GS1200SS de ゴー!コミュのキャブレター交換について質問です

最近知り合いから89？90？のGSX 1100 のキャブレターを貰ったのですが・・・簡単に交換できるのでしょうか？ちなみに私はド素人です(^_^;)
簡単に交換できるならチャレンジしてみようかと思うのですが・・・誰か同じ事した人居られますか？御指導お願いしますm(__)m

コメント(11)

ちなみにこんなキャブレターです

GSXR1100の89と90は確かBST36だった気がするのでマニを変えないと狭すぎて入らないと思います　アクセルも一本引だったかあいまいですがなんか違ったようなきもします　詳しくネットで調べてからやったほうが良いかもです　

>>[2] アクセルワイヤーが一本ってことは・・・色んな物を変えないといけないって事ですね(--;) 以外な経費が懸かりそうですね
キャブレターを譲ってくれた知り合いも連絡付かずで困ってました(^_^;)
もっとポン付けできるキャブレター探してみたほうが良さそうですね
情報ありがとうございます

>>[5] 後期がたのGSX R1100ならBST40なんで金かけてもいい気がしますが　GSFのBST36付けてますが全てヤフオクでマニからワイヤー全て付いてたので安く出来ましたが　マニが新品が地味に高かった気がするので　ヤフオクで部品探すのも良いかもす

>>[6] どうやら36みたいですもう少し情報を集めてヤフオクでも探して見ま～す(^-^)/
さすがにもう少しパワーアップしたいですよね

>>[7] どっかのサイトにキャブの細かい情報が有りました　年式ごとのキャブ口径やらジェットなど　多分それっぽいワードでググったらでるかと思います　bst36でダイナモ回したら111馬力でした　体感は回すとパワーがちゃんと出るのと　フケがいいすよ　

>>[8] 情報ありがとうございます
今愛機のキャブをマジマジと観察中です(*^^*)
ヤフオクやらで使えそうなキャブを・・・と試案してます

GSFのキャブならばワイヤーがgsfの長さで問題なかったすよ　スロットルはgsので使えました　ワイヤーはgs用はケーヒンミクニの違いで使えなかったと思います　あと図ってないすが燃費は悪くなった気がします　gsまでは2stしか乗り継いで無かったので全然燃費良いレベルす

>>[10] 燃費は仕方ありませんよね(^_^;)
その分パワーアップできれば！と思ってます
GSF のキャブを仲間内で探してみますね♪

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