九州新幹線鹿児島ルートコミュの全通時にしてほしいこと

あと5年で、東京と鹿児島の間が標準軌レールで結ばれます。新幹線史上最長区間の列車ができるでしょう。

そこで皆様、博多⇔鹿児島中央全線開通時に何をしてほしいか、お聞かせ下さい。

コメント(10)

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ではさっそく私から。

5年後の九州新幹線の全通時には、列車名を整理し、行き先別にしてほしいです。そしてトップ・オブ・ラインの東京⇔鹿児島中央の列車を「つばめ」とし、調理の簡単なもの（寿司、そば、お好み焼き等）限定で食堂車を復活してほしい。100系X編成、V編成のような展望ガラス付がベスト。北斗星やカシオペアみたいに予約制でもいいと思います。

あと、新幹線の検討初期にあった夜行新幹線を実現してほしいです。これだけ長くなると、夜も移動したいという方が多いでしょう。現在の新幹線法では2400－0600は運行できませんが、その時間帯だけ100km/h以下に落とすなどすればよいと思います。
東京から鹿児島や熊本など飛行機との競争が厳しいところこそ導入が望まれます。ブルートレインが衰退の一途を辿っている今、遅い時間に出発し早い時間に到着できる夜行新幹線の出番だと思います。

[2] mixiユーザー 03月03日 11:19

はじめましてひたっちくんともうします。
線路は結ばれますが、車両や設備の違いの問題から、他社ＪＲが莫大な投資をしなければならず、直通運転は難航しているみたいですね。
よくて名古屋、大阪までの直通にとどまりそうです。夜行新幹線も騒音などに関する取り決めの問題から現実的には難しいみたいですね。

しかしながらせっかく鉄路がつながるんです！
寝台新幹線強く熱望します！
鹿児島発着　つばめ
九州内短距離列車　きらめき
熊本発着　有明
夜行新幹線　はやぶさ
といったところでしょうか？

[3] mixiユーザー 03月03日 14:23

現実的な話をすると、2chなどの大勢の意見の通り九州・山陽新幹線が直通し、新大阪－鹿児島中央や新大阪－熊本などの路線はありえると思います。東海道との直通はまずないでしょう。
JR九州はすでに山陽直通を目論んで新型車両の導入を計画しています。JR西日本との共同制作になる可能性もありますね。

[4] mixiユーザー 03月06日 12:06

同時に全線開業すると見込まれている東北新幹線では360km営業運転のメドが立ったので、ＪＲ西とＪＲ九州も300kmを上回る高速車両を投入して将来的には新大阪までの直通運転を実現してほしいです。

[5] mixiユーザー 03月19日 01:55

あと最近の動きを見ると、ＪＲ東海が新大阪駅のホーム増設
や、西側引込み線の増設などの工事をするそうです。
表向きの理由は、東海道新幹線の更なる増発や緊急時の整理
をスムーズにする為となっていますが、あれは明らかに九州
新幹線の博多開業を見込んでの大改良と思われます。

というのも、現状でも新大阪のホーム容量はすでに限界に近
いところまで来ているので、九州新幹線が全通して新大阪発
鹿児島中央行きの列車等を入れるとなると、こだま以外の列
車を間引きするしかないのが現状です。
（今でも、新大阪始発のこだまは東海道・山陽共に１時間当たり１本しか入れないので、あとはひかりでカバーしてます。）

今言えるのは、新大阪までは間違いなく乗りいれはするでしょ
う・・・。あとは、新幹線の運転形態も、今以上に劇的に変わ
るかも知れないですね・・・・・・・・・。
あ、あと九州新幹線が出来たら、山陽区間にも新型ＡＴＣが導
入されますね。

[7] mixiユーザー 09月15日 16:04

東海道新幹線の増発が無理に近いことはシロートでも分かります。。明らかに九州新幹線全通を当て込んでるんでしょうね。。。

[8] mixiユーザー 09月15日 16:20

確かに、熊本の商工団体も東京までの乗り入れを県と共にＪＲ九州に陳情していますが、見事にシャットアウトされました･････。まあ、皆さんの声にも挙がっているように東海＆西日本＆九州の３社共同開発が実現すれば悲願達成と行くのですが、水戸岡さんのデザイン志向を本州２社が受け入れてくれるのなら実現は早くなりそうですよ。

後は九州＆日立製作所のタッグが日本車輌製造寄りの本州２社を納得させられるかが鍵となるでしょう（700系は日本車輌製です）。

裏事情失礼致しましたm(__)m

[9] mixiユーザー 01月21日 22:46

あと、九州新幹線でも無線ＬＡＮを使ったインターネットが出来れば、飛行機に乗ってたお客様がごっそり移ってきたりすると思いますが、いかがでしょう？？

デジタル方式のＬＣＸを引いてあれば、後は伝送容量の問題だけになるので、絶対に実現不可能ではないと思います・・・・・・・！！
ちなみに、山陽区間は『ひかりレールスター』が出来た時にアナログ方式のＬＣＸを引いてるので、暫くは無理かと思います。

[10] mixiユーザー 02月20日 10:23

在来線から特急が駆逐されて、ダイヤにも余裕が生まれるだろうから、在来線の普通電車増発と快速電車の運転区間を熊本・八代まで延長して欲しいと思います。

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