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suzuki SW-1コミュの雑談

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貴重なSWー1オーナー様達、からみましょう!

コメント(44)

昨日は、SW-1を仕事を理由に川崎、武蔵小杉あたりを一日中かけて乗り回していました。

普段はなかなか乗れないのですが、堂々と平日の昼間に仕事で乗れるなんて最高の一日でした。
大田区にはモトランドがありますから、良く見れるかもしれません。
あそこは扱ってる量が多いですから。
ちなみに高円寺はエンカウント率高いですよ。
自分のも含めて、三台くらい停まってます。
緑にオールペンしたSW-1に環七で良く出会いますが、どんな顔したらいいか解らないの。
多分高円寺の3台のうちの1台はわたくしですw

環七沿いに長期間放置されてるであろう子をみましたよ。

あと中野のにもSW−1いますよ。おうちのガレージに止まってるのをみました。

中央線界隈はよくみかけますよ☆
あらあら、オリンピックの近くで見かけたら宜しくお願いします。
レア車とは言いますが、結構出会いますよね。
大事に乗り継がれて意外と数があるのか、単に目立つのかは解りませんが。
はじめまして。
先月から、念願のSWー1に乗り始めたNARGOと申します。
東京では乗っている方が沢山居てるんですね。まだ乗り始めですが、大阪でも居られるのでしょうか。出会えたら嬉しいんですが。
はじめまして。
2002年から乗ってます。
私も大阪ですが、あまり見かけないですね〜。
 バイクに限らず車でもそうですが、ほとんど制限速度どおり走っていても、外見が原付みたいだからかよく無理な追い越しや割り込みをされます。バイクに乗って楽しいはずなのに、なんだか乗るたびに沈んだ気持ちになってしまいます。牡牛座
マイペースに走るのが、この娘の乗りこなし方ですよね。
嫌なドライバーが道路上には居るとは思いますが、事故にはお気をつけ下さい。
しかし、SW-1ほど服装に気をつかわないといけないバイクがあるでしょうか?
単体での完成度の高さが、搭乗者のだらしなさを寄せつけない!
そんな気がします。
最近世田谷から杉並区富士見ヶ丘に引っ越しましたが、杉並でもたまにSW-1見かけます。
一度富士見ヶ丘の駅近くでタンデムされていた方を見かけました。他のバイクと違い、なにか同じバイクを見かけると嬉しいですね。
ちなみに私はもう15年、大学生の時からセカンドバイクとしてですが乗り続けてます。愛い奴です。
個人的にバイク乗りの三種の神器は、メット、革ジャケ、グローブと思ってます。
よくも悪くも、個性的なこの娘。
皆さんがどのようなメットを被ってられるのか、気になるんですが。
いかがでしょう?
SW-1で北海道ツーリングいいですね。
ドライブベルトが切れたとのことですが、切れる予兆などはあるのでしょうか。
自分のSW-1は走行距離が30000Kmに近くなってきたので、時々見てはいるのですが、特に異常は見当たらず。突然切れるとびっくりですよね。

タイチのグローブにフルフェイスのメット、黒革ジャンで乗ってます。めちゃくちゃですね蟹座
先日、高松までツーリング行ってきました。大阪南部から阪高〜神戸線〜明石海峡大橋〜淡路島〜大鳴門橋〜高松道〜高松中央というルートでした。
往復490キロ弱でしたが、トラブルなく走り切りました。途中、神戸淡路鳴門自動車道で時速100km出した時は分解するんじゃないかと不安になったりと(苦笑)。
やっぱりSWー1は、飛ばさずゆっくり走るのが似合うなと感じました。
次は比叡山辺りに走りたいなと検討中です。
私は横浜です。
最近、自宅より徒歩3分くらいの駐車場にSW-1が停まっています。
こんなに近所でオーナーさんに出会うとは思いませんでした。
12月28日に貰い事故して、1カ月近くモトランドさんに入院、他にもトラック接触で自分よりひどい事故を受けてるSW-1が入院されてましたー
幸い、Fカウル割れやタイヤなどを交換だけで済んだのでよかったですが、先に修理されてた方は無事復活を遂げられたのでしょうか。。。

ちなみに、Fカウル、サイドカウル共にスズキから新品供給されていました!
てっきりカウル関係は中古のみでしか手に入らないと思っていたので嬉しかったです。
フォークはなぜか左だけ欠品のようで、、、その他の部品もだいぶ新品がありましたよ!
今もまだ大田区を毎日朝夜通勤で走ってますー
先月雨の中、日帰りで兵庫から名古屋まで行ってきましたが、皆様の書込見るとあんまり出してないと言うことで怖くて出せず。100キロ以上出してないんですがフルスロットルで何キロ出るんでしょうか??やはりエンジン焼き付きますかね?
千葉の上の方でお洒落なバイク屋【カスタム&修理】できるとこ知ってる人いませんか??もしくはおすすめのバイク屋さんあったら教えてください。
本日入手したSUZUKI湯飲みに「SW-1」の文字発見!
車偏に「無二」。。。確かに!!
忙しくて、あまり乗れてなかったので、朝ツーであしがくぼの道の駅までのやってきました。薄着なので寒いです^_^;
>>[15]
自分は1996年からSW−1に乗っています。ドライブベルト切れなくて良かったですね。今は北海道在住なんです。東京で買って大阪、名古屋にもSW−1で一緒に住んでいました。今度北海道に来ることがあったら声を掛けてください。
2りんかん祭りでSW-1を見かけました。
やっぱり、良いですね。見惚れましたw
初めまして、ご存じの方がいれば教えてください、10数年前に購入しました走行12000kmのSW-1なのですが年間100kmほでしか乗ってないのですが、前輪だと思うのですが走行すると何か擦れるような異音
がしてます、ベヤリングを疑ってますが交換された方はおらてますか?
>>[33] あまり乗らないのでまだそのままです。
>>[34]
なるほど、見てないのでなんとも?ですが、ベアリングだと擦れる様な音とは思いにくいです、、
ずっと鳴ってるんですかね?単にディスクとパッドの摩擦音ではないのですね?聴診器代わりドライバを耳に当ててアクスルとかの音きくとよりリアルに聞こえますよ。
>>[36]
トルクアーム(確かそう)は外して角度を変えたくなりますけど、場所が決まってて、角度変えることは出来ないものが多いです。
もしかしたらボルトが入りにくいのはそのせいかもしれません。というのも、下のアジャスターが目一杯引いた時点で、どっかに目盛りがあると思いますけど、シューの残量がわかるようになってるんです。SW1が目の前にあれば、もっと的確なこと言えるのですが。
>>[38]
その欠けてるので正解だと思われますよ。おそらくアーム側も欠けてる(盛ってる)ようになってるはずです。つまりそれらを合わせて組み付けます。
私はSW1 のブレーキはバラしたことはありませんが、そうなってるものが多いと言う話ではございます。
シューはバイクは2つでセットになってる(4輪は進行方向、リーディング、反対側トレーディングとか言い別々に注文します)場合が多いと思います。貴重なストックですねウッシッシ
>>[40] カウルバラしてください。ネジいっぱい付いてますバッド(下向き矢印)…あせあせ
ここに少し紹介されてますが、こんだけ分解が必要事項なようです。
http://mrm.blogto.jp/archives/1333205.html
>>[42] 色気出過ぎますけど、LED (ちゃんしたメーカー品、リレーも。)に交換したほうが良さげですね。

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