ヤマハ党コミュのYAMAHA の名車と言えば？

コミュニティに沿ったテーマでお聞きします。

色々思い入れなどあるでしょうし、
ズバリ！あなた個人の名車って何ですか？

私は、YA-1　XS-1(650) OW-01 '89TZ-R の4種ですが、
その中では、やはり後方排気TZ-R(3MA)でしょうか。
今では大したインパクトは無いですが、
当時にすれば、斬新なデザイン・機構
まんまワークス仕様って感じでした。
しかも、アンダーカウル下部に小物入れが小洒落た
感じで付いていてカルチャーショックを受けたのを
覚えています。

実際には試乗程度しか乗っていませんが、かなりピーキーな
味付けでした。
別口ですが、GTSも乗車経験がありますが、名車かどうかは
…乗り味が大分違うので…
珍車(所有者様失礼…)と言う事で…

など、心に残った名車!を語ってみませんか？

コメント(476)

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[437] mixiユーザー 06月18日 00:56

トヨタ2000GT!

[438] mixiユーザー 06月22日 11:37

YZ250FX ですね、後方排気でエキパイをぐるっと回し、エンジンを後ろに傾けストレート吸気、フラットな特性でリミットまでスカーンと回るエンジン

[439] mixiユーザー 06月28日 20:25

2輪ではありませんが、YAMAHAの名車です

[441] mixiユーザー 06月29日 07:09

ヤマハの名車で2000GTは認知度が高いですけど、私の愛車のセリカLBもエンジンがヤマハ発動機製なので、私の中では名車です♪( ´▽｀)

[442] mixiユーザー 07月30日 00:21

初代レーサーレプリカ
「ＲＤ４００」
昔は、ナナハンキラーとか
ポケットロケットとか
呼ばれてました。

[444] mixiユーザー 07月30日 01:10

ＹＡＭＡＨＡ初の４サイクル、当時最大排気量のXS-1ですね。
発売されてすぐに買い（買ってもらい？）ました。
青春時代を一緒に過ごしたバイクです。

[445] mixiユーザー 07月30日 14:20

>>[442]
最終型のこんな奴ですか？

[448] mixiユーザー 01月22日 22:51

　2ストメーカーで知られたヤマハが4スト版マッハの異名をとったTX-500を発表。
ハイメカ・エンジンでホンダを脅かしたのかもしれません。

[449] mixiユーザー 02月21日 22:14

連投失礼します。
今までの書き込みをチェックしてみると多くの方が名車として挙げられているのがRZ-250、350の
ようですので私の認識としては、これが一番かなと思います。あまりにエポックな存在で当時の
バイク界に衝撃を与えた功績は大きいですから。
　さてここからは極めて個人的な好みでFZ-750を推します。ジェネシス・エンジン採用のフラッグシップ
モデルで殆ど非の打ちどころのないマシンだったと思います。
そして私の愛車、SRV-250ルネッサ! これはもう名車というより迷車に決定。売れ行き不振で、あっと
いう間に絶版モデルとなりました、あまりに悲しい存在です、涙、涙。

[450] mixiユーザー 02月21日 22:36

SR500っすね！あの振動！あの股間が痺れる感じ！最高っす！

[451] mixiユーザー 02月26日 23:18

ＸＳ６５０(笑)ＲＤ４００(笑)ＲＺ３５０(笑)ＶMAX(笑)

[452] mixiユーザー 02月27日 09:04

ヤマハが北米向けに輸出してる空冷V型世界最大排気量XV1900シリーズ(^^) アメリカ現地のハーレーオーナー達からの意見を集めて産み出された「クルーザーの終着駅」とヤマハも銘打ってましたね(^^)日本でもハーレー乗りさん達が、インディアン、ヴィクトリー、そしてヤマハXV1900に続々乗り替えてますね(・o・)

[453] mixiユーザー 04月09日 19:18

ヤマハ初の4気筒XJ650に一票でーす。
まだまだ現役で走ります。

[455] mixiユーザー 05月28日 02:28

私はRZ250Rに1票です。
メインスィッチキーをONにした時の　YPVSのセルフクリーニングの
ウィーン、ウィーンの音がたまりません。
又　２stパラレルツインの加速感が最高です！

[456] mixiユーザー 05月28日 09:31

YD-S1 ですね

[457] mixiユーザー 08月30日 20:54

ブロンコですね( ´∀｀)
街乗り(お洒落ですなぁ)
林道(ど純正でガンガン行けるよ)
密林(エンジン切ってガソリンオフにして自分は崖に恐る恐る降りてブロンコ倒して半端に倒れてる大木をくぐれるよ)
実はビジネスバイク(田舎もんが都内の区役所行って管理札もらいに行くよ。現場にも行くよ道具満載で)
鼓動感(ハーレー中期バランサー無しエボよりあるよ)
ウィリーはネックに良くありません

[458] mixiユーザー 09月01日 20:30

ブロンコは古き良きトレールっぽい、愛らしいルックスがたまりませんね。

[459] mixiユーザー 09月01日 21:38

>>[458]
ほんと、旧き良き
だけど、魅力満載過積載
所有欲を満たしてくれますね( ´∀｀)

[461] mixiユーザー 11月09日 17:59

XSR700の270°クランクが気になります( ´∀｀)
この位相角を250ccに是非とも採用して欲しいですね(*´∀`)♪

[462] mixiユーザー 11月10日 21:43

ちなみに45°位相同軸に19年乗ってたんですが、フライホイールが重い為でしょうか、スッコスッコとトコトコと、まるで50ccの様に軽やかに走れるバイクに、乗ってました。

[463] mixiユーザー 11月10日 21:58

叶う事ならRD50にもう一度乗ってみたいです。
パワーバンド
回転計とにらめっこ
乗り手を選ぶ、あの時代のキラ星達に
また乗ってみたいです

[464] mixiユーザー 09月05日 08:45

じゃじゃ馬XS650E、自分のはハーネス燃えてTX650に乗り換えたらすっかり慣らされて別の乗物になってました

[465] mixiユーザー 11月16日 20:10

YAMAHA　SRV250がお気に入り！

かなりの熱の入れようから、ブログの記事の大半を占めていたりする。
デザイン、エンジン、耐久性　全てにおいて大好きなバイク

https://stockhunterreborn.blogspot.com/search/label/4DN?max-results=10