SUBARUファン集まれ!!コミュの7シータ

スバル EXIGAに関する事前告知について
　　富士重工業は、新型多人数乗り車「スバル EXIGA（エクシーガ）」を6月17日に発表する。エクシーガは、昨秋東京モーターショーにて参考出品した「エクシーガ・コンセプト」を基に、「7シーターパノラマ　ツーリング」をキーワードとして開発した市販モデル。その発売までにより多くのお客様への認知を拡大し、期待を高めていただくため、SUBARU オフィシャルWEB サイトの専用ページ
（http://www.subaru.jp/exiga）およびテレビCMを通じて、事前告知活動を行なう。

　スバルWEBサイトでは、開発責任者によるエクシーガへの思いや商品の特徴といったスペシャルコンテンツ「7シータープロジェクト」を本日より開設、さらに、6月4日からは海外テストドライブの模様を伝えるコンテンツも予定しており、多くのアクセスを期待している。　テレビCMは、スバルならではの新しい価値を提案する魅力的な7人乗りとしてデビューを訴求する。 6月4日より発表前日の16日まで全国一斉に放映を予定している。

スバルから、7シーターが出るらしいですね！！
自分的には、インプレッサ、レガシー、とかの７人乗り出たら、最高なのにな～
とか思ってたら、近い感じのがでるらしいじゃないですか？？

東京モーターショーにて参考出品した「エクシーガ・コンセプト」を実際見たかた居ますか？？

居たら、意見聞きたいです。

コメント(29)

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[1] mixiユーザー 05月31日 00:26

トラヴィックの後継車かな、
発売になったら俺のスバル生涯ユーザー計画が安泰になりそうだ。

[3] mixiユーザー 05月31日 03:34

コンセプトは見ましたよ

すでに雑誌等で取り上げられている内容通りなので特に言うことはないですがオデッセイみたいな低いミニバンでレガシィっぽいイメージもあります
まさにレガシィのミニバンタイプ…
まぁ水平ディーゼル搭載とか出るのを待ちですかね…

[4] mixiユーザー 05月31日 07:32

７人乗りと言っても３列目は大人が乗るには窮屈なのではないのですかね。
Ｒ１よりはマシかも知れませんが。

昔会社のドミンゴ(ＦＡ)で野郎７人乗りに挑戦した事を思い出しました。

[5] mixiユーザー 05月31日 12:37

なんてことはないです

確かLEGACYベースでフォレスターよりにつくってるのかな？現行オデッセイより気持ち広いとか…

見たＤＶＤは比較車両が現行オデッセイでしたから

まぁおそらくみなさんの思ってるものとちょっと違うのではないのかなと思います

[6] mixiユーザー 05月31日 16:57

もううちの近くはエクシーガをつんだキャリアカーが走ってますよ！
最初はビックリしました。ここ2、3 日で見るようになりました

[7] mixiユーザー 05月31日 17:40

現車は見ていませんが…
LEGACYより一回り大きく、オデッセイよりも若干大きめだとか…（関係者談）
３列目も結構スペースを取ってあるらしいので
緊急用っていうほど窮屈ではないらしいです。

なってしまった以上、今の状態でもっともっと売れる車を作ってもらうしか
富士重の生きる道は無いですから！

我々のスバルに今後も乗り続ける事が出来るように
富士重には頑張ってもらいましょう！

[8] mixiユーザー 05月31日 21:14

ディーラーの担当者から簡易カタログを見せてもらいました。３列目も結構しっかりしているように見えました。トラビックの３列目とは比べものになりません。（当然ですが）オデッセイクラスかな？とおもいましたが、ガラストップの大開口サンルーフはどうかな…………

[11] mixiユーザー 06月01日 21:24

お邪魔させていただきますね

クレイジースバリストのジュンです

自分も今回のSUBARUのミニバン結構期待してますよ

今度の業者向け発表会に行って来ます

その時は感想を報告しますね

[12] mixiユーザー 06月02日 00:09

エクシーガは悪い車ではなさそうなのですが、残念なのはどうやら6気筒モデルが用意されていないという事。
価格や税制面で不利なのでしょうが、このご時世に4気筒ターボを用意するなら6気筒NAを用意した方がいいと思うのは私だけでしょうか。

[13] mixiユーザー 06月02日 10:00

＜ヒンガンさん＞インプレッサ、レガシー、とかの７人乗り出たら、最高なのにな～
って、７人乗りのインプでWRC走るんでスカ？インプは殆ど一人乗りですよ～・・・・・は冗談ですが。

