よろしくお願いします
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コメント(52)
私の頃は限定解除でした。結構苦労した口です。（笑）
理論も大切ですが実践も。ＨＭＳにもよく参加してました。
今は、近くにＨＭＳがないので地元のライディングスクールに通ってます。
そこは、ジムカーナもどきのコースもあって、目から鱗です。
コーナーの進入の前にブレーキングは終わらせる。うんぬんだけど。
慣れてくると、ブレーキングしながら倒しこんでいったり。
切り替えしでフロントが浮いたり。
限界を超えるとコケますが、速度が比較的遅いし、
プロテクターしているのでダメージは小さいです。
セローにノーマルタイヤの人について行けなかったり。
かっこいいゼファーの人が意外と遅かったり。
ＸＪＲ１３００で狭いコースなのにがんがん行く人がいたりして面白いですよ。
理論も大切ですが実践も。ＨＭＳにもよく参加してました。
今は、近くにＨＭＳがないので地元のライディングスクールに通ってます。
そこは、ジムカーナもどきのコースもあって、目から鱗です。
コーナーの進入の前にブレーキングは終わらせる。うんぬんだけど。
慣れてくると、ブレーキングしながら倒しこんでいったり。
切り替えしでフロントが浮いたり。
限界を超えるとコケますが、速度が比較的遅いし、
プロテクターしているのでダメージは小さいです。
セローにノーマルタイヤの人について行けなかったり。
かっこいいゼファーの人が意外と遅かったり。
ＸＪＲ１３００で狭いコースなのにがんがん行く人がいたりして面白いですよ。
『ベストライディングの探求（つじつかさ著）』は教習所では教えてくれない
バイクの基本について書かれてあり、私にとって大変勉強になりました。
友人達の影響で免許取得しましたが、４年ほど街乗りメインの
なんちゃってライダーでした。
理由はビビリの性格の為で、倒して曲がることに恐怖のみ感じていましたが、
ライテクの勉強をするようになってからは、楽しさ＆怖さが半々くらいになり、
最近ではちょくちょく地元の峠などに遊びに行っております。
感覚でコツを掴める人と違い、自分が不器用だと思う方は本等での勉強を
オススメします。
経験豊かな人に付いて行こうと頑張り過ぎると、
ヘタレ克服願望 ⇒ 無理なツッコミ ⇒ 怖い経験 ⇒ 自信喪失
という負のスパイラルに陥りがちでしたが、勉強することで、上手な人ほど
無理なツッコミはしていないことに気が付きました。
バイクの基本について書かれてあり、私にとって大変勉強になりました。
友人達の影響で免許取得しましたが、４年ほど街乗りメインの
なんちゃってライダーでした。
理由はビビリの性格の為で、倒して曲がることに恐怖のみ感じていましたが、
ライテクの勉強をするようになってからは、楽しさ＆怖さが半々くらいになり、
最近ではちょくちょく地元の峠などに遊びに行っております。
感覚でコツを掴める人と違い、自分が不器用だと思う方は本等での勉強を
オススメします。
経験豊かな人に付いて行こうと頑張り過ぎると、
ヘタレ克服願望 ⇒ 無理なツッコミ ⇒ 怖い経験 ⇒ 自信喪失
という負のスパイラルに陥りがちでしたが、勉強することで、上手な人ほど
無理なツッコミはしていないことに気が付きました。
yauyuさんとあるまさんもオススメしてますが、ＧＰ出版からでてるつじ・つかささんの『ベストライディングの探求』はオススメです！
時代遅れだなんてとんでもない！（確かに初版は相当前でしたが（笑
ボクは数ヶ月前にジュンク堂で購入しました（笑
ボクは原付ですが３年ほど我流で乗ってました。この本と出合って自分のテクが正しかったのか、どうしたらより速く走れるのかというのがとても参考になりましたよ。
また、物理的な説明もあるので納得がいくかと思います。
この著書のなかで、「形だけ真似しても仕方がない。なぜこうなるのかを考えるのが大切」とありました。
この本を読んでからＤＶＤ等にシフトするといいかもしれません＾＾
時代遅れだなんてとんでもない！（確かに初版は相当前でしたが（笑
ボクは数ヶ月前にジュンク堂で購入しました（笑
ボクは原付ですが３年ほど我流で乗ってました。この本と出合って自分のテクが正しかったのか、どうしたらより速く走れるのかというのがとても参考になりましたよ。
