R34 スカイライン 4Drを愛する会コミュの疑問？質問？コーナー　総合編

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コメント(655)

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[616] mixiユーザー 04月09日 21:37

>>[614] ありがとうございます！
先にショップに入れて見てもらいますね！
本当にありがとうございます

[617] mixiユーザー 04月22日 16:49

箱換えを検討しているのですが、25GTと25GT-TとではNAとターボと言う違い以外に何かありますか？
例えばメンバーが違うとか、ボディー剛性が違う等々何でも良いので教えて下さい！
去年の年末にオカマを掘られて廃車になってしまったので箱換えを考えているのですが、如何せんターボの箱が値上がりしているので、NAの箱にしようか迷っているのですが、ボディー剛性が違う等の違いがあればターボを買うつもりです(>_<)
長くなりましたがよろしくお願いしますm(__)m

[618] mixiユーザー 04月22日 19:08

>>[617] ﾄﾗﾝｸの補強と下回り１ヵ所補強があります、どれもボルトオンでついたよーな

リアメンバー？ナックルがアルミで形状が違う

フロント、キャリパーとローターが違う

内装が違う

くらいですかね？

体感できるのわブレーキ位だと思いますよ

あとNA5速わ20用ミッションです、ﾍﾟﾗも長さが違います

部品を持ってるなら、迷わずNA ATが良いでしょう

ただし、2000ccわ辞めましょう

25ターボ化したときにエンジンも公認が必要になるので

[619] mixiユーザー 04月22日 21:09

>>[617] 25GTと25GT-TではHICASの有無があるので、そこに関係するところが違うかもしれませんね。
ブレーキマスターシリンダーストッパーとかつけてます？25GTでは付かないとか聞いたことあります（穴が無いか位置が違う

25GT-Vが見つかれば、NAなのにシャシーはターボと同じなので、一番確実だと思いますよ。

[620] mixiユーザー 04月22日 22:11

>>[618]
やっぱり結構違う部分があるんですね(>_<)
ボルトオンで付くんでしたら、NAの箱の方が良さそうですね。
詳しく教えてくださりありがとうございますm(__)m

[621] mixiユーザー 04月22日 22:18

>>[619]
34でもNAはハイキャス付いてないんですね！
ブレーキマスターシリンダーストッパーとは何でしょうか？
無知で申し訳ございません(;´д｀)
25GT-Vのミッションはターボと同じミッションなんでしょうか？

[622] mixiユーザー 04月22日 23:28

>>[621]
ブレーキマスターシリンダーストッパーとは↓のようなパーツです
http://www.cusco.co.jp/catalog/body/brake_cylinder.html

GT-VのミッションはNAエンジンと同じミッションです。ターボ車のミッションでは無いみたいです。

エンジン＆ミッションなどの駆動系は、もともと乗っていた車から移植するのが良いと思います。

[623] mixiユーザー 04月23日 10:33

>>[617]
自分の知り合いが正にその仕様を作りましたが。そんなに大変ではなかったと言ってましたが。車高調が違いのあるぐらいかなと言ってました。

[624] mixiユーザー 04月23日 23:32

>>[622]
そんなパーツがあるんですね！
勉強になりました(^^)

なる程！
参考にさせて頂きます☆
ありがとうございましたm(__)m

[625] mixiユーザー 04月23日 23:35

>>[623]
と言う事は車高調は買いなおさなければいけないと言う事ですか？

[626] mixiユーザー 04月23日 23:47

NAはハイキャス無しですよねGT-V除いて、
ハイキャスのリアナックルが
形状がハイキャス無しと異なりハイキャスのは下側がコの字型でハイキャス無しは丸型なんです、色が気に入らなくて(笑)箱替えをしたんで。車高調とZ33後期のアルミだけ買っただけですね25GTのスパークリングシルバーの箱にターボのエンジンとマニュアルにターボのブレーキを移植して本人いわく、全塗装した方が安かったと言ってました。

