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トミカコミュのトミカリミテッドビンテージの一部商品について

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はじめまして 私はカフェとミニカーを扱っているお店をやっているものです

こちらのコミュは「トミカ」なのでコミュ違いかもしれませんが

もし よろしければ聞いてください

トミカリミテッドビンテージネオ他についてですが 
新作発表されたコカ・コーラ ブルーバードシルエット¥4410−て高くないですか?

http://www.tomytec.co.jp/minicar/items/1104/1104_tlvn04.html

前回発売されたスカイラインシルエット¥3990−も高いと思いましたが
確かによく作りこんであり エンジン部も開閉するのと
メーカー側も諸事情があり その結果こんな高価になったと思いますが

よく出来ているのと人気モデルが製品化されるのは大歓迎ですが
それと相応して価格帯もバランスがつりあわなければ
ほんとに購入したいと思うでしょうか?

お店をやっておりますが 私個人もミニカーは大好きでトミカもファンです

好きだからこそなぜ こんなに高価にしたのか 知りたい所です

お店側からトミーとトミーテックになるべく価格はおさえてくださいと商品についての意見の手紙を書いたこともありますし ビンテージネオのスカイラインシルエットが発売された時もメーカーに「なぜ こんなに高いんですか」と電話したことがあります

メーカー側は「そんなに高いですか?」「ご意見の1つとしてお聞きします」という返答でした

もう1つ 同様に新作発表されたトミカラマのシェル ガソリンスタンドも
7千円代とこちらも 気軽買える価格ではないですね

長々と失礼しましたが リミテッドビンテージの一部の商品が高いと思うのは
私だけでしょうか?


トミカリミテッドビンテージに興味のある方 ぜひお聞かせください

コメント(3)

質問はこちらへどーぞ

質問トピック Vol.2
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=46886142&comm_id=83567
こんにちは。
レーシングカーや実在企業のコマーシャルカー等をモデル化する場合、車体に描かれているスポンサーロゴやチーム名称等の使用料なんかがかかるのではないでしょうか?
あと、何だかんだいってもTLVシリーズは本家トミカよりは圧倒的に生産数が少ないと思われますので、薄利多売的な方向にしにくいのではと思います。
それと、1/64という小ささであれだけのディテールを持ったものを造るというのは、製造コストがかかるのではないかとも考えられます。

あとは、高めの価格設定にすることにより、玩具ではなくプレミアム性の高いコレクターズアイテムとしての性格を与えたいという意図もあるのではと推測されます。



以上は全て、私の勝手な推測に過ぎませんが、参考になれば幸いです。
> ペリーさん
私も同様な意見です。
ロイヤリティは最低保証が有る場合も有ります。

最低保証が10000個なら1000個しか造らなくて10000個のロイヤリティを払います。

また生産コストはモデルが小さくても部品点数はあまり変わらず、モデルが小さい分、粗が目立ちますから、歩留まりが悪くなります、メーカーとしては大きいモデルの方が安いコストで出来ますね。

トミカリミテッドヴィンテージを作っている工場のT社は社長さんも日本語が堪能で、かなり昔から日本の色んなメーカーさんのOEMを手掛けてますから生産のコスト計算や製造のノウハウでは手慣れています、トイとしてのトミカシリーズとコレクションアイテムとしてのリミテッドヴィンテージシリーズでは生産数が何十倍も違いますし、私個人の感覚では、この売価設定は適正かと思います。

私は製造工場の社長さんにも見本市などでお会いしますし、トミーテックの担当さんともやり取りをしてますが、良く頑張ってると思いますよ。

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