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Queen BEE Friend`s VESPA WORLDコミュの買いま〜す♪

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 みなさんお元気ですか?キムリン☆です!!(≧▽≦)ノ
私事ですみませんが、

Vespa Rally 180 を買います。

 今回こうしてトピックを立てましたのは、みなさんのご助言、アドバイスを頂戴したいと考えてのことです。

 注意するポイントや、180ラリーのココに気をつけて等、忌憚無くお聞かせ下さい。m(_ _)m

コメント(11)

キムリンさん、よかったね!
これからはrally仲間と言う事で、よろしく。
納車したらおしえてちょ!!
>みぽさん
 ありがとうございま〜す♪そして、先輩っ!宜しくお願いしますっ♪(カワイイ後輩気分・マテ)

 まだ、いろいろなところを打ち合わせしている段階ですが、かなり出来上がってきました!もちろん、納車の際はココでもご報告させて貰います♪
やった〜!!おめでと〜!!パチパチパチ!!!
しかも、まにあっくなRally180じゃないですか。やりますの〜。

たしかJokerさんもRally180だったよね?。オーナーであるJokerさんに聞くほうが遥かに詳しいけど、200と180は同じRallyでも似て非なるもの。双方共に個性的な愛いヤツですぞ。
納車されたらぜひご報告を!
>トールさん
 ありがとうございます♪
 おぉ!jokerさんはラリー180の先輩なのですね!(≧▽≦)ノ いろいろ教えて貰わなくっちゃ♪
 今さっき新しいメールが来て、契約がスムーズに行って、ぎりぎり年内の嫁入り(笑)となりそうです。

 ただ、ココは新潟、冬に納車となるのは、あまり得策とは言えへんので、ちょっと話し合います。ボクとしては、早めることが難しいとショップさんが言う以上、じっくり作ってもらって、春先の納車でもエエんちゃうかなぁと思ってます。
うん、そういう事ならじっくり時間をかけて仕上げてもらうのも良いかも知れないですなぁ。
中には単に仕事が遅くて時間がかかるショップもあるだろうけど、キムリンさんが見初めたお店なんだから大丈夫でしょう。

実際、僕の知り合いでも旧車のレストア屋の親父がいるけど、レストアってきっちり仕上げようと思うと、とても仕事としてはペイしないくらい手間と時間のかかる作業だから、あまり急かして心証を害してもなんですしね。

ホントはプロなんだから、そんな事で仕上がりに差ができちゃいけないんだけど、プロとはいえ人間ですからね(笑
店と顧客の良好な関係が築ければ、それが後々を考えても一番ですからね。
あそっか、180はただの「Rally」なんだっけ。失敗失敗、知ったかしちゃった。

さすが、Rally10年選手のJokerさん。キムリンさんには心強いアドバイザーですな!
>トールさん
 仕上げに掛かる時間・・・そうなんですよね!早くしてもいい加減では今後のためにはなりませんし、どうせ乗られへん時期と被るなら、きっちり仕事をして貰うためにも、待とうっちゅうわけですね♪


>Jokerさん
 素晴らしい!アドバイスありがとうございます。m(_ _)m

 積むエンジンについては未確認ですので、これからショップにメールするときに、聞いてみます。おそらくはrallyのエンジンだと思われますので(ショップさんは純正と言っていました)そのピストンサイズも含めて、聞いてみます。


>標準から6サイズオーバーまで存在するようですが、例えば極論で既に6サイズオーバーですと後が無い、ということになります。(中略)もし、P200の上物エンジンがあるようでしたら、はじめからそれを積むという選択も良いと思います。

 すみません、殆ど素人なので、素直にお伺いしたいと思います。「ピストンサイズ6オーバー」というチェックの意味するところをアホにも分かり易く教えていただけませんでしょうか?(^_^;)
 つまり、エンジン載せ替えに関連することでしたら、純正のRallyのエンジンならば問題ないと言うことでしょうか?そして、そのサイズを確認すると言うことは、のちのちのパーツの入手しやすさと、メンテナンスの容易さについて影響する、そう考えての確認なのでしょうか?(的はずれでしたら申し訳ありません・汗)


>そうですねぇ、ピストンのサイズを確認して、現状の程度を
確認して、総合的に考えて、エンジンのスペックは納得しておいたほうがよろしいかもしれません。

 はい、既出のピストンサイズ確認も含め、エンジンについてはショップさんに聞いてみます。こっちは素人ですから、遠慮することはないですよね、安い買い物じゃないんだし!(爆笑)

--------------

 ちなみに、ボクσ(^o^)はどんなRallyにして欲しいのかというと、まぁ、簡単に言えば「シンプルisベスパ」です(笑)

 まず、バーエンドウインカーを装備して貰います。ボディは西ドイツ向けになっているものでしたので、ウインカーの配線は既に有って、問題なくウインカーの装着ができます。また、シートをキー付きに替えてもらいます。あとは、殆ど手を加えず、キャリアもセットしません。ボディカラーが決まれば、それに合わせてシートをホワイトにして貰うかもしれない、そんな感じです。
>Jokerさん
 ピストンサイズをチェックする事、の意味について、プロに話を聞いて、勉強しました!

 ここには敢えて書きませんが・・・なるほどと思いました!!早速、お店さんに連絡を取ってみようと思います。

 ちなみに、ボク日記でも書きましたが、ボディーカラーはグリーンに決めました!今度は、どのような「グリーン」かを表現することと、シートを白にするかブラウンにするか、で悩んでいます(笑)。
>Jokerさん
 いえいえ、とんでもないです!知らないことは勉強すれば良いんですもん♪

 グリーン系のキャンディカラー・・・なるほどねぇ、簡単に言うと飴色ってやつですよね?メタリックやパールを下地にする感じでしょうか・・・。うーん、カワイいけど、ボクみたいなオッサンでは似合わないかもしれません(´Д`)(笑)

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