また、物理的な説明もあるので納得がいくかと思います。
この著書のなかで、「形だけ真似しても仕方がない。なぜこうなるのかを考えるのが大切」とありました。
この本を読んでからＤＶＤ等にシフトするといいかもしれません＾＾
なんだか熱い展開になってきているようですが、本来、ここは「オススメの本の紹介」ですよね？(汗)
さて、自分も、ネモケンこと根本健、ライダース・クラブ、木世（エイ）出版のライテク本がオススメです。
「峠を楽しく走りたい！」という方には、特にオススメします。
いろいろと出ていますが、基本的にはどれもネモケンさんのテクニックの解説なので(爆)、どれを選んでも間違いありません。
昔はビデオ、今ならDVDもあるので、あわせて読む（みる）と、わかりやすいですよ。
かつて、「リアステア」と呼ばれていたあのテクニックの是非は、名称を含めて、ずいぶんと雑誌等のメディアでも論議になったものです。
懐かしい…
さて、自分も、ネモケンこと根本健、ライダース・クラブ、木世（エイ）出版のライテク本がオススメです。
「峠を楽しく走りたい！」という方には、特にオススメします。
いろいろと出ていますが、基本的にはどれもネモケンさんのテクニックの解説なので(爆)、どれを選んでも間違いありません。
昔はビデオ、今ならDVDもあるので、あわせて読む（みる）と、わかりやすいですよ。
かつて、「リアステア」と呼ばれていたあのテクニックの是非は、名称を含めて、ずいぶんと雑誌等のメディアでも論議になったものです。
懐かしい…
ども。
何もない状態から、手探りしながら一人で練習するぐらいならば、ライテク本と言われるものからの情報でも、あればプラスに使えます。
後は何にでも通じることだとは思いますが、自分自身で考え、そして、練習に繋げていくことが大事ですよね。
このトピックの趣旨とはちょっと観点がずれてしまっているかもしれませんが、自分のように、月に1回ぐらいしかバイクに乗れないような人でも、本を読むことで読まないよりは上達に繋がると思うし、また、少し上達してから読み返してみると、まったく違った捕らえ方が出来たりとか、すごく納得出来ちゃったりとか。
色々な人の理論を比べてみると、自分にあった物が見つかると思います。
ちなみに、ｵｲﾗのお勧めは、「ネモケン」です。。。。
何もない状態から、手探りしながら一人で練習するぐらいならば、ライテク本と言われるものからの情報でも、あればプラスに使えます。
後は何にでも通じることだとは思いますが、自分自身で考え、そして、練習に繋げていくことが大事ですよね。
このトピックの趣旨とはちょっと観点がずれてしまっているかもしれませんが、自分のように、月に1回ぐらいしかバイクに乗れないような人でも、本を読むことで読まないよりは上達に繋がると思うし、また、少し上達してから読み返してみると、まったく違った捕らえ方が出来たりとか、すごく納得出来ちゃったりとか。
色々な人の理論を比べてみると、自分にあった物が見つかると思います。
ちなみに、ｵｲﾗのお勧めは、「ネモケン」です。。。。
出版不況とは言われて久しいですけど…。
まぁジジイの戯言なんですけどね。
ＲＣ誌のネモケンさんが試乗車で転んで骨折して反省した
結果の記事は、１０年以上前になりましょうか。
骨折したからと言う訳ではなくて、そのはるか以前から
速さをおっても、かける荷重の大小に快感が行き着いて
しまう貧相さについて彼は疑問を呈していました。
編集責任者が代替わりしたとしても、結局のところ
あの時点の到達点から先の視点をＲＣ誌は示せたのか？
まぁＲＣを問い詰める筋合いの設問でもありませんし、
酷な言い方になっていますが、バイク乗り全員に対して
今でも通ずる問いかけだと思いますけどね。
とにかく安全第一でいきましょう！
まぁジジイの戯言なんですけどね。
ＲＣ誌のネモケンさんが試乗車で転んで骨折して反省した
結果の記事は、１０年以上前になりましょうか。
骨折したからと言う訳ではなくて、そのはるか以前から
速さをおっても、かける荷重の大小に快感が行き着いて
しまう貧相さについて彼は疑問を呈していました。
編集責任者が代替わりしたとしても、結局のところ
あの時点の到達点から先の視点をＲＣ誌は示せたのか？
まぁＲＣを問い詰める筋合いの設問でもありませんし、
