XR250コミュのオイルの乳化

05XR250モタードに乗ってます。

AIキャンセル、アーシング、ME08エキパイ、プロスキルサイレンサー変更以外はノーマルです。
オイル交換は3,000?(2ヶ月)ごと、フィルターはオイル交換2回毎に行ってます。
使用しているオイルはＧ2です。

半年前ぐらいからレベルゲージに乳化したオイルが付くようになりました。
何度交換しても乳化は現れます。
あとオイルの減りが早く、500?ほどの走行でレベルゲージにオイルが付いてません。

同じような経験した方おられますか？

激安ガススタで給油してるのが原因かなぁ…
朝の暖機の時も、スゴイ水蒸気が出てるし…

コメント(4)

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[1] mixiユーザー 02月25日 14:40

なります。
自分もずーっと悩んでます。

最初、レベルゲージのＯリング不良による雨水の浸入が原因だと思って、いろいろ試したり実験しましたが、
最終的には「違う」と結論しました。

→きっちり締めて水を掛けて、水が浸入していかない事を確認した為

冬場の方が症状が悪化する事から、自分では
温度差による結露、と結論しましたが
いまいち釈然としません。

ならない人はまったくならないらしいのが、不思議です。

ガススタはまったく関係ないと思います。

あと、オール金属性の「温度計付きゲージ」だと、もっと症状が悪化します。

[2] mixiユーザー 02月25日 15:23

エンジン内に水が混入する原因

最近　立て続けにオーバーホールで送ってきたものでエンジン内に水が入りダメージを受けている例を見ました。

オーナーに聞くと　水没したような事は無く　車両の管理も野ざらしでは無いようだ。

ＭＤ３０発売以来　セルモーターのフライホイルカバーとの勘合部分（シールはＯ‐リング）から　水分が入った形跡はチョクチョク見ました、セルモーターのベアリングがイカレたりリダクションカバー内が白濁したマヨネーズ状のものが付着します。しかし　フライホイル側にまで混入している例は稀でエンジンに致命的なダメージを与えるまでには至っていない。
この対策として　セルモーターの取り付けボルト２本を緩め　モーター自体を収まりの良い位置に馴染ませ取り付けボルトを再び締付けてください。
しかし　エンジン内にオビタダシイ水が混入している原因としては構造上雨水や走行中にエンジン内に入ることは
考えにくい。そこで過去の経験を振り返って見るとまず第一候補の筆頭に上がる事例に心当たりが有る。

それはエンジンのブリーザーパイプである、この構造はブリーザーパイプからチャンバＢＯＸには入る。
そしてそのＢＯＸの下にブリーザーチャンバードレンチューブ、上にはブリーザーチャンバーエアクリーナーケースチューブが配される。
下のブリーザーチャンバードレンチューブのエンドには栓がして有り密閉式で上のブリーザーチャンバーエアクリーナーケースチューブはエアクリーナーＢＯＸ内（エアエレメント内側）に通じていてブローバイガスは再燃焼させる為還元されるシステムである。
当店で車両持込でＡＩ解除キットなどを組む際　このノーマルブリーザーパイプ類を削除します。
外したもののほとんどにはエンジンブリーザーチャンバ内にナミナミと水が溜まっているのです、その水のほとんどはおそらくエンジン温度とエアの温度差から出来る結露の溜まりと思われます。
ＸＬＲ時代に取り説でブリーザーチャンバードレンチューブのドレンキャップを定期的に抜き　抜きを実施することを義務付けていたように思いますがここ最近はトンとそのウタイ文句は
聞かなくなりました。
ここで注意ですがそれならそのドレンキャップをハナから付けなければ良いとアンチョクに思わないで下さい、このドレンを外したままにしておくと吸入エアはエアエレメントを通らず　ブリーザーパイプを通して直接吸うようになりますので　ホコリなどをモロに吸ってしまいエンジンに悪影響を及ぼしますのでご注意下さい。
そこで対策ですが定期的にブリーザードレンを抜いてやれば良いのですがどうせであれば大口径ブリーザー
パイプキットの装着をお勧めします。エンジン内の加圧されたブローバイガスをいち早く抜いてピストンの上下運動の妨げの原因を解消します、お勧めです。

とバイタルのＨＰに書いてありましたよ。
http://www4.osk.3web.ne.jp/~vital/gozonji.html

[3] mixiユーザー 02月25日 20:43

のりひらさんのカキコにあるように、、、
確かに、ヴァイタルで言われてる通りだと思います。

ヴァイタル信者より

[4] mixiユーザー 02月25日 23:32

ore-summmerさん、のりひらさん、kimさんありがとうございます。

結露が原因なんですね。
KDXに乗ってた時は冷却水が混じってよく乳化が起こってたんですけど、空冷のXRが何故？と思ってました。
ガソリンに水が混じっていて、なにかしら影響してるのかと…(笑)

ヴァイタルさんのHP見てみます。
ありがとうございました！

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