Kestrelコミュの残念！

　9月中旬に米国のバイシクルリティラーという業界紙をみたら、kestrel社はASIグループに身売りをしたという記事が掲載されていた。

　創業期からいて、かつ現経営陣であり、初めてカーボンをバイクに使う事を考えた、元ロキード社の首席研究員であり現社長のケビン（ミサイルの研究をしていたらしい）、ペンダゴン（米国国防総省）で新素材の研究開発をしていた重役のプレストンらも、ケストレルのビジネスから離れてしまうことになるらしい。従来のようなユニークな発想は無くなって、ブランドだけが残るような形になってしまいそうで、残念。元々、技術先行の会社で営業不在だったのが、原因なのかな！？

　KM40を開発した時の、エアロダイナミクス効果についてのケビンの馬鹿正直な解答はある意味、頑固な職人を思い出させる。
　「空洞実験では、小指１本を立てているか、いないかの差しかないよ」

　「優れた材料は巷あふれんばかりにあるが、それの馬鹿げた使い方も存在する」彼が、営業マンだったら、「他社のカーボンバイクの多くはその馬鹿げた使い方だ」というと思うが、技術屋の彼は数字でそれを証明しないと、そのような言い方はしなかった。EMSフォークを開発した時に、多くのメーカーにOEMしていたにも関わらず、それをあまり自慢することは無かった。

　一時は、日本企業に人も会社も買収され、慣れない日本で仕事をしていた時期もあった。ようやく月賦で　プレストン、ケビン、タイラス、サムの4人で苦労して会社を買い戻して、サンタクルーズのワトソンビルに戻ったのに、このような結末を望んでいたのだろうか？