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SR20DE、SR20DETコミュのTOMEIの付属ECUについて。

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TOMEIのエキマニとセットになっているECUを使っているかた、もしくは使っていた方居ませんか?


今度装着しようと思うのですが、どこを見ても詳細がありません…

詳細ご存知の方や、感想を教えて戴けると幸いです。

よろしくお願いします。

コメント(11)

東名エキマニとセットになっているECUは、かなり値段が高くないですかexclamation & question

東名に、こだわらないなら違うエキマニを買ったほうがいいんではないんですかexclamation & question


自分は、ポンカム+ECUで、ECUの仕様をZ32エアフロ、レブリミット7500、ブースト1.2Kの仕様だったんですが、思っていたよりパワーがなかったので、素人が書き換えたECUの方が良かったですねわーい(嬉しい顔)
> ナベさん

あるショップでTOMEIのエキマニを、工賃込み87000円なので、かなり安いかとあせあせ(飛び散る汗)
ECU取り付けセットの工賃がいくらか解りかねますが…
定かではありませんが 情報提供っす
ECUはかなり 安全マージンを取っている話しもあり 普通に現車合わせしたほうが いいとの話しありっすよ エキマニ一年ぐらい 一昔のエキマニ使いましたが一年で終了しました 今のはわかりませんが
> 13☆さん

いやいやすいません
新品を買おうか迷ってるもので…
スペックも気になりますが、使ったことある方の感想が良い参考になるかと思いまして。
> 横ハゲ@180さん

今のエキマニはレスポンスが良いって事なので良いかなぴかぴか(新しい)って思いまして。

やっぱり現車合わせの方が良いですかねあせあせ(飛び散る汗)
吊るしのECUは言わば目測で作られてます。
しかも、同じエンジンでも圧縮比やコンディションは異なる為、必ずしも固体差が生じるので、莫大なサンプルデータに基づき、中間を取り安全マージンをたっぷり取って出荷します。

理由として、そのECUを取付けてエンジンブローしてしまったらクレームになり、余計な出費になるからと共に、今まで培った名声を失うからです。
それは車メーカーも同じ事で、車の性能に対して"ゆとり"を持たせて生産してるので市販車(純正のECU)は燃調が濃く、各補器類の使用率を100%にせず、80%位に抑えるようにされてます。

なので東名のECUが純正のECUに比べ、格段に性能が良く、立派に社外フルコンの役目を果たしてるのであれば、書き替えベースに購入しても良いとは思いますが、東名のECUが純正ベースに追加基盤を打ち、ガワに東名のロゴを入れただけのECUなら、普通にSHOPに頼み書き替えしてもらった方が良いと思います。
> 13☆さん

ありがとうございます!
たぶんその方向になると思います。
> 宗さん
説明が解りやすくてありがたいです。

そうですね半端なことするなら、現車とった方が良さそうですねほっとした顔
> TAKA-SEAMOさん
補足ですが、実車合わせでも吊るしのROMは一番最初に使います。
その吊るしROMに基づき、セッティングを煮詰めて行くので、吊るしROM自体が駄目と言う意味ではないです!
あくまで、セッティングの基板と認識して頂ければ幸いです^^

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