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XR250コミュのエンスト癖

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ちょっと皆様の意見を聞きたくトピ作りました。

自分は07XR250なのですが、低回転でポコッとアクセルを開けたときにエンストする癖があるのですがコレは仕様なのでしょうか??

コレのおかげで、何度か林道でUターン時にコケそうになったり、コケたりしてます(^^ゞ

とりあえず、AIはキャンセルしてみたのですが、皆さんこんなもんなのかなーって。

また、有効な対策とかあればお教えいただきたいです。

コメント(8)

はじめまして!!

エンジン始動した直後なんかは!
アクセルワークがラフだと、特にそんな症状が起きやすいですね。

私も気になりまして!!
ホンダに勤めてる人に聞いたのですが、、、
なんか?!
そーゆう!特性を持ったエンジンらしいです(笑)

ですから!対策としては?
エンジン始動直後&停止時には?!アクセルを急に!!
『ガバッ』っと開けないようにしたら、、、
私の場合は!そんな症状が改善されたと言うより?
軽減しました(>Д<)ゝ

でわでわ。
単気筒エンジンですから、急激なアクセルワークは×だと思います
加速ポンプでも付いていれば別ですがね。

なぜ、急激にアクセルを開けるとエンジンがストールする理由はご存知でしょうか?
バイクに乗り始めて依以来、ずーーーと2st小僧だったので、
シングル、4stには色々と困惑しております・・・

>junkieさま
暖めていてもなるんですよね〜・・・
ホンダいわく、しっかり暖気はしてください!
とのコトですが。

>kimさま
こちらこそはじめまして!
十分暖気したあとでも症状起こるんですよね〜。
ガバッ!とあけているワケでもないのですが、コレは個人差があると思うので(w
うーん・・・

>ジルさま
そんなに勢い良くあけているワケでもないのですが・・・
エンストとまでいかないまでも、ガボっ!と止まりそうに(?)なったりもします。
カブっちゃうってコトなんですか?
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=19967863&comm_id=75282
このトピックで出てるのと似たような症状ですかね。
私も2stから乗り換えで未だに4stシングルのエンブレに慣れないです(´・ω・`)
>アラタさま
自分の症状は、暖気後にも出るものなんですよね〜。
とりあえず、AIキャンセルしたので、メインジェットとスロージェットを変えてみようと思います。

最初はゴイスなエンブレにビビリました(^^ゞ
納車日はもう、フラフラとガックンガックン言いっぱなしで・・・。
レスポンスも大分違うので、シフトダウン時に回転数合わせにくいんですよね〜。
もう、大分慣れましたけど。
ジルさん
>加速ポンプでも付いていれば別ですがね。
AI付って加速ポンプ無いんですか?
AI付く前のモデルは付いてます。

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