ジャスコなどの大手スーパーもいいけど地元密着型のスーパーも頑張ってほしいです。
を買ったらどうですか？
だから商業系は2〜3フロアしかないらしいですよ
今なんとなく記事をみていたらこんなものが書いてありました。
いわきの玄関口一新 ３階建てＪＲ新駅舎完成
２００５年７月に着工し、建設費は約３２億円でＪＲ東日本といわき市が負担した。約６０店が入居していた旧駅ビル「ヤンヤン」は９月に閉鎖。ＪＲは駅舎南側の隣接地に４階建ての商業ビルの建設を計画しており、０９年開業を目指す。
2007年10月26日06:13 河北新報
こんな記事があったのですが、「駅舎南側の隣接地に４階建ての商業ビル」ってのはラトブのことですかね？
でも０９年開業って書いてあるし、ラトブのことではないように思うんですが。
どなたか情報知っている方いましたらよろしくお願いいたします！！
いわきの玄関口一新 ３階建てＪＲ新駅舎完成
２００５年７月に着工し、建設費は約３２億円でＪＲ東日本といわき市が負担した。約６０店が入居していた旧駅ビル「ヤンヤン」は９月に閉鎖。ＪＲは駅舎南側の隣接地に４階建ての商業ビルの建設を計画しており、０９年開業を目指す。
2007年10月26日06:13 河北新報
こんな記事があったのですが、「駅舎南側の隣接地に４階建ての商業ビル」ってのはラトブのことですかね？
でも０９年開業って書いてあるし、ラトブのことではないように思うんですが。
どなたか情報知っている方いましたらよろしくお願いいたします！！
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コメント(52)
でもどうなんでしょう。
たぶん店舗戦略的に大手小売業企業にとっても、いわきの場合競合する地元の企業（スーパーマーケット）が、ベニマル、よーカドー、マルト、フジコシとあるので、たぶん進出する際の、メリットが少ないのではないのかなって思います。
でも、いわきの商圏を考えた場合、デパートなどある程度のブランドのある企業の誘致は難しいでしょうし・・・
企業としてもいわき全体としての商圏とは捉えていないような気が。
たぶん、平の商圏として捉えていると思います。
そう考えると、その規模は会津若松よりも小さくなりますからね。
でも・・・とにかく大手の都市型の店舗がいわき駅周辺にきて欲しいとはみんなおもいますよね笑
たぶん店舗戦略的に大手小売業企業にとっても、いわきの場合競合する地元の企業（スーパーマーケット）が、ベニマル、よーカドー、マルト、フジコシとあるので、たぶん進出する際の、メリットが少ないのではないのかなって思います。
でも、いわきの商圏を考えた場合、デパートなどある程度のブランドのある企業の誘致は難しいでしょうし・・・
企業としてもいわき全体としての商圏とは捉えていないような気が。
たぶん、平の商圏として捉えていると思います。
そう考えると、その規模は会津若松よりも小さくなりますからね。
でも・・・とにかく大手の都市型の店舗がいわき駅周辺にきて欲しいとはみんなおもいますよね笑
私は今、宮城県に住んでいます。実家がいわきで、それまでずっと住んでいました。
一年振りの去年11月に帰省しましたが、駅前の変わり様にはビックリしました。
私の家族もみなさんと同じ様にラトブでは物足りないと言ってました。
イオンなどの大型ｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞﾓｰﾙの誘致を望んでる方もいらっしゃるようですが、私が宮城に住み始めて思った事は、とにかくイオン系列が多いと言う事です。
県内全てを網羅してるようで、ほとんど同じｼｮｯﾌﾟが入ってます。
福島県は確か大型店規制法で、イオンなどが安易に建設出来ない様になってる筈です。
もし、この条例がなければ今頃イオンモールなどが市内に乱立してると思います。
イオンを批判する訳ではありませんが、何処に行っても同じ商品ばかりじゃ、また『やっぱりいわきはつまらない』と感じると思います。
トピずれしてしまいましたが、私は新しい駅ビルが今まで入らなかった店舗が入るんじゃないかなぁと思ってます。（地元食べ物のお土産屋は必須ですが）
今は時々帰るくらいですが、いわきの発展（？）と共に期待したいですねぇ☆
一年振りの去年11月に帰省しましたが、駅前の変わり様にはビックリしました。
私の家族もみなさんと同じ様にラトブでは物足りないと言ってました。
イオンなどの大型ｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞﾓｰﾙの誘致を望んでる方もいらっしゃるようですが、私が宮城に住み始めて思った事は、とにかくイオン系列が多いと言う事です。
