☆☆原付マニア☆☆コミュのはじめまして

はじめまして、AW11といいます。
GAGとスペイシー５０所有してます。
スペイシー乗りはさすがにいないですよね？

よろしくおねがいします。

コメント(19)

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GAGの外装交換って珍しいですね。
TZMのカウルですか。
バッチリ決まってますね。（この角度では、ですが（笑））
ライトものーまるじゃなくて、ヒトひねり欲しく思うのは
私だけでしょうか?（FZRのプロジェクターとか合いそう…）

すいません、喰い付いたのがスペイシーじゃなくって。

[2] mixiユーザー 10月08日 20:24

鈴木さん
GAGの方が思い入れあるのでかまわない
ですよ、ここにはスペイシー
の方が相応しいと思っただけなので。

この角度以外はボクの日記に
あるので是非見てください。
もしかして見て他がダメでした？

FZRのプロジェクターは
こいつにはデカイんです。
２灯化は１２Vにしたらする予定です。

[3] mixiユーザー 10月09日 18:49

先程、そちらのブログにお邪魔して来ました。
ヨシムラキットでしたか!!
お見それしました。（笑）

GAG、もっとカウルが大振りかと思っていましたもので。
ナイスフィッティングですよ。
ノーマルが小さすぎるんですかね。
やはり、プロジェクターは考えられましたか。
確かにデカイんですが、素人考えで何とか入れられないかと。

１２V化は簡単らしいんですが、ウチもまだ踏み切ってません。
エンジン壊しちゃったもので。

しかし、トゥインゴもお持ちで??
いいなー。楽しそうで。

すみません、またスペーシーについては…。
いや、好きなんですよ、変ってて。（変ってる言うなー）

[4] mixiユーザー 10月09日 19:51

ありがとうございます。
ボクも見させていただきました！
SDRカッコイイですよね～
あの細さが速そうなオーラ出してます☆

１２V化簡単なんですか？
NSR５０のハーネス類を手にいれたので
すが、まだ怖くて手だしてません(汗
色々教えてください_(_)_

ポッケの画像みたいです！

トゥインゴは家のなんですが
勝手にいじってます☆
近いうちトゥインゴも日記に
アップするので見に来てくださいねー

[5] mixiユーザー 10月11日 01:22

どうもー。
何か交換日記になってますが。（笑）

12V化は、ネットで調べれば結構出ますよ。
ただ、スズキ系のは探してみた事ないので、どうかは。
（昔乗ってた50ガンマは１２Vだったし…）
私はもっぱらヤマハの人なので、主にYSRのを参考にしてます。
ていうかエンジンは、まんまYSRなので。

http://www.jsdi.or.jp/~taki/byke/ysr12v.html

ローター内の2系統（点火と灯火）の発電を一個の回路（6+6=12V）にしてしまうというのがよくあるテらしいです。
あと、同じモデルで6／12Vがある場合はそのまま発電系の載せ替えが出来る場合もあるようです。
それに伴ってレギュレーターレクチとホーン、ウィンカーリレーとランプ類の１２V用へ交換、というのが主な内容ですね。
（CDIについては未確認ですが、ノーマルのままの人が多いです）

調べてみましたが、こちらにそれらしい情報が…。
http://www.suzukigag.com/bbs/wforum.cgi?no=1006&reno=no&oya=1006&mode=msgview

セル付バーディーのパーツで何とかなるかも。

リクエストのウチのポッケ画像、上げておきます。
ではでは。

[6] mixiユーザー 10月11日 08:56

調べていただきありがとうございます☆

なんだか難しそう・・・

ポッケかわいい！
2台も所有してるんですか？

[8] mixiユーザー 10月11日 10:13

どうもー。

モディファイ（って書くとカッコいいですね）はウチも、ネット情報と現物合わせが多いです。
あとはサーピスマニュアルとにらめっこ…。

やはり情報は実際に乗っているコアーなオーナーの人が知ってますので、まずはサイトとか見つけてそういう人達と知り合うのが一番ですね。
ウチの黄色ポッケも、かなりの部分でそういった情報をいただいておりますから。

ちなみにノーマルパーツはフレーム、（フュエル、オイル）タンク、シート、サイドカパー、フェンダー、ヘッドライト…だけです。（笑）
かなりの部分が純正や社外の流用、加工です。
反動でミッドナイト仕様の方はフルノーマルという事に。（笑）

ところで、核心を見つけましたー。
↓　↓　↓
http://www.geocities.co.jp/NatureLand/8133/gag/12vcon_1.html

[9] mixiユーザー 10月11日 11:47

これ見ました～☆
やっぱりフライホイールも変えなきゃだめなのかな(+_+)電装系は苦手です(@_@)

[10] mixiユーザー 10月11日 22:35

フライホイールなんて、ナット一個じゃないですか。付いてるの。
（笑）
とりあえず、サービスマニュアルとテスター１個あれば何とでもなるものですよ、バイクの電装なんて。

期待してますよー。

[11] mixiユーザー 10月23日 19:00

はじめまして！！
滋賀県で、原付専門でバイク屋してます。。

今年は僕もスペイシー乗りでしたーー！！
鈴鹿本コース一周してきましたよー！！
もううってしまいましたが・・・・

よろしくおねがいします！！

[12] mixiユーザー 10月23日 19:17

ヤフオクでみたかも？
ちなみに音はどんな感じでしたか？
何キロぐらいでましたか？

[13] mixiユーザー 10月24日 10:25

せーかい。。
ヤフオクで売りました！！

２２ｍｍパイプだったので、結構甲高い音でした。。
4ＭＩＮＩチャンプにも、写ってます！！
プリクラサイズですが・・・

７０ｋｍが限界でした。。。

[14] mixiユーザー 10月24日 16:35

いつの4ミニチャンプですか？
70キロですか～、ボクのはフルノーマルで80キロでます。
でもマフラー変えたいな～、静かで見た目だけヤンチャな感じに

フロントのローダウンはどうやるんですか？

[15] mixiユーザー 11月02日 00:59

短足にしてみました☆

[16] mixiユーザー 11月02日 10:00

うわ！　スプリングでも切りましたか？？（笑）

[17] mixiユーザー 11月02日 10:19

フロントスプリングカット、リアは他車種流用です☆

[18] mixiユーザー 11月09日 11:56

１０月に発売された奴です。
私も写ってますので、お見苦しいかも・・・

フロント切ったんですね。。
僕のはフロントノーサスで、シャフトを加工してほりこんで
ました。センターもフレームカットしてすらないようにしてました。
ノーマルで、８０もでるんすか？・
マフラーが直管だったからでしょうかね・・・

しかしこのスペイシーきれいですね！！

[19] mixiユーザー 11月13日 22:53