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DAHON 16インチの会コミュのまずは管理人から。

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まずは自らの愛車を公開します。

2003年(と思われます)のプレストSL。
フレームのみで入手したものでしたが、やっとのことで形になりました!

ほとんどノーマルですが、クランクをストロングライトに、チェーンをデュラエースにしています。今後はどうなることやら・・・。

コメント(137)

>じょんさま

こんにちは。管理人です。
日記を拝見いたしました。お役に立てることであれば何でも仰ってくださいませ。スターメーAWハブが破損したとのことですが、手持ち部品に中古品のストックがあったかも知れません。少々お時間いただけましたら幸いです。

※画像は彼女所有のDAHON2(黄色)です。こちらもスターメーAWが不調ですが、しょうやんさまよりSACHSのハブをお分け頂き、組み込み予定です。
>みやっち様

お恥ずかしい限りです(汗)素人丸出しの呟きばかりで・・・。

皆さんの軽いバイクのようにはいかないと思いますが、オールドDAHONのカスタム事例も若干あり、例えばシングル化も面白いかな・・・などと思っています。足がついていくかわかりませんけれども。

調整困難なUブレーキ、ブロンプトンのワイヤーで合いそうだけどアウターまであうか微妙なシフトワイヤー、さびだらけのスチールリムとスポーク、そして退色しまくりのフレームまで・・・とにかく「やりがい」のある個体ゆえ、汗だくで作業していい汗をかいていました(蚊に献血もずいぶんしましたが)。

特にType2の「トップチューブ的つっかえ棒」のギミックと、メッキパーツ多用なところが気に入っています。

16インチHEは最近選択肢が少なくなってしまったようで寂しいですが、そんなところも楽しめそうなボロ自転車ですね。

皆様にもカスタムネタとしてぜひ使っていただければと(笑)
>じょん様

とんでもございません。スターメーAWは調整不足のまま、あるいはトルクを掛けた状態での変速を繰り返すと、フリー部分の掛かりが悪くなりやすいので、ご留意くださいませ。

シングル化はまこと様がやっておられましたね。(シルバーに再塗装をされ、フロント59Tのシングルだったと思います)あの方のように綺麗に仕上げてあげると非常に格好良いと思います。

私のプレストの場合、48T×12Tですので、30km/h程度までは十分対応しております。

Uブレーキについては、テンションスプリングの錆取りと注油、シフトインナーは太鼓の削りこみで対応できます。アウターはシマノで対応可能(画像参照ください)、スチールリムは入手困難ですが、ステンレスリムへ変更する方法もございます。

16インチHEのタイヤは需要があれば、メーカー様へ特注も検討しております。いかがでしょう>皆様


はじめましてわーい(嬉しい顔)
ヤフオク情報で美品として書かれているものを落としました。
普段使い&ポタに使いたいと思っています。

画像は到着後、外すものを外してベルやライト、カギを取り付けして、各部をグリスアップした状態です。
すでにペダルとブレーキレバーとサドル&グリップを発注してますので、部品到着しましたらコツコツとカスタムしていきたいと思います。

ダホン乗りの方(特にオールド)、仲良くしてくださいねわーい(嬉しい顔)exclamation ×2
はじめまして〜
この度、オールドダホンを入手した、折りたたみ自転車乗りです♪

YAMAHONで行こう!
http://www.yamaiko.com/

というサイトをやっているのですが、コミュニティのメンバーを拝見すると何人かお知り合いの方がいらっしゃるような気がするのですが、皆様何とぞよろしくお願いします。
いや〜、じょんさんはじめ、イクヤさん、粉さん、そしてinaさん、最近オールドDAHONが元気になってきましたね。

inaさん、そういえば以前に「YAMA行こ」何回か拝見させてもらってました。
>しょうやんさん
あ、サイトの方覗いてくださりありがとうございます〜

オールドダホン入手を機に新コンテンツを作成中です。
もしかしたら、オールド好きな皆様に役に立てる資料をゲットできるかもしれないので、そのときはまたカキコさせていただきますね♪
>まぁろっく様
はじめまして。管理人です。
今後ともよろしくお願いいたします。
はじめまして、らんどらと申します。