県内全てを網羅してるようで、ほとんど同じｼｮｯﾌﾟが入ってます。
福島県は確か大型店規制法で、イオンなどが安易に建設出来ない様になってる筈です。
もし、この条例がなければ今頃イオンモールなどが市内に乱立してると思います。
イオンを批判する訳ではありませんが、何処に行っても同じ商品ばかりじゃ、また『やっぱりいわきはつまらない』と感じると思います。
トピずれしてしまいましたが、私は新しい駅ビルが今まで入らなかった店舗が入るんじゃないかなぁと思ってます。（地元食べ物のお土産屋は必須ですが）
今は時々帰るくらいですが、いわきの発展（？）と共に期待したいですねぇ☆
私も みぃさん、ももさんに同感です。
イオンは全国どこでも同じ品揃え。
代わり映えしないので、おもしろみがないように感じます。
栃木、長野等、地方都市はどこにもイオンが・・・
でも 長野の某店など夜はガラガラ。
いわきには地元密着型スーパーがあるので帰省しても面白いのです。
ホッとします。
高校に入学した当時のヤンヤンはピカピカで素敵でした。
当時は駅前も賑わっていたし、平駅前は学生ばかり・・
確かに、今の閑散としたいわき駅周辺は寂しいですね。
でも やっぱり平は大好き。
駅周辺の再開発、頑張って欲しいです
（語弊があるかもしれませんが、『イオンは田舎くさい』
と都会の人は思っているはず。）
いわき大好き人間としては、地元企業にエールを送ります
イオンは全国どこでも同じ品揃え。
代わり映えしないので、おもしろみがないように感じます。
栃木、長野等、地方都市はどこにもイオンが・・・
でも 長野の某店など夜はガラガラ。
いわきには地元密着型スーパーがあるので帰省しても面白いのです。
ホッとします。
高校に入学した当時のヤンヤンはピカピカで素敵でした。
当時は駅前も賑わっていたし、平駅前は学生ばかり・・
確かに、今の閑散としたいわき駅周辺は寂しいですね。
でも やっぱり平は大好き。
駅周辺の再開発、頑張って欲しいです
（語弊があるかもしれませんが、『イオンは田舎くさい』
と都会の人は思っているはず。）
いわき大好き人間としては、地元企業にエールを送ります
いわき駅の駅としてのポテンシャルが低下し続けています。
ざっと調べたところ2000年からずっと乗客が減りつづけていまでは6828人になっているとのこと。
駅を利用する人が減れば駅周辺の商業施設の利用が減るのは自然の道理です。
さらにいわきは市街地と人口が分散しており、車に依存した社会が確立しています。
みんなロードサイドのショッピングセンターやスーパーで買い物をします。
買い物行くのに車に乗る土地では、基本、駅前は発展しません。
なので今のところあんなものでも仕方ないのかもしれませんが、高齢化をにらんで、
ずっと将来には駅周辺に人を住まわせて街の機能をコンパクトにしようとしているのでは。そのための図書館やオフィスならなんとなくわかるんですが。
老齢になれば車に乗らなくなりますし、通院するにも治療を受けるにも移動のためのコストが余計にかかって、市の財政にも個人の懐にもよろしくないし。
ざっと調べたところ2000年からずっと乗客が減りつづけていまでは6828人になっているとのこと。
駅を利用する人が減れば駅周辺の商業施設の利用が減るのは自然の道理です。
さらにいわきは市街地と人口が分散しており、車に依存した社会が確立しています。
みんなロードサイドのショッピングセンターやスーパーで買い物をします。
買い物行くのに車に乗る土地では、基本、駅前は発展しません。
なので今のところあんなものでも仕方ないのかもしれませんが、高齢化をにらんで、
ずっと将来には駅周辺に人を住まわせて街の機能をコンパクトにしようとしているのでは。そのための図書館やオフィスならなんとなくわかるんですが。
老齢になれば車に乗らなくなりますし、通院するにも治療を受けるにも移動のためのコストが余計にかかって、市の財政にも個人の懐にもよろしくないし。
みなさんへ
確かに、みんな市民が望んでいるものも色々だと思うんですけど、これってどこに訴えればいいんでしょうね・・・笑
でもいわきの人ってみんな「いわきだめだ、いわきは何もない」のように、人任せな風潮がある気があるような気もします。でもどこの中小都市も同じような状況だとは思いますが。。
いわきの場合は、良し悪しはあれハードな部分は、一応整いつつあります。それよりもまずはソフトの面でもっと街が盛り上がらないとっては思います。具体的に案はあがりませんが。もっと若者、若い世代が盛り上げないと。
