　× 　　サンルーフ×
キャンバストップ× 　ステレオ ○
CDプレーヤー × 　　　MDプレイヤー ×
テレビ × 　　　　　　ナビゲーション×
革シート ×　　　　　 ABS ×
エアバッグ ×　　　　整備手帳 ×

HPの内容を転載しました。

[13] mixiユーザー 12月12日 19:33

我が愛車ステ吉（３４ステージア　ＲＳ－ＦＯＵＲｓ　５速ＭＴ）が昨晩１６万キロ達成♪(*⌒ー⌒)o∠★:゜*PAN

まだまだ行けます！

[14] mixiユーザー 12月13日 17:14

愛車で見に行かれては如何でしょう？

ふたご座流星群
http://www.nao.ac.jp/phenomena/20071212/index.html
☆.｡.:*(萌´Д`萌).｡流星たん

☆携帯版のふたご座流星群のＨＰのアドレス！
http://www.nao.ac.jp/i/phenomena/20071212/index.html
☆☆二次元コードは携帯版のふたご座流星群のＨＰです！

時期が時期なので、寒さ対策は万全に！

[15] mixiユーザー 12月29日 01:57

新年早々の流星群、『しぶんぎ座流星群』http://www.nms.gr.jp/sh01qua0.html

来年は月の月齢の関係等で観測条件はあまりよくないみたいですが、1月4日あたりが極大日だそうです！

新年早々の運試し( →_→)ジィ→

風邪引かないように(*′ω`)b゛ок!!(ﾟдﾟ)(｡_｡)ｳﾝ!

[16] mixiユーザー 12月30日 06:22

今更ですが、双子座流星群撮ってきました。
まぁ、なかなかカメラが向いてる方向に飛んでくれないわけですが。
http://kobe1995.jp/~kaz/astro/2007-12-14/

[18] mixiユーザー 12月31日 01:22

１６．kazさん

流星たん撮影するのって難しいのに綺麗に撮れてますねーーー凄いですねぉお!!(ﾟﾛﾟ屮)屮
私は流星観察ビギナーなのでもっぱら見る専門です☆彡
それにしても、星の数も凄いですね( →_→)ジィ→
どこで撮影されたんですか？
これだけの星を生で眺めるだけでも癒されるでしょうね☆.｡.:*(萌´Д`萌).｡

[19] mixiユーザー 12月31日 03:34

岡山県八塔寺のふるさと村に行って撮ってきました。
なかなか写真には写りませんが、それは逆に言うとまだまだ人間の目が高性能だからですね。
車は三菱CD5Wリベロ、もちろんMTです。

[20] mixiユーザー 02月18日 01:08

ふと思い新車で買えるＷＡＧＯＮでＭＴな日本車は、ざっと見た感じ以下の車でした。

ざっと見た感じなんで他にもあるかもしれませんが知ってらっしゃる方がいればフォローお願いします！

【08年2月18日午前1時現在】

【スバル】
レガシィ
http://www.subaru.jp/legacy/touringwagon/lineup/index.html

インプレッサ
http://www.subaru.jp/impreza/wrxsti/lineup/index.html

フォレスター
http://www.subaru.jp/forester/forester/index.html

【日産】
エクストレイル
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/T31/0708/index.html

【トヨタ】
カローラフィールダー
http://toyota.jp/corollafielder/grade/grade/index.html

プロボックス
http://toyota.jp/proboxwagon/grade/grade/index.html

ラッシュ
http://toyota.jp/rush/concept/grade/index.html

【三菱】
パジェロ
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pajero/spec/spe_02.html

【マツダ】
マツダスピード・アクセラ
http://www.axela.mazda.co.jp/?c1=10&bt=3

アクセラ
http://www.axela.mazda.co.jp/?bt=1

アテンザ
http://www.atenza.mazda.co.jp/?bt=3

[21] mixiユーザー 02月28日 23:27

昨日うちの会社にエアコンの修理で入庫したエスティマルシーダ（TCR11）がなんとマニュアルでしたｗ
C23のセレナだったらマニュアルがちょこちょこ入ってくるからあんまり気にならないけどこの車のマニュアルが入ってきたのはこの５年の間でこの車が３台目、

ちょっと感動ｗ
とりあえずこれでもかってくらい試運転（？）してシフトをガチャガチャ動かしまくりｗ

もう12万キロを走破した車なのでだいぶヤレてますがマニュアル好きとしては直して欲しい所だがディーラー様請求は20万くらいだからお客様請求はもっとかも・・・・・
なんと言っても平成3年式で、もう至る所から漏れまくりでガスはもちろんＲ12、
環境対策の関係でそのままでは直せない為トヨタ車で可能なレトロ（エアコンサイクルを134aのガス用の物に換装する事）するのでどちらにしても全て交換の全損。
果たしてお客様は直すだろうか・・・・・・