[627] mixiユーザー 04月30日 09:09

>>[626]
なる程！
ではもしNAベースで箱換えするならGT-Vの方が良さそうですね…
ありがとうございましたm(__)m

[628] mixiユーザー 05月01日 20:42

>>[627]
知り合いの34
動画にチラチラ映ってますが。

https://youtu.be/QjEG9f_K9LE

[629] mixiユーザー 05月05日 22:21

>>[628]
シンプルで良いですね☆
GT-Vですか？

[630] mixiユーザー 05月05日 22:24

>>[629]
知り合いの7年前に乗ってた奴です。前期25GT-X改GTターボです。

[631] mixiユーザー 05月05日 22:31

>>[630]
そうなんですね！
最近はNAでも相場が上がっているので中々悩みますね(>_<)

[632] mixiユーザー 05月10日 22:57

中々いないとは思いますが配線図集持ってる方いましたらお助けください。

ヒュージブルリンクの4番（整備書だとF/L.4、ヒューズボックスだとメイン60A）の下位に何がぶら下がってるかわかる方いらっしゃいますか？？自分の持つ整備書の配線図だとFL4については乗ってなかったのですが。。
知人の車のその部位が飛んでいるのですが普通にエンジンかかるのですが原因を突き止めたく

どなたかよろしくお助けください！

[633] mixiユーザー 05月13日 23:54

>>[632] 年式（前期・後期）やグレードってわかります？　　ひょっとしたら前オーナー（？）が後付したパーツとかもあり得そうですが・・・

[636] mixiユーザー 12月07日 22:48

ぱんださん、まだ配線図探してますか～？

[637] mixiユーザー 12月07日 23:05

>>[636]

わざわざありがとうございます結局、問題もなく原因もなんだかわからずそのまま乗ってるようです

ブログでいろいろ参考にさせていただいてた方からコメントいただき光栄です（笑）

[638] mixiユーザー 12月07日 23:22

配線図の写真、ここにアップ出来ますので気軽に言ってくださいね～(*^^*)

[639] mixiユーザー 12月18日 16:12

教えてもらいたいのですがテールランプのカバー？(テールランプの上から付いていて、ボディと同色の)はなんという部品名称になるのでしょうか？当方加工しようと2ドアのその部品が欲しくて。。。

[641] mixiユーザー 04月05日 16:00

こんにちは。

エンジンの不調で、めっちゃ困ってます。
アドバイスをください。

加速するときに、ノッキングみたいな症状がでて、アクセルを踏んでもボボボボッとなり、加速しません。
また、２０００から３０００回転ぐらいで、アクセルを踏んでもエンジンが反応しません。その際は、チェックランプのみ電灯します。しばらくすると、オシガケしたみたいにまた、普通に走れます。しかし、この２つの症状が、何を変えても治りません。

アドバイスください。

[642] mixiユーザー 04月05日 18:41

>>[641] ブースト計付いてます？

[643] mixiユーザー 04月05日 18:44

>>[641] ダイレクト、プラグ、エアフロ、二次エアー、ソレノイド、コンピューター
全部点検済みですか？

チェックランプ点灯するなら、ダイアグで診断してみてくださいな

[644] mixiユーザー 04月05日 18:44

>>[641] あと、クラセンは？？

[645] mixiユーザー 04月05日 20:37

>>[643]
ありがとうございます。
すべて変えて、コンピューターも変えてセッティングもとったんですが、最初は治ってたんですが、しばらくしてまた再発しました。

[646] mixiユーザー 04月05日 20:39

>>[644]
クラセンは、とりあえず中古に変えましたがダメで、新品にするか悩み中なんです。
いろいろと変えてお金が…

[647] mixiユーザー 04月05日 20:58

>>[646]

その症状からすると、エアフロメーターが怪しいような感じがします。

一度、日産の販売店に行ってコンサルト診断されてみてはいかがですか？