以前、平の駅前の商店街の方々とお話を聞く機会があったのですが、ラトブ開店をきっかけにしてその相乗効果に便乗しようと必死にがんばっている姿がありましたよ。
確かに、みんな市民が望んでいるものも色々だと思うんですけど、これってどこに訴えればいいんでしょうね・・・笑
でもいわきの人ってみんな「いわきだめだ、いわきは何もない」のように、人任せな風潮がある気があるような気もします。でもどこの中小都市も同じような状況だとは思いますが。。
いわきの場合は、良し悪しはあれハードな部分は、一応整いつつあります。それよりもまずはソフトの面でもっと街が盛り上がらないとっては思います。具体的に案はあがりませんが。もっと若者、若い世代が盛り上げないと。
以前、平の駅前の商店街の方々とお話を聞く機会があったのですが、ラトブ開店をきっかけにしてその相乗効果に便乗しようと必死にがんばっている姿がありましたよ。
レックさんへ
確かに、いわきは車社会ですよね。
でもある程度、ロードサイドのショッピングセンター、スーパーなどとの差別化を図ることが大切だと思うんですうよね。日常的な商品については、分散地区のそれぞれのスーパーですませればいいだろうし。そことの差別化です・・・・そう考えるとデパートなどになってしまうのかな。そうすることで、いわき駅周辺を使う動機さえあれば、いわき駅周辺の平地区にだって必然的に人集まるし、人の流れはできるとおもうんですよね。
でも今の時代、中小都市に新たに進出するデパートはないでしょうけど。笑おう
平地区の商圏規模にもよるでしょうけど。
ま〜でも将来の高齢化、人口減少時代を見据えれば、いわき駅周辺にマンションも増えてきましたし、コンパクトシテイの考え方で平地区に都市機能を集中させるってのはありますね。
確かに、いわきは車社会ですよね。
でもある程度、ロードサイドのショッピングセンター、スーパーなどとの差別化を図ることが大切だと思うんですうよね。日常的な商品については、分散地区のそれぞれのスーパーですませればいいだろうし。そことの差別化です・・・・そう考えるとデパートなどになってしまうのかな。そうすることで、いわき駅周辺を使う動機さえあれば、いわき駅周辺の平地区にだって必然的に人集まるし、人の流れはできるとおもうんですよね。
でも今の時代、中小都市に新たに進出するデパートはないでしょうけど。笑おう
平地区の商圏規模にもよるでしょうけど。
ま〜でも将来の高齢化、人口減少時代を見据えれば、いわき駅周辺にマンションも増えてきましたし、コンパクトシテイの考え方で平地区に都市機能を集中させるってのはありますね。
いわきに住む２５歳の意見を言わせていただきます。
まず大人のいわき市民からの目線で見れば、車で移動ができるし、
大体のものがそれで賄えるので今までのいわきの施設に不便は感じません。
しいて言えばシネコンや大型アミューズ施設があれば楽しいかな、くらいです。
いわきの駅前開発は、やはり駅を最も利用する学生・若者が楽しめるものが無いと、意味が無いと思いますし、
余計に田舎離れに拍車がかかってしまう不安が大きいです。
それなのに若者が楽しめる施設の誘致をせず、あくまで「地元発」に拘る考えには疑問を感じます。
誘致しても誰もいわきを相手にしてくれないという現実があるとは思いますが…。
とにかくテナントが全て埋まるくらいのプランがあるなら話は別ですが、
見切り発車の赤字施設の建設はもうやめて欲しいです。
いわきならではのという一体感は感じられますが、
どれもが在り来たりで、新しく施設を作っても何も変わらないのが目に見えています。
いわきアリオスもどうなるのでしょか？？？
まず大人のいわき市民からの目線で見れば、車で移動ができるし、
大体のものがそれで賄えるので今までのいわきの施設に不便は感じません。
しいて言えばシネコンや大型アミューズ施設があれば楽しいかな、くらいです。
いわきの駅前開発は、やはり駅を最も利用する学生・若者が楽しめるものが無いと、意味が無いと思いますし、
余計に田舎離れに拍車がかかってしまう不安が大きいです。
それなのに若者が楽しめる施設の誘致をせず、あくまで「地元発」に拘る考えには疑問を感じます。
誘致しても誰もいわきを相手にしてくれないという現実があるとは思いますが…。
とにかくテナントが全て埋まるくらいのプランがあるなら話は別ですが、
見切り発車の赤字施設の建設はもうやめて欲しいです。
いわきならではのという一体感は感じられますが、
どれもが在り来たりで、新しく施設を作っても何も変わらないのが目に見えています。
いわきアリオスもどうなるのでしょか？？？
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