RX-7といえばFC3SコミュのTEIN　スーパーストリート

毎度お世話になっております。

前回はHKSマフラー Silent HiPower でお世話になりました。
沢山のコメントをいただき、感謝しております。
結局、購入までは踏み切れず、以前使っていてお蔵入りになっていたトラストのパワーエクストリーム２を入れました。
室内はそんなに気にならないですが、外はやっぱりうるさいですね・・・

ところで、今回はサスペンションを考えおり、標題の車高調をご使用されてる方の意見など聞けたらなぁと思い、トピックを立てさせていただきました。
ご感想などよろしければお聞かせいただければ幸いかと存じます。

ちなみに、私の用途とかは抜きに、いろんな使い方での感想がお聞きできれば良いなと思っています。

宜しくお願い致します！

コメント(2)

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[1] mixiユーザー 09月29日 19:30

RX-7って車両は足という物に大変考える事が多いですよね！　
元々もっている運動性能が一番のカギであって、バランスの非常に良い車であり、そしてショートホイルベース　軽量化！って車なので、すごく良い車ですが、逆に少しでもバランスを崩すとまったく違う車にもなってしまう。その中で一番良く聞く事がトラクションでしょうねぇ・・・。
走るカテゴリーによってセットアップはまるっきり違う方向に進むと思います。

ちなみに、拙者はTEINのドリフト用車高調です。　　ドリフト用って事はドリフトですが、レート　F:７K　　R:６Kにしております！　減衰は３２段調整の中で柔らかい方から締める方向へ５～８ノッチになっています。

良く特殊な車高調と思っていると思いますが、４年　オーバーホール無しの状態です。
とは言ってもバランスが一番大切な部分ですので、タイヤグレード・タイヤサイズ・インチ・エアー圧でも結構変わると思います。

ＴＯＹＯ　Ｒ１Ｒを履いておりますよ♪

[2] mixiユーザー 09月29日 20:57

なんと、ドリフト侍さんからコメントがいただけるとは光栄です！
いつもFCでのドリフトを楽しませていただいてます。
最近はD1でFCが見れなくなってきたので寂しいです(´;ェ;`)ウゥ・・・
これからもFCでドリフトがんばってください！

さすが細かいセッティングとかまでご説明いただき恐縮です；；
とても参考になります、ありがとうございます！

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