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レディスバイク L+bikeコミュの二輪免許取ったばかりの女子大生、環8で衝突死

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21日午後9時45分頃、東京都練馬区南田中の環状8号線で、西東京市の中央大2年の女子学生(20)の大型バイクが中央分離帯に衝突。

 女子学生は全身を強く打ち、約4時間後、搬送先の病院で死亡した。

 警視庁光が丘署幹部によると、女子学生は今月、大型自動二輪免許を取得したばかりで、21日は板橋区内の友人宅に集まり、友人3人と横浜方面にツーリングに向かっていた。

 現場は片側3車線の左カーブで、同署は曲がりきれずに衝突したとみている。


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亡くなったライダーの方には、ご冥福をお祈り致します
20才の学生さんという事ですので
ご家族の悲しみは、想像に難くないです

どういった経緯で事故につながったのか解りませんが
3車線ある道での、中央分離帯への衝突死という事でもあり
運転技術の未熟な為の事故だと想像致します

大型バイクは、乗りやすい反面パワーも大きいので
アクセルの操作次第では、簡単に初心者には制御できない領域に突入することも
あり得ますから
注意したいところです

ベテランの方も、初心忘れるべからず
初心者の方は、より安全運転・余裕のある走りを心がけましょう

グループツーリングに初心者を伴う上級者の方々は、初心者のライテクレベルに配慮した
ツーリングを心がけて下さいね

この様な事故が二度と起きないように、ライダー同士注意喚起して
自己を戒めて安全運転に心がけましょう

コメント(21)

注意喚起のためかと思いますが、

何が原因で亡くなったかは、本人以外知るよしもありません。

ご遺族や知り合いなどの目に触れたら、悲しい気持ちになるかと思います。



トピとして立てるのを考えて頂きたいです。
>>[1]
確かにご意見の内容はよくわかります
ご遺族や関係者の方には申し訳ないと思います

私も数十年のライダー人生でバイクで亡くなった友人も
片手では足りません

それなのに私はバイクをすばらしい物だと思い
現在もバイクに乗り続けています

ですから、これから乗る人、乗り始めた人、乗り続けている人が
一人でも事故って亡くなる人が少なくなるならと思いトピを立てました

衝撃的な事故ですが、それだけにライダー一人一人に
安全運転の大切さを刻み込めると愚考した次第です

人間というのは愚かな物で、時々引き締めないと
ついつい意識というのが低下していくものですから

亡くなった方の命は帰ってきませんが
この様な痛ましい事故を繰り返さない為にも
生き残った我々が糧にして、一つでも事故が少なくなればと思います


このトピを見て初めて知りました。ニュースでは地方と全国版を見ますが全ての交通事故を放送して下さるとは限りません。
同じ、20代の女性大型ライダーとして記憶に留めておきたいと思います。
多くの方に警鐘を促す為にトピはあった方がいいと思います…

追加情報ですが…

レンタルバイクの隼だったとの事…。


簡単に大型免許が取れてしまうのに疑問を感じます。
昔の、頑固な、バイク屋が、まだ、お前には早過ぎると、そんな、今は限定解除じゃ無いし、ツーリングでの事と言うのが考えちゃいますね
ご冥福をお祈りいたします。

これからバイクの楽しみがわかり始めるところだったのにですね…。

私も、そういった技術上の不安があったから、大型二輪へは試験場に通って四回目でようやく限定解除した人間です。

かれこれ7年前のことですが、元気に無事故でバイクに乗り続けていることを考えると、厳しい方法を選んで正解だったと感じます。

みんな、気をつけて乗りましょう…。
バイク乗りの多くは、初心者と走っていても
コーナーの入り口で後ろから煽ったり、突き放したり… 自分は速く走れる事を見せつける? それが格好良く見える? とかとか… 情け無いけど、バイク乗りの性質みたいな面が有ります。
そんなベテランライダーの走り方により、初心者が コーナーを回りきれなかったりは あまりにも多く聞きます。
初心者が コーナーで事故った時は
前を走っていた ベテランライダーの配慮不足だと言い切りますよ…
>>[5]
免許取り立ての子が、ハヤブサレンタルって
貸すお店も、少しは配慮してあげればいいのに・・・・

私のよく行くお店もレンタルやってるけど
そのような無謀なお客さんは、店員が必死になって説得して
乗りやすい別のマシンに変更させたりしてるけどなあ・・・

亡くなった方のツーリング仲間やレンタル店の人がもう少し親身になっていれば
その人の運命は変わっていたかもしれませんね
>>[8]
私が限定解除試験にパスしたその日に試験管のお巡りさんが言っていました