酷な言い方になっていますが、バイク乗り全員に対して
今でも通ずる問いかけだと思いますけどね。
とにかく安全第一でいきましょう！
私は初心者の頃つじつかささんの「ライディング事始め」にお世話になり、
その後根本健さんの「ライテク上達101のコツ」などで勉強しています。
目的とレベルにあった本を読まれたら良いと思います。
背伸びして頑張るのは良いことですが、読んでも何のことやら？？と
完全には理解しがたい時もあると思います。
｢オートバイの基礎工学｣をバイクに乗りはじめた頃に読みましたが
難しくて全く頭に入らず、途中で放棄した記憶があります。（笑）
最近、バイク工学についてどんな方でも分かりやすそうな本と
出会いましたので今回コメントさせていただきました。
『図解雑学 バイクのしくみ』（神谷 忠=監修）ナツメ社
物理学の基本からバイクを考えた本で、各パーツの構造や仕組みを
絵と文章を併用してやさしく解説しています。
専門用語も出てきますが、何度も丁寧に解説されているので
知識がなくてもバイクの構造がよく理解できました。
バイクの構造や仕組みを知れば、乗車する自分のバイクを知ることにもなり、
ライテク本に書かれたことの理解がさらに深まるのではと思いオススメしました。
長文失礼しました。
その後根本健さんの「ライテク上達101のコツ」などで勉強しています。
目的とレベルにあった本を読まれたら良いと思います。
背伸びして頑張るのは良いことですが、読んでも何のことやら？？と
完全には理解しがたい時もあると思います。
｢オートバイの基礎工学｣をバイクに乗りはじめた頃に読みましたが
難しくて全く頭に入らず、途中で放棄した記憶があります。（笑）
最近、バイク工学についてどんな方でも分かりやすそうな本と
出会いましたので今回コメントさせていただきました。
『図解雑学 バイクのしくみ』（神谷 忠=監修）ナツメ社
物理学の基本からバイクを考えた本で、各パーツの構造や仕組みを
絵と文章を併用してやさしく解説しています。
専門用語も出てきますが、何度も丁寧に解説されているので
知識がなくてもバイクの構造がよく理解できました。
バイクの構造や仕組みを知れば、乗車する自分のバイクを知ることにもなり、
ライテク本に書かれたことの理解がさらに深まるのではと思いオススメしました。
長文失礼しました。
・エイ出版の出版物（RC等）を勧めている方が少々いらっしゃるようですが、
あの本の解説通り乗って、危なくないですか？orタイムアップしましたか？
今時のオートバイで、リア加重が大事とか何とか・・・
あと、あの雑誌の走行会は、自分たち（編集者）が乗りたいが為に、
読者からお金を取って企画してるような気がしたのですが、
楽しめましたか？
嫌味ではなく、純粋に疑問なんです。
「大幅にテクニックが上がった」って方がいたら、
それはそれで喜ばしい事なんですけど。
・ただ乗り込むだけではなく、機械として付き合うために、
テキストを読む事は重要だと思います。
オートバイ乗りの天才なら、知識無くとも、どんなセッティングでも、
多少調子が悪いオートバイでも、体が自然に合わせてくれると思います。
しかし通常の方なら、12さんの言うとおりある程度機械に対する知識が
あったほうが、理解（テクニックの向上）が早まると思います。
あの本の解説通り乗って、危なくないですか？orタイムアップしましたか？
今時のオートバイで、リア加重が大事とか何とか・・・
あと、あの雑誌の走行会は、自分たち（編集者）が乗りたいが為に、
読者からお金を取って企画してるような気がしたのですが、
楽しめましたか？
嫌味ではなく、純粋に疑問なんです。
「大幅にテクニックが上がった」って方がいたら、
それはそれで喜ばしい事なんですけど。
・ただ乗り込むだけではなく、機械として付き合うために、
テキストを読む事は重要だと思います。
オートバイ乗りの天才なら、知識無くとも、どんなセッティングでも、
多少調子が悪いオートバイでも、体が自然に合わせてくれると思います。
しかし通常の方なら、12さんの言うとおりある程度機械に対する知識が
あったほうが、理解（テクニックの向上）が早まると思います。
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