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波乗りにバリ通い/自己紹介必須コミュの燃料サージとボードチャージ一覧表

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2008年7月末現在の情報

原油の値上げにより、航空燃料のケロシンも高騰し、いままで燃料サージを取らなかったアジア系の各社も取り始め、現況は以下のようになっております。

バリまでの往復の燃料サージ
円で換算

JAL      40000円
ガルーダ   30200円
---------------------- 以上直行便
---------------------- 以下経由便

マレーシア  33660円
中華航空   18780円
シンガポール 22400円
コンチ    21000円

マレーシア、中華、シンガポールは経由地で一泊しないといけない。
中には空港内ベンチで泊まる猛者もいるようですが・・・。

チャイナの場合、空港内のエバーグリーントランジットホテルに泊まると一泊約1万円で、荷物を出さずに済み、税関も入国審査もないので楽です。

でもって、ボードチャージは
◆JAL、マレーシア
合計の荷物がエコノミーで20キロ以下なら無料

◆コンチ
# サーフボード2個までのサーフボードケース1個 100ドル
# サーフボード3個までのサーフボードケース1個 400ドル
つまりボード一本でも往復200ドル!!
ロング不可

◆ガルーダ
2009年3月31日までJALに対抗して値上げをしないで行くようです
サーフボード1本まで無料
2本以上から一本につき
行き 21600円
帰り 50ドル

◆中華航空
* 長さが109インチ(277cm)以内の場合  片道約8000円
* 長さが109インチ(277cm)を超える場合 片道約12800円
2枚目からは長さにかかわらず、重量に対し超過手荷物料金

そんなわけで、これからのバリは

ボードは1本。もしくは現地に置きっぱなし

若者のバリトリップがかなり減ることと思います。
ガルーダで行ってもボード2本持って行けば、ツアー代のほかに
30200円+30000円近くかかるわけです

コメント(2)

◆ガルーダ
2009年3月31日までJALに対抗して値上げをしないで行くようです
サーフボード1本まで無料
2本以上から一本につき
行き 21600円
帰り 50ドル


ガルーダは変わりないでしょうか?


解りやすくてm(_ _)m
チャイナは行きは取られません。
帰りだけ取られます。
謎です

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