初期型NSR250R保存会コミュの愛車自慢！！

愛車自慢お願いします。

まずは、管理人からです。

キャブ：MC18用
チャンバー：ｴﾄｽ　右2本出し
タイヤ：DONLOP GT501
バックステップ：ｺﾜｰｽﾌｨｯｸｽﾄﾞﾚｰｼﾝｸﾞｽﾃｯﾌﾟ MC28用
エアクリーナー：ﾃﾞｲﾄﾅ　スーパーパワーフィルタ
２stオイル：ﾜｺｰｽﾞ V2R
ギアオイル：ﾓﾁｭｰﾙトランスオイル

とりあえず、思い出せたことはこれだけです。
また思い出せたら書き込みます。

次の方、どうぞ！！

コメント(84)

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[46] mixiユーザー 01月26日 23:30

>>[45] 　　
コメントありがとうございます。

密かにボキはネイキッド仕様にしたく考えております。

スクリーンの曇り具合といい、なんか荒々しい顔にしたいかなと！

以前学生時代！もう20数年前はVFR400zに現行時代に乗ってた時の事も思い出して(笑)

まあこの先メンテしながら乗る感じになると思いますが宜しくです。

なにせ歳を重ねる毎に自分の時間が取れなくなりまして、つまらない日々を送ってるので、ここだけは楽しみたいのでね～

バイク乗ってる時が唯一楽しい一時ですね(笑)

このバイクも来月辺りナンバー切って次のが仕上がるのでまたアップいたします。

[48] mixiユーザー 04月27日 22:12

エンジンポリッシュ。キックペダル、RCバルブプレート、サスペンションリンクプレートをメッキ加工してパワーアップしたのでまたUPします。16はかっこいいですね！

[51] mixiユーザー 06月25日 21:33

最近は、乗るより修理が趣味みたいな感じです。
盆栽化が進みブレンボ入れました。ますますオリジナルから離れいくような？

[52] mixiユーザー 07月14日 22:00

MC19リアホイールを入れて17インチ化しました！
だんだん仕上がってきましたよー！

[53] mixiユーザー 07月21日 19:19

2009年夏から乗ってます。
爆弾キットを入れたぐらいでずっとノーマルで乗ってきました。
最近MC18マフラーに交換し試し乗りしましたが、セッティングが全くできていません。
これからMC18キャブレターに交換しつつ煮詰めてみます。
今後、スパーダリア17インチへ交換、MC18リアショックへ交換、ロスマンズカラーに塗装予定です。

[54] mixiユーザー 10月29日 21:39

ＭＣ16リターンライダーです。青テラでしたがツナギと合っていないのでトリコロールに自家塗装です。塗装よりも色を剥がす方が時間掛かり嫌になりました。でこんな感じです。

[55] mixiユーザー 10月30日 05:06

>>[54] おぉ…なるほどぉ！片山敬済先生もＭＣ１６にお乗りだったんですね？！ナイスアイディア＆ペイント頑張りましたね。

[56] mixiユーザー 10月30日 23:11

>>[53] 初めまして。あのぉ～「爆弾キット」とは？

[57] mixiユーザー 10月30日 23:20

>>[55] このカラーは84年式です。スペンサーが乗っていた4気筒ですが、片山選手が万全な体調だったら代わりに乗っていただろうと塗りました。
ゼッケンも「5」を制作中です。

[58] mixiユーザー 12月06日 20:27

>>[56]
質問が来てたのに気が付いてませんでした。
KENSOのジェットニードルとメインジェットのセットです。
http://www.kenso-bakudan.co.jp/parts/bakudan/index.html
元々ジェットニードルが痩せていたせいもあると思いますが、交換時はビックリするぐらい変わりました。

[61] mixiユーザー 01月09日 21:20

はじめまして。たかやんと申します。MC16専用のトピがあったのですね。（＾＾）
ns500さんとは某SNSでお知り合いです。
私のマシンの少し前までの画像です。（現在改造中）

[62] mixiユーザー 01月10日 23:32

>>[61] かっこいい！ホイールコムスターのこだわりスタイル！昔どこかのネットで拝見しました。

[63] mixiユーザー 01月11日 21:46

☆mokkunさん、コメントありがとうございます。（＾＾）

スペンサーが乗ったRS250RWレプリカに出来るだけ近づけたく頑張ったのですが、実は私よりも随分前にMC16のRS250RWレプリカを製作された方がおられ、その方もコムスターホイール装着されているので、ネットで見られたマシンは、その方のかもしれませんよ。（＾＾）

私のマシンのいきさつは下記URLにてどーぞ。（＾＾；
http://tommcd3-blog.cocolog-nifty.com/takayan/2007/01/post_c9ec.html

[64] mixiユーザー 01月11日 22:34

>>[63]URLに確認したら、以前、ブログ拝見しておりました！参考にさせて戴いております！

[65] mixiユーザー 01月13日 00:03

>>[064]、ども。(^^)

私のブログを見てくださってたとは光栄です。(^_^)
参考になる情報は数える位しか無いんですけど。(^_^;

今後もMC16に乗り続けるつもりですのでよろしくお願いします。

[66] mixiユーザー 01月24日 21:55

>>[52] こんばんは懐かしい物にハマッテおられますね？私も息子がやり始めて一緒にやりました。（親の方がはまりますね(笑)）それでですね、お聞きしたいのはリアに17インチにされてどんな感じですか？17インチはサイズが豊富で良いですね。