DAHONの16inchだけのコミュがあるとは驚きました。

2006年版のプレストSLをツーリング仕様にカスタム、改造して旅を楽しんでおります。
関東、北陸あたりから、四国、九州北部あたりまで出没します。
見掛けましたら、声をかけて下さいね。

よろしくお願い致します。

>らんどらさん
はじめまして〜。
お〜、プレストSLじゃないですか。
それも自分と同じく外装カスタム!ほっとした顔
もともと軽快なプレストは外装(多段)化したら一気に機動力上がりますよね。

現在リム割って休車中ですが、よろしくお願いします。(笑)
本日はお世話になりました。
昼から仕事だったので、ゆっくりできませんでしたが楽しませて頂きました。
そのうち、市内ポタを兼ねてMINI125で再訪させてもらいます。

とりあえず、復活させたので載せときます。

やっぱり軽快に走れていいですね。
>らんどらさま
本日は有難うございました!MINI125楽しみにしております。
今後ともよろしくお願いいたします。

>しょうやんさま
復活おめでとうございます。とりあえずひと安心ですね!
はじめまして。
ヤフオク情報の136を落札したさとちゃんと言います。
実はDAHONよく知らないので本物?とか思いながら入札しておりした。
本日商品が届き、ちょっとだけ乗ってみましたが、
ペダルも軽くて走りやすかったです。
状態も綺麗でした。
まだ調整は必要ですが、もう1台の愛車(ビアンキ)と共に
楽しく乗りたいと思ってます。
inaさんとじょんさんのブログは、以前から拝読しておりました。
今回のDAHONはいろいろ調べましたが、結局分からず、
じょんさんの情報で車種名を知りました。
ありがとうございます。
これからよろしくお願い致します。
>さとちゃんさん

はじめまして。落札おめでとうございます!
BIRONSはカタログに載っていた時代が少ないようで、海外オークションを含め滅多にお目にかかりません。

私がDAHONにのめり込んだきっかけの1台なので、思い入れが強いのですが(笑)

パントーン16インチやChampiiのようなOEM車のベースフレームと思われますし、シンプルなデザインでいいですよね。

ぜひ大事に使ってください。
はじめまして!
本日から、DAHONユーザーとなりましたりっきーです。

DAHONのMuに惚れたのですが、予算オーバーで。。2009年Curve D3を購入しました。

自転車暦はほとんどないぺーぺーですが、よろしくお願いいたします。



毎度お世話になってます。

Curve SLを改造して遊んでます。
某大学新校舎新築工事の現場でジュースを買いに行く
お買い物バイクとして重宝してます。

口うるさく厳しい所長もプライベートでヘリオスSLに乗っていて
コレを見た瞬間 私達だけに優しくなり現場もスムーズに終わることができました。

キャンパスでCurve SLに乗って走る所長を見て主任達も最近所長 優しくなったと
喜んでました。
はじめまして!
以前から欲しいと願っていた折りたたみ自転車。
何の知識も無いまま、ホームセンターでほぼ衝動買いでCurve D3を買いました。

軽くてお薦めのキャリーバッグと、軽くてコンパクトな盗難防止ロック(ワイヤーかな??)を買わねばと思っています。
DAHON製じゃなくてもいいんですが、キャリーバッグはピッタリサイズってあるんでしょうか?携帯するときには、丸めて小さくなって、使用時は肩に負担が掛かりにくい持ちやすいのがいいです。
情報をお願いします。
まだ家族にナイショで車にしまってあります・・・笑
はじめまして人生初折りたたみデビューです86年製のダホーン1?です

