D-Tracker Customコミュのスプロケ&パワーフィルター

ログインして参加する

スプロケ&パワーフィルター

mixiユーザー 2009年04月20日 01:25

2003年式の虎に乗っております

マフラーのみＫフアクに交換しております
高速がきついので最高速を少し上げようと考えております。

スプロケを交換しようと思うんですが、前後同時に交換しないといけないのでしょうか？

オススメのサイズあれは教えて下さい。

スタートの速度も少し欲しいです。

エアクリを交換しようと思っておりますが、セッティングとかって必要なんでしょうか？

Ａｉキャンセルの事分かる方いたら教えてくれませんか。

質問ばかりですがお願いします

コメント(8)

最初
全て
最新の40件

1

[5] mixiユーザー 06月28日 04:12

チェーンとスプロケの交換に初挑戦しております

Ｆ・Ｒスプロケのボルトの締め付けトルクを知りたいのですが…分かる方、ご教授ください

そろそろサービスマニュアル買わないと…なかなか高くて買えないですが

[6] mixiユーザー 06月28日 15:21

＞kojiさん

F:127N＋ワッシャ折り曲げ
R:32N

です。

[7] mixiユーザー 06月28日 16:29

〉ケンケンさん

ありがとうございます

手持ちのトルクレンチは108.5Nまでです…

足りないですね

ログインすると、みんなのコメントがもっと見れるよ

最初
全て
最新の40件

1

mixiユーザー: ログインしてコメントしよう！

D-Tracker Custom 更新情報

D-Tracker Customのメンバーはこんなコミュニティにも参加しています

星印の数は、共通して参加しているメンバーが多いほど増えます。

D-Tracker Custom

人気コミュニティランキング

困ったときには

関連ワード

mixiで趣味の話をしよう: 新規登録（無料）; ログイン

このページの上部へ