[67] mixiユーザー 03月31日 07:44

こんにちは、
やっと純正スピードメーターが使えるようになりました。フロント回りをMC21に変更の為に使えませんでした。ますます初期型ＮＳＲから離れていくような感じですね^_^;

[68] mixiユーザー 04月12日 15:27

皆さん初めまして！
本日赤白の不動車を入手いたしました。
NSR地獄の始まりです！
宜しくお願い致します。

[69] mixiユーザー 04月28日 22:30

こんばんは!
この度青白不動のMC16を手に入れました。
ただ何故かカラーリングがシャープのトリコロール(￣▽￣)
サーキット仕様になってたので、まずは保安基準パーツを揃えないと（笑）

[70] mixiユーザー 05月19日 10:22

初めて投稿します。盆栽MC16です。
完全に邪道な感じですが現在の形です。
ノンカウルにアップハン、トラッカーシートにジェイドのリヤホイール入れてます。全てプライベートです。
現在CDIパンク中ですが宜しくお願いします。

[71] mixiユーザー 08月25日 07:42

懐かしさからアンダーカウルに当時物の味の素テラステッカーが貼られているオク出品に食らいついてしまいました…しかも若かりし思い出からか純正は嫌と!左右出しですがサイレンサーのみ社外の物に…も～派手な運転は怖くてできないオッサンですが宜しくです(^_-)

[72] mixiユーザー 08月28日 21:49

初めまして！
本日、知り合いから譲り受けましてmc16オーナーになりました

よろしくお願いします（＾ω＾）

[73] mixiユーザー 09月01日 16:08

はじめまして！去年末mc16乗りになったシャンダと申します。みなさんよろしくお願いします。

乗り味も見た目もやっぱり初代が一番味あっていいですね。

某オークションにて快調とのことで購入後→テスト走行中リアバンクが即焼きつきwバイク店に見積もりを依頼したらと車体価格とあんまり変わらなくてｗ一時期廃車かと思われたが...

それが自分で全部なおそうと思ったきっかけでもありました。
オークションや海外通販などでコツコツパーツを集め。休みの日にほかの箇所も一斉に交換し時間を忘れ10時間くらいかけて作業しましたｗ

エンジン周りではピストンやベアリング類、それに伴いガスケット類などを交換しキャブOH

点火系では新しいIGとプラグ

電装系ではＣＤＩの移植交換、レギュレーターの交換。RCバルブモーターやコントロールユニットの交換、調整。

タイヤも化石だったので、さすがにそれは店に頼みましたｗ

チェーン、スプロケットも変えました。

ブレーキパッドの交換、キャリパーのOH。オイルの交換、

１月には復活しました。ピストン交換後一発始動したのは今でも鮮明に覚えています、死ぬまで忘れられないと思います。これからも大事に乗っていきます、

[74] mixiユーザー 09月03日 13:40

焼きつき時に転倒し、サイレンサーもガリガリだったので先日交換しました。それとフロントフォーク突き出して乗ってます。どうもノーマルセッティングだと負荷がかかってないとアンダーステアなもんで。

[75] mixiユーザー 10月18日 08:56

おはようございます。
盆栽に手直ししました。どうも外観に飽きてしまい、こんな事になりました。

ビキニカウル
貰ったシングルシート
ゼファーノーマルハンドル
89ラジエター、サーモスタット
VT250メーター加工
マルチリフレクターヘッドライト
LEDテール、ウインカー
自作フェンダーレス
缶スプレー自家塗装
88PGM化
電圧計
あとはオイルタンクとメインハーネスの手直しの予定です(^_^)

[76] mixiユーザー 10月18日 08:57

写真忘れてた

[77] mixiユーザー 11月16日 21:22

本日より参加致しました。おっさんですが皆さん宜しくお願い致します(*´∇｀)
新車で買った16ですが焼き付きから放置してましたがコツコツ直してます(￣▽￣;)
引っ張り出したアンダーは当時のままです(;゜∇゜)

[78] mixiユーザー 12月24日 00:28

このコミュを始めとして沢山の方々のお陰でレストアがひとまず完了しました♪ヽ(´ー｀)ノ
この場を借りて御礼申し上げます！m( __ __ )m

ひとまずナップスにてパワーチェックしてみた所、後輪出力で45.91ＰＳ　単体出力で50.5ＰＳ　トルクは３．３でした。
ピークパワーに関してはビビリが入っていたので１０５００ｒｐｍで止めておきましたが、それ以上回せばまだパワーは上がったらしいです（笑）

現在の仕様は
中華ＣＤＩ　後部小物入れ付近に移設
キースター燃調キット（ＪＮは燃調が合わずに未交換）
ＭＣ２１用中華レギュレーター
ＩＧコイル付近とプラグにアーシング
自作ノロジー
ノーマルチャンバー
あ、あと謎の添加剤入れてます（笑）

自分がレストアで心掛けていたのはなるべく失火を減らして強い火花を継続的に飛ばす事と
各駆動系の抵抗を減らす事です。

ノーマル準拠でこれだけのパワーが出てるので現在レストアしてる方々の励みに
少しでもなれれば幸いです。