シルビア＆180SX＆シルエイティコミュの180SXの不調、、、

はじめまして、180SXに乗っているのですが、最近不調でして自分で一通りみてもわからないため質問させてください、、
黒ヘッドで、TD06L2にHKSカム、555インジェクター、Z32エアフロ、パワーFC制御なのですが、
先日エキマニ、ウエストゲートをまったく別のものにしてから純正のタコメーターの回転の上昇に合わせて純正の水温計が上昇するという意味不明なトラブルが起こるようになりまして
先日サーキットで走らせて、ブーストがかかり回転が上がる際に、一旦行き継ぎをするような症状もあることに気づきました。そのせいかブーストのかかりも悪く、かぶり気味なのです。。。
それでも無理やり走らせたら今度は冷間時にも排気温度警告灯が点灯するようになりました。。
警告灯が出たと同時に４０００回転以上はかぶってまともに走行できないようになってしまい、いよいよやばいと思い、いろいろハーネスやら自分なりに見たのですが、ぱっと見、被覆ビニールなども異常なくて、エアフロも別のものに交換しましたが症状はまったく変わりません…
このような症状になった方いればアドバイスいただければすごく助かります。
宜しくお願い致します。

コメント(7)

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[1] mixiユーザー 05月07日 00:34

O2センサー故障、インジェクター容量不足、どっかパイピング抜け、コイル、プラグみてみては？
自分、14エンジンで０６L2の8センチ付けてますがインジェクターの容量ニスモ740だか800です、
あと燃ポンプがタンク内でずっこけてないですか？

[2] mixiユーザー 05月07日 00:49

>>[1] 返信ありがとうございます！インジェクターはこれまで問題なかったので、容量的にちょっと厳しいかと思いますが、ブースト1.2程度で乗っておりますのでギリギリ足りているかと…
02センサーはカプラー抜いて殺しても変化なしでした、、パイピングは一通り見たのですが、今度工具自作して圧検しようかと思っております。コイルは音的に問題なさそうでして、プラグは別の物に変えてもかぶってしまいました(>_<)
燃ポン、明日にでも確認してみようとおもいます。
私が一番謎なのが純正水温計の誤作動なんです・・前回時の水温計が誤作動起こしてる時がかぶっているような症状がでるんで、どっかの配線がショートして変な信号ひろってるのかなと思うのですが配線はさっぱりでして、、、

[3] mixiユーザー 05月07日 18:32

>>[2]
自分もO2はセッティング時に殺してあるので蓋してますが、

純正水温計がおかしいのは配線関係じゃないですかね

一つ一つ見ていかないとですね！

[4] mixiユーザー 05月07日 19:00

燃料タンクじゃない？

[5] mixiユーザー 05月08日 19:25

>>[3] 昨日、ECUへの配線を確認しましたら、一度全部の配線を切断した跡がありました、、それをスプライスでかしめてビニールテープ巻いてるような仕上がりでして笑
ハーネスをエンジンルームに通しているので、そのためだと思いますが、これが一番怪しい気がしてます笑
こいつを確認してからとりあえずちょこちょこ怪しいところつぶしていきます。。

[6] mixiユーザー 05月08日 19:25

>>[4] タンクは一度も明けたことないので、さびてるかもしれません。。。

[7] mixiユーザー 05月08日 20:46

>>[5]
前のオーナーが配線引き直ししてありそうですね！
因みにコンピューターは何で制御してますか？

燃タンクみたことないってだと、燃ポンプ純正の可能性ないですかね？
んでもゲート変える前に普通にブーストかかってたなら変わってるかもですが、、、

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