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改造車コミュの◆超初心者の質問◆②

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ここは車すら持っていない。でも絶対将来買うつもりだ。

改造には無知。でも格好よくしたい!

基本的な事から詳しく教えて欲しい!

などなどとにかくココは改造初心者の質問場所にしたいと思います!!
なんでも質問しましょう初心者!!

コメント(477)

>>[437]
私は最近までNA乗ってました。今ターボですがドリフト等考えるとターボがオススメです。なぜかというとパワーがあるんで簡単にパワードリフトできるのと上達が早いのはターボだからです。NAでも出来なくなは無いですがターボより難しいし上達も早いです。でもNAでドリフトできるようになればターボ乗った時ラクだしなによりテクがつきます。
燃費はターボの方が圧倒的に悪いんで街乗りとか常に乗る場合はNAの方がいいかもしれませんね。
>>[437]
すみません、NAは状態遅いです。
>>[438]
ありがとうございます。
今後の購入の参考にさせていただきます。
>>[437]

ターボやNAで選ぶか自分の好きな車に乗るか

あとあと後悔しないように自分の好きな車に乗る事をお勧めします
どなたか知識のある方いましたらお願いします
>>[436]

ストールはわかりませんが基本的にセッティングが合わない状態で取り付けする事がないので詳しくはわかりませんが燃調類がズレたりしてるとカブったりもするでしょうし最悪タービンブローやエンジンブローも十分考えられると思いますよ

コンピュータ関係はしっかりと知識のあるショップに相談されるのが1番だと思います
マークx 120型に乗っているのですが、バンパーフォグを加工して取り付けたいのですが、配線が分かりません、車内に配線をできるだけ引きたくないので、ヘッドライトのフォグと連動させるように配線したいのですが、フォグランプの配線にじかに噛ませたりするのは非常に危険だと聞きました。どなたかご教授お願いいたします。
>>[445]
お返事ありがとうございます!
参考に作業させてもらいます!
バィザ-モニタ−ってカバ−つければ外さなくても車検通りますかね?
>>[447]

基本的にバイザー自体はあっても無くても車検は通ります

ですがモニター付きのバイザーに変えると事故の際に乗車人員に危害があるとして車検は通りません

またカバーを付けて通るかは地域や検査官次第ですので外して行くのが無難だと思います
>>[448]

ぁりがとうございます。

中古の車にバイザ-モニタ-付で
普通のバィザ-なぃんですょ(^-^;

そして便利なので完全に外したくゎなくて…
外してもまたっけたいんですけど〜
電源とったりゎ出来なぃんで中途半端に
外したいんですけど〜
取り外しゎ配線隠してぁるパネル外してけば
初心者でも外せますかね?


>>[449]

Aピラー外せば配線出てくると思いますよ\(^o^)/

バイザーモニター自体はネジ2本位で止まってるんであとはわかるとこで配線外せばオッケーです( ̄▽ ̄)

外した配線がどの配線とつくかわからなくなりそうならビニールテープで印をつけたりすると楽ですよ( ´ ▽ ` )ノ
>>[450]   

ぁりがとうございますぴかぴか(新しい)

やってみますハート達(複数ハート)
なんてメーカーのホイルかわかる人いますか?
>>[453]

貼り替える物とノリを用意したらますバイザーやピラーを全て外します

ピラーを外す時はシートベルトも外します

ピラーを外す時は無理に外そうとするとピンを折る可能性があるので気をつけて外して下さい

ルーフに付いてるルームランプ等も外しておきます

トランクを開けた状態でトランク側からルーフを外していけばルーフは取れます

ルーフもピン等で止まってるので外す時は気をつけて外して下さい

ルーフを外したら貼り替える物の寸法を前後左右約5cm位大きく切ります

前方又は後方で余分に余ってる部分をルーフを隠すように織り込み仮止めします

しっかりと前後左右確認したらノリをつけて貼り付けていきます

ヨレ等がないようにしっかりと貼り付けていきます

ルーフ全体にノリをつける1人も居ますし箇所箇所で止める人もますが碁盤の目状に塗るのが一般的です

ルーフに貼り替える物をのりでしっかりと貼り付けたら貼り付けた方を上にして重りでまんべんなくルーフに押し付けて1〜2日放置します

放置しないとノリが剥がれてきたりするので注意して下さい

しっかりと貼り付け出来たのを確認したら余ってる部分をルーフを隠すようにまたノリで固定していきます

その間にバイザーやルームランプ等の穴の切り込みをします

織り込んだ部分はしっかりと貼り付けても仮止めでもいいと思います

あとはバラした逆の手順で取り付ければ完成です

ざっくりですがこんな感じの手順です
>>[456]