内装変速3段リアデァアルピボットです

今後の予定

?前後パンクレス化(重量1キロ増)

?ハブダイナモ取付

?革サドル・皮ハンドル・サドルバック

の予定デス
さんざん迷った挙句
ヤフオクで Curve D3を買いました。

輪行するにはもうちょっと軽量化したいところですね。
はじめまして

古いDAHONを手に入れましたが、どんな機種かわかりません

写真でわかるとおりホイルがプラなんです
ギアはシングル
シートポストは1段です
子供用?てのに近いようですが、大人でも乗れるサイズです

わかる方いらっしゃいますか?
コミュには入っていますが、ここに書き込むのは初めてです。

輪行街乗り用にCurve D3に乗ってます。

他にも8速化チューンで高速化したDAHON Metroと、レストアした10年物PEUGEOT Pacific18の合計3台持ってるミニベロマニアです(笑)

広島県在住で、しまなみ・江田島・広島市内がホームですので、よろしくお願いしますm(__)m
初めまして。
最近Curve D3購入し、どうも内装の3速目が重いのでフロントを46から42に替えて使用しています。
よろしくお願いします。
はじめまして。
本日、Dahon Curve d7が納車になりました。
妻用なので、
おしゃれ&楽ちんを目指しました^ ^。

alfine 内装11速、Brooksサドル、
ハブダイナモ、
ゴールドのシフトワイヤーとスポーク、
Rixenバスケットと、
輪行も見据えた内容です。

妻よりも、
自分と息子が旅行に使いそうです^_^;。
はじめまして
オークションで Prestoを手に入れました。
SACHS spectroT3 内装3段が付いていて
未だ、コースターブレーキに慣れません。
いつ頃のモデルなんでしょうか?

お店で見た、シングルでカセットフリーに改造可能な物と違って
クランプや折りたたみレバーが皆ステンレス板を曲げたもの
METROなどの安価な自転車に見られる物です。
昔は格が低かったのでしょうか。
ハンドルポストを注文中で、未だ部品を交換する予定です。
はじめまして
OLD DAHON�係經�型を所有しています。

というか、最近知人より不動状態のものを譲り受け、機能復帰が完了したところです。

走るようになったので、コレからカスタムをしてゆこうと思います。
まずは軽量化かな?
クランク、ハンドル周り、シートポスト、ホイールが重いですね(笑)
>>[134]
ネットで7.5キロ迄軽くした人いましたよー

メッキホイール重いですよね
>>[135]
7.5はスゴイですね
メッキホイールとクランクをなんとかすればかなり軽くなりそう

アメリカンBBのハウジングに普通のBBをつけられそうなコンバータを買ってみました
はじめまして。
長らく書き込みが無いようで、見てらっしゃる方はいらっしゃらないかな?
OLD DAHON�気僚藉�型?に乗っています。(あまり詳しくありません)

入手したのはおそらく今から20年位前。
知人にもらった物で、その時はサビだらけ、シートポストのアウタ部分(フレーム部)が曲がってたり折りたたみも出来ない状態でした。(前所有者は長身の消防署員、シート上げ過ぎで曲げたと思われ)
DAHONというブランドが折りたたみ自転車の有名ブランドとも知らず、「HONDAのパクリ?」とか思ってたくらい自転車の知識は無しでした(笑)

自転車はあまり知識はありませんが、車とバイクいじりは大好きなので、レストア感覚で手を加えて直し、デザインもレトロで気に入ってたので、お気に入りで乗っていました。

大阪から金沢まで走った思い出もあります。

歳も取り、身辺整理のため、処分しようと思ったものの、思い出もあり処分できず、いろいろ調べるうち、こんなに愛されてる自転車なんだと知り、余計に手放せなくなりました(笑)
(そこで、初めて、初期型だとかいろいろ知りました)

どこまでかわいがってやれるかわかりませんが、まだ付き合おうと思います。

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