Delta Air☆デルタ航空☆DLコミュの2015年のスカイマイルプログラムについて

皆さんにもこのタイトルのメールきましたか？

航空券の場合、飛行距離ではなく支払った運賃に基づいてマイルが付与されるという内容。
（パッケージや格安航空券は除く）

delta.com/skymiles2015

一般・・・5マイル/1USD
シルバー・・・7マイル/1USD
ゴールド・・・8マイル/1USD
プラチナ・・・9マイル/1USD
ダイヤモンド・・・11マイル/1USDｋ

かなりショック

いつもDLオンラインで買ってたけど、これからは格安航空券を探さないといけないのでしょうか？

コメント(16)

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[1] mixiユーザー 03月04日 10:55

私もメールで知りショックです。。
いつもなるべう早くに安い運賃でチケット取ることが多いので私の場合、計算すると明らかに飛行距離の時より減ります

数年前にゴールドから転落し、今年はかろうじてシルバーなのですがこれからはもう無理です・・・。あーノース時代の方が良かったな

[2] mixiユーザー 03月04日 21:14

H.i.sのツアーとかで飛行機がDeltaだとゴールドメダリオンでもマイルが全く付かないって事ですか？
分かる方居らっしゃいますか？

[3] mixiユーザー 03月04日 22:56

１月デルタのHPでHNL往復Zクラスを購入、支払総額198,750円でした。
SPGとのクロスマイルボーナスが912スターポイント付いていたため、netの運賃は９１２＄USのようで、これを当てはめると現状8000マイル程度加算されるベースマイルが、ゴールドメンバーでもベースマイルは7296マイルにしかならず、ノンエリートの一般の方は4560マイルにしかならない計算です。クラスマイルやボーナスマイルの加算については現在告知されていませんが、ベースマイルだけで比較するとんでもない改悪となるようです。

[4] mixiユーザー 03月05日 00:18

KEでのMQM取得ができなくなったりと、Deltaの改悪、毎年毎年
ひどいですね・・・。

[5] mixiユーザー 03月05日 20:59

特典航空券の必要マイル数が減らない限り、ひどい改悪ですね。
ボーナスマイルはどうなるのでしょうか？

[6] mixiユーザー 03月05日 21:40

乗った距離に応じて付くのがマイルでしょ。
改悪何てものじゃない。アメリカ西海岸を往復して片道程度のマイルしか付与されないと言うことでしょ？
そろそろデルタとお別れかな。

[7] mixiユーザー 03月05日 21:55

Bobさん　マイルは燃油サーチャージも対象になると明記されています。Zクラスのホノルル行きは買ったことがないので税金・手数料がどれぐらいになるのか知りませんが、ホノルル行きってそんなに税金が高いんでしょうか？

[8] mixiユーザー 03月06日 00:14

>>[7]
燃油がマイルに入る事は見逃しておりました。単純にSPGに912スターポイント加算されていましたので、それがnetの運賃だと予想しました。燃油が31000円ですので、
もう300ドル弱分、ゴールドメンバーなら2000マイル強、一般なら千数百マイル加算されるという事でしょう。税金などは9000円程度ですので、マイル換算の為替レートが相当悪く計算されているように感じます。
ＮＷ時代から長いつきあいですので、簡単に離れていくようなことはないですが、10年前を知っている身としては、残念でなりません。日系の航空会社と比較すれば加算率もまだましですし、期限がないだけDeltaがまだまだ貯めやすいでしょう。

[9] mixiユーザー 03月06日 07:52

>>[8] 確かにNW時代はすごく貯めやすい、使いやすいプログラムでしたね。マレーシア航空のLAX往復が39800円、税込みでも5万円台で買えて10000マイルちょっと付いて、そのマイルでJASで大阪往復ができました。KEのLAX線も安くて100％付いてましたから本当によく貯まり使いやすいプログラムでした。DLになってからいろいろ制限は付くし取りにくいプログラムになってしまいました。
今回の改定ではブラックアウトの廃止、供給座席の増加を謳っていますのでそれに期待したいと思います。

[10] mixiユーザー 03月25日 19:18

いまJFKなのですが、スカイマイルラウンジの入室を拒否されました。
2月まではプラチナでしたが、今はアメックスデルタゴールドでのなんちゃってゴールドです。
ゴールドは入室権があると思ったのですが、今日はJFK－SLCで国内線だからダメだとのことです。
これってホントですか？
ちなみに昨日はNRT-DTW-JFKだったのでデトロイトでは入室できました。

[11] mixiユーザー 03月25日 21:38

chapさん　ゴールドの場合、エコノミーでアメリカ国内のラウンジを使えるのは国際線乗り継ぎの時だけです。これはUAもそうです。

[12] mixiユーザー 03月26日 10:51

>>[2]
HPに記載されていますよ。

学生運賃、コンソリデーター運賃、ツアーパッケージ向け割引運賃、団体運賃などの非公示運賃では、どのようにマイルを獲得できますか。
団体運賃、コンソリデーター運賃、パッケージツアー向け運賃などの一部の非公示運賃では、飛行距離とお支払いになった運賃クラスに基づいてマイルを獲得することができます。詳細は今年後半に発表します。

[13] mixiユーザー 03月27日 03:37

４月から５月にかけてロサンゼルスにデルタで行きます。

「マイルの比較計算プログラム」で羽田ロサンゼルスゴールドメダリオン＄１０００で計算したら

現在のスカイマイルプログラム２１,９５１マイル
２０１５年スカイマイルプログラム８,０００マイル

となりました

いくらオマケで貰えるとはいえ何とも言えません

[14] mixiユーザー 03月27日 11:36

>>[12]
情報ありがとうございます！
いつもパッケージツアーばかりなので全くマイル貯まらなくなると考えなきゃって思ってたんです(^_^;)
HPも確認してみます

[15] mixiユーザー 03月30日 11:40

>>[11]
ありがとうございました。
これまでずっとプラチナ以上を維持していたので、ゴールドだとこんなに扱いが違うとは知りませんでした＞_＜
仕方ないので25ドル払ってラウンジに入室しました。(アメックスデルタゴールドだと50ドルの半額)
国内線のアップグレードも5回乗って1回だけで、ゴールドの悲哀を味わいました。
国際線のエコノミーコンフォートも有料なんですね。
ちなみに、デルタのホームページで旅行中にアップグレードのスタンバイ状況を見ることができます。これは便利ですね^_^

[16] mixiユーザー 02月06日 14:40

2015年3月から新しいエリート資格の期間となり、それまで一年間の資格だったものが、2015年3月から2016年1月末までの11か月に変更となっているのをご存知ですか？
その後は2016年2月から2017年1月末として、一年間に戻りました。
さて、エリート資格で、プラチナとダイアモンドになるとチョイスベネフィットが選べますが、2016年２月からは新規の期間となり、その前2014年一年間分のチョイスは今年の１月末までとなっています。
チョイスを選択忘れの方はおりませんでしょうか。当方は切られてしまいました。

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