折角キャンプ用にディフェンダーかランクルに決めていた私に・・・・、ミニバンという選択肢を与えてくれたSUBARUに感謝です。
６月１７日が待ち遠しい

但し、荷物を積むので3列目は取っ払って～絶対EXIGAにも５人乗り設定が欲しいです！！　　まして、レガシーとフォレスターの２台を持とうと迷う事もない！！

[14] mixiユーザー 06月02日 21:26

ボスさん＞
あっ(笑)ラリーに出る事忘れてました(笑)
確かに、インプは１人乗り(笑)、多くても、コドライバー乗せて２人ですよね！

でも、昔から思ってたんですよー。
５人乗っても全然ストレス無く走れるんだから、ボクサーターボ７人乗り出せば良いのに！！って(笑)

スバルならすごいミニバン作ってくれる！！
願いをかなえてくれてありがとうスバル！！

でも買う金が無い現状(笑)

[16] mixiユーザー 06月23日 10:22

とうとう出ましたねSUBARUのミニバン

雑誌でチェックしてましたが、正にレガシィのミニバン
走りのポテンシャルの高さは相変わらずですが、デザインがあまりにもレガシィに酷似しすぎじゃないかな、と思いました。

[17] mixiユーザー 06月23日 11:25

自分の車を新車点検に出したついでに現物を見てきました。

３列目シートを試してみましたがとりあえず178cmの自分でもちゃんと座れました。

スタイリングについてはやはり全高が高くなっている為Ａピラーが立ち気味になっており真横から見ると少々フロント周りとのバランスが悪いように感じます。

どちらかと言えばフォレスターの延長線上で作ればよかったのではないかと思います。

[19] mixiユーザー 06月23日 12:17

試乗してきました。
スバルらしさ…かなり減ったのでザンネンなクルマと
私は評価しましたし…

営業さんと話をしていて…「街頭インタビューでグリルをトヨタにしたら買う…」が８０パーセント以上だったそうです。

それってトヨタの思惑通りなのでは？

[21] mixiユーザー 06月23日 13:22

子供を持ってるスバルファンとしてコメントすると、後ろのドアがスライドドアになってるほうがよかった。ちなみに今はインプレッサにチャイルドシートという車生活です

[24] mixiユーザー 06月23日 22:28

２２日に試乗してきました。７シーターということで、サイズはレガシーを少し大きくした感じでした。エンジンなどの仕上がりは、しんちゃん☆５５５さんが２０で書いているように、レガシーより下の作りかな？と思いました。ＤＯＨＣ構成ですが・・・・

でも、サスなどの足回りはしっかりしていました。私としては、スバルらしさはちゃんとあると思っています。まあ、時代の流れ、レオーネからレガシーになった時にも、スバルサウンドが無くなったなど、いろいろ「らしさ」が無くなったなど言われていますが。私はスバルの７人乗りと思いました。

でも仕方がないのですが、サッシュレスでないのがやはり残念。また、キャリアへの対応がセダンみたい。屋根部にアタッチメントがないのは、寂しかったですね、担当の方はいわく。ガラスルーフ対応なので・・・・

今後、評論がいろいろでてくるでしょうね。
私は、悪くは思っていません。

[25] mixiユーザー 06月23日 22:45

先週試乗してきました。
なんか、でかいレガシーを運転してるような感覚でした。
サスの硬さとかが。
S#モードでしたっけ？にして、直線でｱｸｾﾙベタ踏みさせていただきました。
あのでかい車体が、加速するする(笑)
ｲﾝﾌﾟとかよりﾏｲﾙﾄﾞな加速でしたが、あんだけ加速すりゃ遊べますよ。

ﾋﾟﾗｰの角度とか乗るといい感じで、視界よかったですよ。

走りの楽しさを盛り込んでいるので、僕はスバルらしい車だと思いました。

[26] mixiユーザー 06月23日 22:57

エクシーガコンセプトが東京モーターショーででてから約10年
やっとでましたって感じですね
これでやっと水平対向使って作れる車フルラインナップになったんじゃないでしょうか？
五年早く出ればまた違ったんでしょうがガソリン高の時代苦戦しそうですね
小型車のOEM(多分パッソ)早く受け入れてくれないかな

[27] mixiユーザー 07月05日 12:20

森社長がNHK『経済羅針盤』に生出演！

このたび森社長がNHKのＴＶ番組『経済羅針盤』にゲストとして出演されます。
この番組は毎週日曜日に放送される３０分の生番組。

■エクシーガの発表会の舞台裏
■EV開発の現場
■大泉工場の生産ライン
等を１ヶ月にわたりNHKが取材。
是非ご覧下さい。

放送日：７月６日（日）
時間：（NHK総合）午前８時２５分～８時５５分
　　　（NHK BS1（再））午後５時１０分～５時４０分

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