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SR20DE、SR20DETコミュの現車あわせについて・・・

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現車あわせの金額ってショップによってマチマチで、安くてもいい仕事、高くてもイマイチ・・・ってありますよね。
そこで、みなさんの現車あわせの相場っていくらくらいですか?今回自分はメインECUの現車あわせをしようと思います。それの金額なんかも参考にしたいと思ってます。
ちなみに仕様は、AX53B/60 32燃料ポンプ S15SpecR480インジェクター Z32エアフロ その他もろもろ・・・ってところです。

コメント(11)

内容などにもよりますが〜だいたいの現車合わせは5〜8万くらいで同じショップでのリセッティングで2〜5万くらいが相場かと…Vプロだと10〜20万くらいかかるかな?(^-^;
ショップもそれなりのリスク背負ってますんで…実走すると…
やっぱり5万くらいからが相場ですか・・・Vプロもってないんでわかんないですけど、それは・・・Vプロ込みの金額って事ですよね?
ジャダーとか経験だけでは・・・・やっぱ実走行はしてもらわないと・・・
貴重な意見ありがとう御座います^−^
現車合わせで自分が行ってるShopだと8万位です
実走で220キロまで出して本気でセッティングしてくれましたよグッド(上向き矢印)
セッティング後にブーコンのSPEEDのピークホールドが220までになってました(゚д゚)
きちんとアライメントとってから預けた方が Shopとしては安心してセッティングに集中しやすいみたいですよ指でOK
なるほど!!アライメント・・・盲点でした^^;しかし220キロ・・・どこでそんな実走行www
自分はパワーFCでエアフロレスのセッティングでしたが(FC3S) 5万でしたね。。。高速代も込みでした。
260キロまで出して、フラットスポットがあった為断念したと言ってましたが、7500までは燃調が取れた為、良しとしましたよ。

SRでも同じ金額で行けるみたいですね。
5〜8万くらいで実走込みというのが大体の相場になりそうですね。2ケタいくと…みなさま貴重な意見参考になりますわーい(嬉しい顔)リセッティングに関しては基盤代が含まれていないと考えて間違いないようですね。大幅な変更は0からて変わらないのでしょうけど…
松本のフェニックスで五万ちょっとです。
D1の風間さんの赤い15もここでやってますよ。
壊れないし最高です。
自分の場合は岡山にある「サンライン レーシング」に頼んで12万8千円でした。

始めはダイナパック上で基礎データーを入れ、その後は実走で現車合わせをしましたよ。

ガソリンは満タンだったのが半分位まで減っていました(苦笑)

相場より高いと思いますが、しっかりと現車合わせをしているので大変満足してます。

ノーマルエンジン(ガスケットもノーマル)でブースト1.25掛けてても3年間トラブル無しです♪
きれいにセッティングされればトラブル知らずですか!セッティングとらないままのほうがトラブルが多そうですね…ただ、高いとやはり信頼できるショップじゃないと失敗したときのショックは大きいですね。

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