そもそもブラックリストはありません

今は情報共有が昔より行われてますので複数社審査を受けると警戒され通りにくくなります

総額50万に対し頭金30万で保証人を付けても審査が通らないとなるとご本人の信用問題になります

今現在支払いが遅れている
今現在支払いが滞っている
ここ数年で支払いが滞って裁判になりまだ完全返済されてない
自己破産や債務整理をして10年経ってない
等の金融事故があれば審査はほぼ通らないでしょう

総額に対して頭金の金額と保証人を付けても審査が通らないとなると複数社審査を受けたからではなく過去の金融事故がなんらかの影響しているとしか思えません

金融事故リストは自社リストと他社リストがありますがどちらのリストに載っても消える事は無いと聞いた事がありますがある一定以上の期間金融事故がなければローンを組む事ができます

今回の内容だとご本人の信用問題以外考えられません

頭金30万を一括で支払いできるのであれば30万以内の車を探された方が早いと思います
>>[452]
ウェッズって書いてあるように思いますが。。
>>[461] 車のご購入おめでとうございます 洗車して綺麗にしてあげて下さい これから色々と覚えて行くのであればまずはメンテナンスからはじめられてはどうでしょうか? どんな車もメンテナンスをしなければすぐ壊れてしまいますので 乗り方は駆動形式や車重等によって変わってきますのでその車にあった乗り方を覚えていくしかありません ドラテクは頭で考えてではなく体で覚えていくものなので 車との出会いはほぼタイミングだと思います 次の愛車と出会うまでムーブを大切に乗ってあげて下さい
>>[468]

風はでるがヒーターがきかない場合

サーモスタット交換が一般的

あとは、同時作業として、

ヒーターコア洗浄でだいたいなおります


ヒーターコア洗浄はエンジンルームから車内に水のホースが2本つながってるかとおもいますので、2本とも外し、車内側から出てる配管側の片側から水道のホースを差し込み水を流し、もう一方から錆びた水が出るかと思います


水がきれいになれば、ホースを抜き、先ほど水が出た側からもホースを差し込み水を流し、水がきれいになれば洗浄オッケーです


元のホースを差し込み冷却水を入れ(軽なら原液1リットル+残りは水道水)、エンジンを始動し、ヒーターMaxHOTにて、電動ファンが勝手に回る矢印左右止まるを2回ほど繰り返すまで暖気させ、エンジンを停止。


エンジンが冷めたら水を補充して終了


補足。ダイハツ、トヨタの冷却水は赤色だったかと思います
パワーウインド化するにあたって、どちらでも窓を開けられるようにしておきたいのですが出来るものなのでしょうか?スイッチで開ける。ハンドルで開ける。どちらでも操作できるようにしたいです。よろしくお願いします。
>>[474]

物理的に不可能かと思います。

クルクルハンドルはクルクルハンドル用の。パワーウィンドゥはパワーウィンドゥ用のウィンドウレギュレーターになっているためです。


パワーウィンドゥはパワーウィンドゥモーターありますんで、仮にクルクルハンドルが仮についても無理やりクルクルするわけなので、パワーウィンドゥのモーターが動いてないので、パワーウィンドゥモーターのギヤが欠けたりなんかのトラブルが出てくるかと思います。


>>[473]

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 球(ハイビーム)
 ┃
 美容院
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 アース


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 アース ξ  \
   ┃ ┃ ロービーム
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        ┃
        アース


でよいかも

間違えた

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 球(ハイビーム)
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 美容院
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 アース      ┃
        球(Lo)
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        アース

これでよいかと


※に逆流防止抵抗あったほうがよいかもだけどね。

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