フリーダムコンピューターコミュのエアコンとオルタと廉価バッテリーでの学習

オヒサ渋りです、暑い日が続きますが、皆さんお元気ですか？

最近、やっと、エアコンとオルタと廉価バッテリーの3者の最悪の組み合わせがあることに気が付きました。

ちょっと前に、INNOVATEのA/FセンサーをFREEDOMのA/F連動機能を組み合わせて燃調を取り始めたのですが、このとき初めて、夏、エアコンを掛けて走行しているときにオルタの発生している電流がかなり低いことがわかりました。

どうも、エアコンアイドルアップを1300rpm程度まで上げていないと、純正内地用オルタの場合は明らかに容量不足で、且つ、廉価バッテリーでは充電効率も悪く、そのため、結果的にA/Fセンサーの出している電流変化がおかしくなって「A/Fセンサー側のECUが脱調」して異常なA/F電流値をFREEDOMに送りおかしな値に学習されてしまうようです。

特に、夜間、ヘッドライト点等でエアコン焚いて山間をスロー走行などしたら一発で狂ってしまっていることがわかりました。

よって、通常走行領域をA/F学習させる場合は(高回転はフィードバック有無を見ながら手打ちが一番のようですし）、値段の高いバッテリーを搭載し(￥3200を￥7800にしたらバッテリー上がりしなくなりました・・)、高いアイドル回転にし、アイドル学習OFFで、且つ、エアコンOFFに徹しましょう・・。

コメント(6)

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[1] mixiユーザー 08月14日 01:35

GNKサライさんらしい貴重な情報ですね（笑）
ぼくはエアコンないので気にしてませんでした。。。

[3] mixiユーザー 08月17日 16:13

同じ症状に心当たりがあります。
夜にライトオンで連動学習させるとずれました。

AF計の電源をバッテリーから直接取っていますがそれも原因の一つでしょうか？

[4] mixiユーザー 08月21日 01:19

電圧が下がって点火が弱いのではないのでしょうか？
（それで、空燃比が狂う）

＞（ﾟдﾟ）ｷｰｰ!! さん
バッ直を引いてるなら安定する方向に行くとおもいます。
AF計の出力電圧をテスタ等で測ってみるのはどうでしょうか？

[5] mixiユーザー 08月29日 23:34

電動ファンだと、余計に響きます。
止まったら、ヘッドライトはOFFする癖をつけることをお勧めします。
ISCVが付いていれば、結構補正すると思うんですけど。。。

[6] mixiユーザー 09月13日 21:53

その後、容量の増えたバッテリーで、バッテリーの電圧、電流を調査したところ、アイドル回転（私のは850rpm)では、ヘッドランプONだけで、電圧12.5Vと充電できてませんでした。さらに、エアコンONにすると、電圧12.1V(おおっ！）、電流ときたら、低格に対して「マイナス」でした（ドドーン）。AS101のオルタ探して交換しようと思います。知らない間にエアコンアイドルアップも作動して無いじゃん・・(泣)。

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