「あなた達は、限定解除して大型バイクに乗る!
そうすれば二輪社会のTopに立つことになる。
バイク乗ってる奴はあなた達の事をあこがれの目で見ています。
二輪社会の手本となるように恥ずかしい運転は絶対するな!」と言われました
自分の取った免許に誇りを感じた瞬間でした

今は昔、教習制度が無い頃で、数百人の受験者で数人だけが通るのが当たり前の時代の話です

ツーリングでは、一番レベルの低い人に合わせた走りをするのが当たり前
私たちのツーリングでは当然のことですが・・・

速い=エライと思ってる人が多いのも現実ですね
残念なことです・・・・
女性ライダー同士だと、そういうのも少ないとは思うんですがねえ

初心者さん達
速い人たちに、ムリしてついて行く必要はありません
前の人が追い越しかけてもムリに自分も追い越し掛ける必要もありません
マイペースで良いんですよ

後ろに速い人が来たら道路の端に避ければ、速い人はさっさと抜いて行ってくれますから
私達のグループも平均年齢が高くなり少しは落ち着きを見せてますが、なにせ少年時代からのバイク層なんで、その種類のアドレナリンは潜伏しているようです。
しかし無理無茶はしませんが安全に飛ばせるときは飛ばします(恥)以前からほぼ全車アマチュア無線を付けてるのでコミュニケーションを取りながら楽しく飛ばすときもあります。
今までにツーリング中の事故は皆無です。
せいぜい切符をもらうことはありますが。
ラッキーだったのか。
まだ乗れることに感謝です。
環8は超混むんです。
関越や東名や中央高速に乗る車が ごっちゃになって
渋滞もひどいんで毎回悩む道です。
朝の6時半に走ってもすでに、混んでます。

レンタルで慣れない重い大型バイク。
返さなきゃというあせりもあったりします。
しかも夜は視界も悪いし疲れも出ます。

残念な事です。

皆さん、同じような意見デスね。同じく、アドレス乗りデスexclamation ×2下道のみだから充分デスexclamation ×2ビック マシンの、怖さは経験した人で無ければ
同じペースの方で走るのが一番ですね。

私は大型乗っていますが、ノロノロ運転ですあせあせ(飛び散る汗)

だけど旦那様が飛ばす方で一緒にツーリングすると苛々してるのがわかるります…
一度私にはまだ怖いクネクネ山道を追いていかれないように走ってたらカーブを曲がれきれずに壁に突っ込んだ事がありますあせあせ(飛び散る汗)(旦那様なりにのんびり走ってくれてたみたいですが私がそれをかなり上回る遅さだったみたい)
あれが壁側でなければ私は今頃いませんね…

それからは置いていかれそうになっても気にせずのんびり走ってます。
旦那様がのんびりが嫌な時はタンデムにしています。

慣れた頃の根拠のない自信も危険だし、
大人数でツーリングする時は自分のペースを理解してもらって合わせて貰える方と一緒に走らないとだめですねあせあせ(飛び散る汗)

無理してついて行ってる方とかいらっしゃったら理解してもらうか、ペースが合う方を探した方がいいです手(パー)
ベテランライダーさんがいるチームなんかは初心者ツーとかしてくれたり、遅れても道に迷わないように配慮してくれたりするので前以てちゃんと話すのが大事ですね!

私も今は子育てでライダーお休み中ですが復帰したら旦那様から卒業してペースの合う方探してツーリング楽しみたいと思っています
とっても大事なことなので あげます。
これからの季節、車もバイクも自転車も歩行者で街がいっぱいになります。
高速でも無理せず自分の技量と相談しながら 安全運転を心がけたいと思います。
大型バイクは、いかにパワーを抑えつつ楽しく乗るか、以前そんなことを先輩が言っていました。
とは言え、女性からしたら、二輪車に乗ることは、余程の筋力、技術があっても、有り余るのが二輪車のパワーです。そういう意味では男性以上に気を引き締め、かつリラックスして、ゆとりのあるスマートな走りが必要なのではないかと思います。
20歳で亡くなるなんて…本人、親御さんの気持ちを思うと悲しすぎます。事故の瞬間怖かったろうな。
教習所で習うことはバイクの基本操作。状況に応じた運転、夜道の怖さを覚えるまもなく、何よりバイクの楽しさを満喫しないまま亡くなるなんて。こういう事故を見て思うことは何でいきなり大型に乗るんだろう?っていうこと。小さいバイクから練習していけば良かったのにって。勿論小さくても事故るときは事故るけどスピードや重さが全然違う。免許=乗りこなせる。では無い事を念頭に置いて決して無理せずに安全に乗って欲しいです。20歳女性のめいふくをお祈りします。

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