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バックタービン

mixiユーザー 2008年04月07日 22:22

バックタービンのことで聞きたいんですが前置きインタークーラーついてるやつをバックタービン仕様にする場合はどこにめくらすればいいんですか

わかるかと教えてください

コメント(2)

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[2] mixiユーザー 08月12日 22:32

自分の15はHPI製のI/C付けてるんですが、HPI製のI/Cはリサキュレーションバルブの取り外しが前提の設計になっているので、I/C取り付け＝バックタービン仕様の完成になりました

メリットはE/Gルーム内がスッキリすることと、メクラ栓のところのゴム栓やホース類の経年劣化によるエアの吸い込みが無いことですね

ちなみにサクションパイプ側は、アルミ製の栓をアルミ溶接して塞いでいるので、こちらも経年劣化によるエアの吸い込みの心配が無く安心です

HPI製のI/Cでなくても、I/Cのパイピングのリサキュレーションバルブと繋がるところをアルミ溶接で塞げば完璧だと思いますよ

あとストール対策は、ネココーポレーションの吹き返し防止アダプターがお薦めですよ

自分も付けてますが、エアフロとサクションパイプの間に挟んでシリコンホースの上からホースバンドで固定するだけの簡単装着なので、ECUセッティング後でも自分でできます

質問からだいぶ逸れた内容になってしまいましたが、参考になれば幸いです

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