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SR20DE、SR20DETコミュの水温について質問です

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長文失礼します

S13、赤ヘッド、S15タービン仕様のエンジンですが、去年の暮れにフロントからタイヤウォールにダイブして自分で修理しました。

修理の際にラジエターをトラストの新製品のアルミラジエターに交換し、サードの550ccインジェクター、Z32エアフロに交換してヤフオクで売っていた550I/J、32エアフロ、S15タービン仕様のコンピュータを買い付けています(取付後に現車セッティングはしていません)。燃費が凄く悪くなりました

この状態で山やサーキットに行った所、アイドリングや町乗りでは70度前後ですが、ブーストが0.9くらいかかって6000〜8000回転くらいでドリフトをすると水温が50〜60度くらいに下がってしまいます。

しばらくするとまた70度くらいになります。どんな走りをしても80度以上になりません。

原因が全く分かりません誰か分かる方おられましたらアドバイスお願いします(-人-)

コメント(7)

自分もサーモ交換で直る気がします。
ひとまず、ラジエターにガムテープ貼って調整だね
寒いからね
空燃費計5万円位のでもいいから付けた方が、後々安く済むと思います。
皆様コメントありがとうございます(-人-)

サーモの点検、交換をしてみようと思います。

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