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KKJ線、就航断念。
KOJ・KIX・TKS線、撤退。

神戸線、2月より就航。
CTS線、4月より就航。
OKA線、7月より就航。


とある情報筋より。

コメント(13)

skyHPにも公式発表あり。
シグナスも無くなるのかな。
管理人より携帯電話からカキコミします。
そのことをNHKニュースで知りました。
すごく悲しい思いです。企業が顧客を切り捨てるなんてねぇ。
徳島線は我慢しましょう。
仕方ないと思います。
ですが鹿児島は全く違った背景があるのに・・
鹿児島だけでもなんとか存続して欲しいです。
鹿児島線にかんしては,県知事が三下り半を突きつけたようだよ。関西線は別にしても,徳島線だって,わざわざ青森線を廃止してまで増便したのに。B3NGだったらちょうどいいキャパだけど。鹿児島では出資金の引揚げは確実でしょうね。
ちょっとね〜。印象悪いですよね・・・。
さすがに。
どうせするにしても・・
もっと・・・こう。。。
なんか欲しかった・・・
そんな気はします・・・
やっぱり、IT社長、採算のことしか考えていないのでは?これから日本の起業家で公共性がわかる人は出てこないのではないかと危惧しています。
来年四月から、関空←→羽田もなくなるみたいですね(T-T)
よく分からんが公共交通機関としての役割を果たしてい気がするんだが気のせいかな?

どうせCTSの発着枠がないからJALとのコードシェアなんだろうけど・・・。
それってADOをANAとコードシェアしている件でいちゃもんつけたSKYは本当に恥ずかしい・・・。

どうせ3ヶ月でっ撤退か?
その前に航空局が新規路線を認めないっていうのもあるかも?
鹿児島線は夏休みとかはうまってましたけど、
OFF期になるとかなりひどいものがあります。
平均して150席以上昼間の便は空席があることが多々あってます。それが普通かも・・・
結局赤字路線だったということなので、やむをえないんじゃないんですか??B6を飛ばしてるのが間違い!
B3で充分。
ま、県の方から支援されてたのに急に撤退を表明したのはどうかと思いますけどね。

採算のことを一番に考えるのは当然だと思いますが・・・

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