500系のぞみコミュの500系ひかり！

2012年３月17日からの時刻表を見てびっくりしました。

岡山発のひかり441号は、500系での運用なんですね。

ぜひ乗ってみたいし、本線通過の雄姿を見てみたいです！

コメント(39)

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[1] mixiユーザー 01月25日 11:30

ほんとですか

かなり嬉しいです

機会があれば乗車したいです

[2] mixiユーザー 01月25日 12:40

嬉しいのは嬉しいですが、なんでそんな運用になったんだろう？
レールスター車両足りなくなった？？？

[3] mixiユーザー 01月25日 12:46

元の長さに戻したとか？

[5] mixiユーザー 01月25日 15:01

書き込み失礼しますm(__)m
ひかり運用ならば通過駅がありますねー。500系が猛ｽﾋﾟｰﾄﾞで通過するのをまた見られるのはうれしいことです(^0^)/

ふと思ったのですが、最高速度は285km/hに抑えられているんでしょうか？それとも300km/h復活？
後者ならさらにうれしいですけどね(^^)

[6] mixiユーザー 01月25日 15:07

>>姫次郎さん
なるほど、岡山～広島ですか
となると通勤・通学需要で、たまたま運用に空きのあった車両をあてがった・・・と言う感じなんですかね

>>らつくいさん
V編成は最高速度285km/hなので、285ですよ。
パンタグラフ変更で環境基準を満たせなくなったので、300km/hで走るには法律変更や近隣住人の説得が必要になります。

[7] mixiユーザー 01月25日 15:11

> たなぼた局長さん

まだまだ勉強不足の僕の拙い質問にご丁寧にお答えいただき、ありがとうございますm(__)m

環境に適応してこその新幹線ですもんね(^^)
500系ひかり楽しみです！

[8] mixiユーザー 01月25日 15:43

ところで、調べてみたんですが・・・全車自由席での運用なんですね。
本来の指定席車両のみ、駅での待ち行列長かったりするんかな(^_^;)

とりあえず、いつまであるか解らない運用なので、通過シーンを撮影にいきたいもんです

>>らつくいさん
いえいえ、こちらこそ(^_^;)

[9] mixiユーザー 01月27日 03:24

ひかり441号（使用車輌…500系V編成）
2012/3/17～

岡山7:04発→広島7:52着
途中の停車駅…福山、三原

全車自由席で車内販売は多分無し

詳細はこんなところでしょうか？
しかし、びっくりしたよ。まさかの「ひかり」運用とは！
（岡山→広島の短区間だけどねw）

＞　たなぼた局長さん

6号車（元グリーン車）に行列が出来るシーンが想像できそうですね

[10] mixiユーザー 01月27日 07:09

こだまのひかり格上げで思わぬ産物でしたね。

[11] mixiユーザー 01月27日 12:28

V編成になってからはともかく、W編成時代にひかり運用はあったのでしょうか？

[12] mixiユーザー 01月27日 13:02

わおん@あと36日さん
確か、繁忙期にレールスターの代走でのＷ編成ひかりは……時折あったような覚えがありますが……。
それにしても、Ｖ編成でひかり（速達）運用は、あまり無いですよね？

[13] mixiユーザー 01月27日 23:15

定期ひかり運用は、紛れも無くこれが初です。

話は逸れますが、現役車で「ひかり」運用がないのは、当たり前な事に唯一800系。
今後山陽新幹線への乗り入れと、間合いで「ひかり」使用列車が実現したら興味深いです。
個人的には、九州新幹線全通時に山陽直通列車名称として「ひかり」「つばめ」がそのまま使われるべきだと思ってました。

[14] mixiユーザー 01月28日 00:00

JR西日本岡山支社のプレスリリースに掲載してある資料を見ると、ひかり441号は東広島で先行するこだま725号を抜くみたいですね。

[15] mixiユーザー 01月28日 01:32

>わおん@あと36日さん

09年3月のダイヤ改正まででしたが、東京－岡山運用で、300系の代走はありました。

[17] mixiユーザー 01月28日 09:15

> ジローさん

横から失礼いたします。
懐かしい…300系F編成代走。定期運用ではないけど、東京口定期ひかり充当もあったのを失念してました。500系列車が小田原や静岡・岐阜県内で客扱いする珍しい光景が見られたのでした。

福岡のマイミク氏の話ですが、週末夜帯上り鹿児島中央発新大阪行最終みずほ606A自由席が九州島内で既に溢れている事が多いらしく、博多⇒広島で救済臨時ひかりが運転されたケースがあり、それに500系が充当される事があるそうな。未確認情報ですが、実際今後もあるなら乗ってみたい。

[18] mixiユーザー 01月28日 11:21

> ＥＬＦ井田和希さん

こんにちは

実際に見たことはないんですが、鉄道雑誌で見たことがあります。西明石でのぞみ６号(Ｗ編成)の通過待ちする『ひかり』に充当される機会が多かったような…

Ｖ編成ひかりは、ダイヤが乱れた時に運用される事があると聞いた事はありますが、救済の為もあるんですね…

[19] mixiユーザー 01月28日 11:39

のぞみが全指の時は500のwのひかりにはお世話になりました
ただひかりでしたので最高速度は285になっていました

でも500系に乗った！といういい思いでは今でもリアルに覚えています(〃⌒ー⌒〃)ゞ
皆が狭い狭いと言うのも私にして見たら特別な空間と言うのも感じで嬉しいものでした！

