スーパーあくりレンタルカート１コミュのInter-Cupレースのレギュレーション

■安全装備・車両について

１）全車ダッシュボードまたは保護材にてボディ鉄板が隠れていること。

２）ヘルメット・グローブ（軍手不可）・運転に差し支えない靴・長袖のツナギ（不燃性が好ましい）着用。

３）灯火装置は全て作動すること。ヘッドライトは２灯共に点灯すること。また、灯火類のテーピングをおこなうこと。

４）安全タンクの容量は35?までとする。(コレクタータンク容量含む）純正タンクの場合も同様である。但し、純正タンクで40Lを超える車両については最小限のコレクタータンクにすること。

５）給油の際、消火器を手に持ったスタッフ・給油スタッフともにヘルメット・グローブ・長袖のツナギ着用を義務付ける。

６）スリックタイヤは不可。セミレーシングタイヤ（Ｓタイヤ）は可

７）排気音量は103db以下であること。自作マフラーのサイド出し直管は不可。後方出しの直管の場合はサイレンサーを付ける事。

８）走行不能になった車両又は、作業車に牽引されてコースから出た車両については競技長の判断により危険な車両とみなされなければレースに復帰できる。

９）競技車両はフロント４点式又は６点式以上のロールケージを必着すること。JAF公認が望ましい、アルミロールケージおよびリア４点式または５点式は認められない。　

コメント(3)

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[1] mixiユーザー 07月10日 19:45

■PIT 作業について

１）ドライバーチェンジはPIT STOPの時間制限無し。

２）給油は５分間のPIT STOP。（1回の給油量は20?まで）

３）給油とドライバーチェンジは同時に行える。

４）PITロードは時速10?以下で徐行すること。

５）ドライバーチェンジは3回以上行うこと。

６）PIT INの際、係員のいる所定の場所で必ず停止すること。減速だけで停車しない場合はペナルティである。

７）メンテナンス・修理作業は、全ての作業を指定されたPIT内で行うこと。PITロード白線内側（右側）はドライバー交代・窓拭き・シートベルト調整・テーピングのみ許可する。脱落したﾊﾟｰﾂの固定（テーピング以外の修理方法）は作業とみなす（よってPIT内での作業となる）。

[2] mixiユーザー 07月10日 19:46

■黄旗時の説明

１）黄旗区間中の追い越しは禁止。

２）フルコースコーションは「その時点でのTOP車両」の前に、最終コーナーエスケープゾーンよりペースカーがコースインする。ペースカーコースイン後、順位の変動がある場合（TOP車両のPIT IN等）でもペースカーの指示に従い走行すること。

例）
ペースカー・トップ車両・周回遅れ車両・2位車両・3位車両～
という順位からTOP車両がPIT INすると、
ペースカー・周回遅れ車両・2位車両・3位車両～
となります。

TOP車両がコースインしてくると、
ペースカー・周回遅れ車両・2位車両・3位車両～最後尾車両・TOP車両
となります。
TOP3台が同一周回数の場合、PIT IN後は順位が下がりますのでご注意！

ペースカーはタワーの競技長の指示で走行しておりますのでエントラントの皆さんはペースカーの手信号を見落とさないように！！

３）（２）のPIT INは認められる。（ドライバーチェンジ・PIT作業・給油可）
ただし、PIT OUTはオフィシャルのコースイン信号が出るまで　PIT ロード出口にて待機となります。

４）黄旗時およびペースカー走行中は追い越しは禁止である。
但し、ペースカーより追い越しの指示が出た場合に限り、ペースカーの指示に従うこと。

５）再スタート時、各車スタートラインを超えるまでは追い越し禁止。

■赤旗時の説明

１）赤旗がでた時点で各車スタートラインまで徐行しペースカーの後に続きバックストレートで車両を一列に停車させる。安全を考慮し順位は現状維持する。（計測は止めない）ペースカーが出ていない、誰も徐行していないなどの理由で赤旗無視および最徐行しない車両については厳重なるペナルティを科すものとする。
ペースカーは最終コーナーエスケープゾーンより回転灯を点灯させてコースインする。

２）赤旗時のPIT INは認めない。

３）レース中は如何なる場合においてもトラブル車両の回収作業を開始してはならない。

４）赤旗が出る前にPIT INしていた車両はコースクリアーになり次第コースイン出来る。ただし、コース上を走行する車両は赤旗中ということを意識し徐行すること。

■黒旗時の注意

１）黒旗とともにゼッケンが表示されます。表示された車両はすみやかにPIT INすること。

[3] mixiユーザー 07月10日 19:46

■ペナルティーについて

１）黄旗・赤旗時の追い越し⇒２周減算

２）スタート・再スタート時のスタートライン前での追い越し⇒２周減算

３）黒旗無視（２周無視した場合）⇒５分間のPIT STOP

４）黒旗無視（３周以上）⇒１０分間のPIT STOP

５）PITロード速度オーバー（最徐行厳守！）⇒２周減算

６）PITロード入口での一時停止違反及び、PITロードでのメンテナンス・修理作業を行った場合⇒10分間のPIT STOP

７）無理な追越などにより車両接触が発生し、状況確認後危険走行と判断された場合⇒厳重注意（何らかのペナルティ）または退場処分（リタイア）とする。特に並走車両に対する幅寄せ、意図的な追突（報復など）は退場処分とします。

なお競技中に上記を含む問題が発生した場合、運営STAFF・オフィシャルは全て競技長の指示を最優先します。

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