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プリズナーNo.6コミュのあのSuper7 を手に入れよう!

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初めまして、最近光岡のゼロワンを入手してプリズナーカラーに全塗装しました。現在はケイターハムでもクラムシェルフェンダーは製造中止になっているようですが、必至になって探して、米国と日本で入手先を発見しました。ホイールはSuper7 用を入手したのですがPCD が違うのでかなり苦労して修正しないとならないようですし、オフセット値が全く違うので、こちらは修正は不可能なようです、オフセット値は違っていてもよほどハードなドライビングをしなければ影響は少ないとも効きますが、足回りは直接安全に関わるのでさらに情報収集をしています。

コメント(4)

ホイールは外に出さねばならない場合でしたらワイドトレッドスペーサー等で充分ふだん使いに耐えられますよ!PCDチェンジャーも市販のものもありますしオーダーで作ってくれるところもあるようですのでホイールの問題はどうにかなると思います!車検こそNGですがサーキットのある程度ハードな走行でも耐えられますし高速道路でクラッシュしてしまった時も破損などなかったので耐久性もきちんとした材質のものでしたら問題ないと思います。

たまーにスーパー7は走っているのを見ますがゼロワンは一度も実車を見たことがないですが面白そうな車ですね!

駐車場のゲートが開く前に突破するイメージが私の中ではあるのですがそのくらい車高が低いのでしょうか。好きな作品に出てくる車に乗れるというのは羨ましいです!

完全に仕上がったら是非写真をアップして頂きたいですわーい(嬉しい顔)
情報ありがとうございます。なお駐車場を突破しようとするとバーが顔面を直撃します。
PCD は各穴の中央の肉抜き部に溶融アルミを流して溶接し、新しく穴を開けてもらえる技術を持った工場を紹介してもらい、依頼中ですがかなり高価です。PCD チェンジャーは厚みが最低で15mm あるのでオフセットの関係で悪い方向に向かうため残念ながら使用できません。オリジナルのオフセットは15mmですがゼロワンでは前が25mm、後ろが40mmとなっているのでタイヤが外に出てしまいます。前はフェンダーから少しはみ出し後輪はぎりぎりになるので車検は問題ですし、後輪は走行に影響が出ないか心配なほどの差です。ちなみにゼロワンのスペアタイアは前輪で、後輪に使用する問いは「注意して走行してください」という訳の分からなさです。
色々とすごいですね(;^ω^)人によってはハブの方でPCDの問題を解決してしまうツワモノもいるようですがホイールでそのようなことができるというのは素晴らしい技術ですね!
今度の休日は久々にLDで見直してみようかなぁ!

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