しかしなぜwからvにするときあのTパンタをシーグルアームに変更する必要があったのか知りたいです、、、

vの指定席に乗ったときもとグリーンのグレードの下がりに大ショック立ったこと覚えています

最後に、、、関西にすんでいるので通過を撮影するにはお金がかかるなぁ、、、

[20] mixiユーザー 01月28日 11:43

あ、そういえば昔のぞみ1号が遅れて
新大阪から
のぞみレールスターがでたのを見ました
n700の300キロも出ない
レールスター
どういう感じで博多までいったのか未だに気になっています

[21] mixiユーザー 01月28日 15:30

改正後は岡山以西で広島止の名古屋発着491A,490A、新横浜発493Aと500系441A、新大阪ー博多443A,442Aの都合3往復しか定期ひかり列車が存在いない。しかも博多口はたった１往復。
かわいそうな「ひかり」…鹿児島どころか博多にも行けなくなるなんて。

[22] mixiユーザー 01月28日 16:25

ＥＬＦ井田和希さん
ひかりは、のぞみ化かこだま化……という流れになるんでしょうか？

まだ、新ダイヤを見てないんですが……寂しいダイヤになりますか？

[23] mixiユーザー 01月28日 16:53

> 未乗路線踏破狙いさん

山陽九州では、やはりさくらが目立ってますね。のぞみよりも目立つ印象です。一部つばめまで建て替えてる。

東京口では全こだま列車から車内サービス廃止という、由々しき事態に

。

ひかりが鹿児島へ延伸の上さくらに改称…というのは判るが、やはり一抹の寂しさがありますよ(T_T)。

何より憧れの存在、100系がいなくなるのが悲しい。

おっと、ここは500系のコミュでした。
失礼失礼f^_^;。

[24] mixiユーザー 03月17日 07:38

初日の500系ひかりの本線通過を、新倉敷で見てきました！

やはり迫力があり、のぞみ時代を彷彿とさせるものでした！

[25] mixiユーザー 03月18日 12:49

し、渋い

早く見たい

最近は100・300系を追いかけてましたが、また明日から500系目指して遠征だ

[26] mixiユーザー 03月18日 15:14

翼型(T字)パンタからシングルアームパンタに換装された理由について、Wikipediaでは「従来の翼型パンタグラフを移設しようとすると、折り畳み寸法がシングルアーム型に比べて大きく、屋根構体を切り欠く必要があるため。」と説明されています。

現在使用されているシングルアームパンタは、700系に搭載されているWPS205をベースに開発したもので、翼型パンタグラフ (WPS204) から引き続いて翼型舟体と可動すり板が採用されているそうです。

[27] mixiユーザー 03月19日 01:16

http://youtu.be/yHjGR_zBpG0

本線を通過する500系、ひかり441号です。

動画のトピにも載せましたが、こちらにも載せておきます。

[28] mixiユーザー 03月25日 02:45

最新の時刻表を見たら、500系のひかり号が有ったのでちょっと驚きました。
500系でひかり号ってあんまり聞かなかったので…
岡山に７時過ぎ行けないことは有りませんが、なかなか際どいです。が、機会が有ったらまた通過する500系に乗りたいと思ってます。

[31] mixiユーザー 04月04日 08:19

昨夜のダイヤ異常で、500系ひかり・のぞみ代走はなかったのかな？

[32] mixiユーザー 04月04日 08:48

サンライズめぐみさん

恐らくですが、昨日のウヤからの影響により、（昨日中は）特別輸送態勢をした結果で車両のやりくりが付かず、車庫から出せる順に代打登板させた…んじゃないでしょうか？

[34] mixiユーザー 09月09日 21:21

どなたか2012.9/8の500系ひかりの編成知っている人いないでしょうか、、、

通過早すぎてかくにんできず

ほくろがないのでv2ではない

残るは、、、
V3,4,5,6,7,8.9

ん、、、、知りたいです、、、

[35] mixiユーザー 11月17日 23:59

＞Mr.Ｃ寝台下段さま

２ヶ月経ってからで難ですが、この日のひかり441号に乗っていました。
写真の解析や車番の記録メモから
「Ｖ９」
編成になります。
コミュニティはマメにチェックしないので遅くなってしまいましたが、
参考にして頂けると幸いです。

[36] mixiユーザー 12月25日 23:52

朝片道のみ岡山～広島間を500系で運行されているひかり441号の運行が新大阪～博多間の運行となり16両編成に変更となり、ひかり441号は来春の改正で500系運用では無くなるようですね…
http://www.westjr.co.jp/press/article/items/121221_00_honsya.pdf

まだ改正後の時刻表が出てないので何とも言えませんが、500系ひかりは他の運用が無ければ1年で消滅してしまうかもしれませんね

写真は8月に東広島駅で撮影したひかり441号です

[37] mixiユーザー 01月06日 17:08

>>[36]
JR九州のHPでは3月のダイヤ改正の時刻一覧が仮ですが掲載されてます。
ただ、西日本管内のみ運転列車の一部は非掲載になっているみたいですが…。
http://www13.jrkyushu.co.jp/NewsReleaseWeb.nsf/Search/4B4894AA31CC7D7949257ADB00399675?OpenDocument

それにしても今回のダイヤ改正もまた一部の時間帯で利用しにくくなりますね。

[38] mixiユーザー 01月09日 12:24

>>[35]
ありがとうございます(^_^ゞ
私も2か月返事が遅れてしまい(ノ_・,)です

感謝！(￣▽￣)b

[39] mixiユーザー 03月15日 12:25

http://youtu.be/Aspg5GrEgEg

500系ひかりの最終日、東広島駅で見届けてきました。

2013/03/15 07:42

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